Alfa Romeo 4C 2013

[stev66]

Trovatemi un prodotto di ingegneria senza compromessi e vi mostrerò un prototipo, un racer, od un fallimento.

L'ingegneria è proprio quella scienza che rende possibile la produzione di oggetti fruibili per un grande ventaglio di esigenze .

come già detto è quello che ti fa passare da questo:

a questo.

[Nostalgico88]

ma voi siete tutti fuori!!!

che senso ha costruire una 4c a mano allora? che senso ha dire che è artigianale??? certo, risparmiamo nella progettazione di un faro che tanto quello che mettiamo da parte lo spendiamo per pagare l'omino che stende la colla sulla lamiera!!! ahahahhahah dai su per favore almeno non raccontatevi le favoline.

Se volete giocare a fare i bulletti del forum va bene, problema vostro, ma le auto non si vivono solo sulle riviste e i forum, le auto si vivono in carrozzeria, officine, autodemolizioni...E' qui che si vede un'auto com'è e cosa vale d'avvero.

[TonyH]

Un'auto, non è un Lego o il meccano.

Prima di perculare gratuitamente le persone che non conosci, ti suggerisco caldamente di fare un giro in qualche centro di progettazione/prototipazione, giusto per toccare per mano come è la realtà.

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Trovatemi un prodotto di ingegneria senza compromessi e vi mostrerò un prototipo, un racer,

Anche prototipi e racer sono frutto di molti compromessi. Soprattutto i secondi, di regolamento e di costi.

Una buona ingegnerizzazione, è quella che ti massimizza l'output nonostante i vincoli esterni imposti.

[Aymaro]

[Nostalgico88]

qui mi si dice che bisognascendere a compromessi sui costi ecc.

un compromesso non è fare un fanale orrendo per risparmiare, un compromesso per me è risparmiare sulla mano d'opera se tanto poi alla gente non importa che sia un prodotto artigianale ma guarda alla qualità di assemblaggi, materiali usati, dettagli...

adesso scusatemi ma devo tornare alle lezioni di arabo, cinese, koreano, almeno così potrò farmi capire!!

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visto quello che fate in fiat, sareste la crew perfetta per quel programma

[Guglielmi]

qui mi si dice che bisognascendere a compromessi sui costi ecc.

un compromesso non è fare un fanale orrendo per risparmiare, un compromesso per me è risparmiare sulla mano d'opera se tanto poi alla gente non importa che sia un prodotto artigianale ma guarda alla qualità di assemblaggi, materiali usati, dettagli...

Mah.. Non per fare lo snob... Ma preferisco un abito sartoriale ad un abito dell'ovs... Poi ecco... C'é chi apprezza l'unicità e chi si accontenta di complimenti al bar

[TonyH]

Non hai la più pallida idea di cosa stai parlando. Sul serio.

Visto che anche la questione "manualità vs. Automazione" è una decisione in base di costi. E per bassi volumi, costa meno fare a mano che costruire un macchinario apposito.

[Nostalgico88]

aaaaaaaah allora quando vi va bene, pur di contrattaccare e voler avere ragione vale ''l'anima'' del fatto a mano, e quando non vi va bene meglio la grande e gelida ingegnerizzazione?

COERENTI!

[J-Gian]

ma voi siete tutti fuori!!!

che senso ha costruire una 4c a mano allora? che senso ha dire che è artigianale??? certo, risparmiamo nella progettazione di un faro che tanto quello che mettiamo da parte lo spendiamo per pagare l'omino che stende la colla sulla lamiera!!! ahahahhahah dai su per favore almeno non raccontatevi le favoline.

Se volete giocare a fare i bulletti del forum va bene, problema vostro, ma le auto non si vivono solo sulle riviste e i forum, le auto si vivono in carrozzeria, officine, autodemolizioni...E' qui che si vede un'auto com'è e cosa vale d'avvero.

Saremo fuori?

Seriamente Nostalgico, hai idea di cosa voglia dire realizzare un'auto? E' quanto di più lontano da quello che sembri immaginare.

Io ti posso solo consigliare di approfondire l'argomento, almeno che tu possa realizzare che non è che in talune situazioni ti si risponda in modo differente da quello che avresti desiderato solamente per darti contro (anche perché non ce ne giova...) ma è che proprio si scontra con una realtà differente.

E dal mio punto di vista le auto, come tutte le sfide tecnologiche e non, sono belle anche per questo, per questo saper tirare la coperta dove serve e come meglio si può.

Non sempre riesce bene, vedi i fari di 4C a ragnetto... Ci sono giustificazioni più o meno accettabili: non si poteva (soldi, tempo, tecnologie) o perché non si è stati abbastanza bravi: io onestamente non ho le capacità per giudicare, non ho lavorato con loro, mi posso fidare solo di chi ci è più vicino e sa cosa voglia dire

[loric]

Quando ero giovane si scrivevano pagine intere su prosciutti, plafoniere e la rigidità della cappelliera.

Non capisco questi giovani d'oggi che se la prendono coi fari.