Sono in procinto di acquistare una Ypsilon a Km 0 ed ero orientato alla versione GPL. In alternativa ci sarebbe la versione benzina (1.200€ in meno) oppure sempre una benzina ma con 30.000Km del 2013 versione Gold ad un prz inferiore di 2.000 € e rotti rispetto alla GPL.

A me piacerebbe la GPL ma i più me la sconsigliano in quanto i Km che farò saranno si e no 10-12000 e per lo più su percorso cittadino (6Km per andare al lavoro e altrettanti per tornare), voi cosa mi consigliereste ?

grazie

se tieni l'auto a lungo il gpl potrebbe convenire, la differenza di prezzo è di soli 1200€ e in 3-4 anni con i tuoi km la copri.. Il confronto diretto si può fare imho su esemplari di pari età e stato.. Se trovassi un'occasione del 2013 per una gpl sarebbe ottimo..

Tuttavia visto che stiamo parlando del motore 1.2 ti invito a ponderare bene la scelta: il 1.2 è parecchio assonnato e poco brillante, finchè sei in città e in pianura non ci sono problemi, se devi fare qualche salita o vai spesso in extraurbano questo motore potrebbe deluderti. Valuta piuttosto l'acquisto della twinair che rimane comunque parca e più brillante del 1.2

se tieni l'auto a lungo il gpl potrebbe convenire, la differenza di prezzo è di soli 1200€ e in 3-4 anni con i tuoi km la copri.. Il confronto diretto si può fare imho su esemplari di pari età e stato.. Se trovassi un'occasione del 2013 per una gpl sarebbe ottimo..

Tuttavia visto che stiamo parlando del motore 1.2 ti invito a ponderare bene la scelta: il 1.2 è parecchio assonnato e poco brillante, finchè sei in città e in pianura non ci sono problemi, se devi fare qualche salita o vai spesso in extraurbano questo motore potrebbe deluderti. Valuta piuttosto l'acquisto della twinair che rimane comunque parca e più brillante del 1.2

grazie....la twinair su che modello è montata ?

Se la usi soprattutto in città vai tranquillamente sul 1.2 da 69cv,è più che adeguato....lo preferirei al twinair che in città è un pò meno fluido/regolare e più complesso meccanicamente,inoltre risparmieresti sul costo d'acquisto.

la twinair è disponibile su ypsilon come motore solo a benzina, oppure con l'impianto a metano.. Ma non so se con i tuoi km il metano possa essere conveniente, anche perché ogni 4 anni devi spendere 250€ per revisionare le bombole e il sovrapprezzo rispetto al benzina sarà di almeno 2000€

la twinair è disponibile su ypsilon come motore solo a benzina, oppure con l'impianto a metano.. Ma non so se con i tuoi km il metano possa essere conveniente, anche perché ogni 4 anni devi spendere 250€ per revisionare le bombole e il sovrapprezzo rispetto al benzina sarà di almeno 2000€

si, l'idea del metano l'avevo già scartata

Vai di 1.2 benzina, motore spompo ma assolutamente godibile. Per così limitati tragitti non godresti del vantaggio del gpl ma solo delle spese per la manutenzione supplementare, oltre che il delta all'acquisto.

Vai di 1.2 benzina, motore spompo ma assolutamente godibile. Per così limitati tragitti non godresti del vantaggio del gpl ma solo delle spese per la manutenzione supplementare, oltre che il delta all'acquisto.

Ed alla fine delle fini, se per lo meno sei da solo e con poco bagaglio, neppure troppo spompo ( per lo meno su 500 ed Y )

Confermo che quel 1.2 su Ypsilon muove l'auto più che discretamente!

Io andrei sul GPL (ma sono di parte)

Ed alla fine delle fini, se per lo meno sei da solo e con poco bagaglio, neppure troppo spompo ( per lo meno su 500 ed Y )

la userebbe mia moglie e come compagno di viaggio avrebbe al limite la nipotina, per i viaggi lunghi tipo vacanze o con più persone terrei cmnq la Zafira che se anche datata (2002) svolge ancora egregiamente il suo dovere