18 ore fa, nucarote scrive:

Molto bello il disegno, e molto bello il tuo amore per la tua Y10, ma io gli esterni della Y10 III serie non li ho mai potuti soffrire, mi verrebbe la voglia di staccagli quel posticcissimo frontale pseudo dedroso e rimetterci la calandra "originale".  

A me più che il muso disturba il posteriore, con quei fanaloni  

4 minuti fa, Nick for Speed scrive:

A me più che il muso disturba il posteriore, con quei fanaloni  

Pure quello non scherza, la Y10 III è la dimostrazione di come si possa rovinare un'auto equilibrata e riuscita senza fare troppe cose.

Modificato 11 Settembre 20187 anni fa da nucarote

20 ore fa, Nick for Speed scrive:

A me più che il muso disturba il posteriore, con quei fanaloni  

 

20 ore fa, nucarote scrive:

Pure quello non scherza, la Y10 III è la dimostrazione di come si possa rovinare un'auto equilibrata e riuscita senza fare troppe cose.

 

Diciamo che se la si voleva uniformare alla gamma Lancia dell'epoca non c'erano molte alternative

 

@Pandino sono d'accordo che l'intento era quella di farla entrare ufficialmente nella gamma Lancia (anche se solo da noi continuò ad usare il marchio Autobianchi pur avendo oramai la calandra con il family feel della Dedra    ) io avrei tenuto i fari della vecchia (almeno come forma, magari usando una soluzione iso Thema III) e avrei cercato di dare una forma vagamente più "scudettata" cercando di ricreare qualcosa tipo il frontale della Lancia Uno per lo meno come rapporto mascherina paraurti.

ma attualizzato con il family feeel della Dedra 
 

On 11/9/2018 at 17:28, Nick for Speed scrive:

A me più che il muso disturba il posteriore, con quei fanaloni  

Sono d'accordo. Il muso, tutto sommato, non l'ho mai trovato così disdicevole. Un po' scontato forse; ma, come dice giustamente Pandino, nell'ottica del dover rientrare nel family feeling Lancia non è che ci si potesse aspettare chi sa che di diverso. Il posteriore invece...mmmm....?....non l'ho mai metabolizzato granchè.

Visto che qualcuno aveva chiesto aggiornamenti...eccola qui, appena svegliata dal letargo 🙂

 

 

È andata dritta in officina per un controllo generale, sostituzione di alcune componenti usurate dal tempo e per la prima accensione.

 

Vi terrò aggiornati 💕

La mia prima auto da neopatentato è stata la Y10 fire rossa di mia madre, prima serie, ma molto simile a questa che era il restyle.

 

Confesso che ogni tanto faccio sogni strani e sogno di essere alla guida della Y10 o della precedente 126 che non possiedo più da anni, poi mi sveglio preoccupato che sono senza assicurazione e revisione e non potrei circolare 😂

Sei fortunato.. Io ogni tanto sogno di usare ancora adesso l'auto su cui ho imparato a guidare, cioè questa... 

 

Dubito che ce la farei a girare lo sterzo 😁

Primi passi fuori dall'officina 🙂

Tagliando completo, cambiata pompa e tubi dei freni, pompa del carburante, gomme e cerchi nuovi (restaurati).

 

 

Devo decidere se usarla quest'estate e aspettare l'autunno per mandarla in carrozzeria o se fare tutto subito e togliermi il pensiero.

5 minuti fa, Pandino scrive:

Devo decidere se usarla quest'estate e aspettare l'autunno per mandarla in carrozzeria o se fare tutto subito e togliermi il pensiero.

 

Se hai maggior modo di usarla subito, usala!