Consiglio acquisto auto usata

[Mansell82]

Ford Focus 1.6 TDCi (110CV) SW Ikon DPF usata, Diesel, ? 9.000,- a Bormio ? Sondrio - So

Ford Focus 1.6 TDCi (110CV) SW Tit. DPF usata, Diesel, ? 8.800,- a Milano - Mi

Volvo V50 1.6D DPF usata, Diesel, ? 9.900,- a Conselve - Pd

Queste potrebbero andare bene, se parliamo di SW....

[poliziottesco]

non sono un ingegnere ma mi sembra che il problema che riportano (molto interessante il link) sia secondario ad utilizzo con livello di olio sotto il minimo. certo, puo' essere un problema ma in questo caso ti stiamo consigliando il motore il relazione all' utilizzo urbano, dove dovrebbe presentare meno problemi rispetto ad altri che utilizzano il dpf

[Sciuppo]

Credo che il miglior compromesso sia la C-Max anche perché credo che sia la più bella esteticamente parlando,parere personale ovviamente [emoji4]

Il 1.6 tdci non è poi tanto male, un amico mi ha fatto guidare proprio una C-Max del 2010 1.6 e devo dire che non è affatto male

Per quanto riguarda il F.A.P. non si può prevedere cosa può succedere,ad alcuni da problemi,ad altri no...è tutta elettronica stramaledetta!

Se non c'è l'ha meglio comunque [emoji16]

[TonyH]

Per prima cosa, bisogna distinguere tra FAP

Filtro attivo antiparticolato - Wikipedia

Utilizzato da PSA e da Ford (non credo sulle ultime essendosi sciolta la partnership)

e DPF

Diesel particulate filter - Wikipedia, the free encyclopedia

Sebbene i secondi siano migliorati molto con l'avvento dei CCDPF e l'elettronica, soffrono ancora molto l'utilizzo su brevi tragitti a bassa velocità.

Il primo invece si è dimostrato ben più affidabile.

MA, se l'esigenza son percorsi cittadini, piuttosto valuterei una roba simile

Ford C-Max 2.0 145 CV Bz.- GPL Titanium usata, GPL, ? 7.500,- a Roma - Rm

Che ti libera da tutte le ansie da DPF e anche da quelle del diesel usato.

[RiRino]

Ford e Volvo negli anni 2009-'10-'11 circa(a seconda dei modelli,non ricordo con precisione) si convertì al DPF,che adottano tutt'ora.Per cui da valutare bene se abbiano il FAP o il DPF.

Il FAP(che ormai è esclusiva di Peugeot/Citroen) dà meno noie nell'utilizzo cittadino,però se l'utilizzo principale è quello(ad es. che ne sò,per un mese fai solo città con traffico congestionato e con frequenti accendi/spegni) anche lui può dare problemi.

[Sciuppo]

Per prima cosa, bisogna distinguere tra FAP

Filtro attivo antiparticolato - Wikipedia

Utilizzato da PSA e da Ford (non credo sulle ultime essendosi sciolta la partnership)

e DPF

Diesel particulate filter - Wikipedia, the free encyclopedia

Sebbene i secondi siano migliorati molto con l'avvento dei CCDPF e l'elettronica, soffrono ancora molto l'utilizzo su brevi tragitti a bassa velocità.

Il primo invece si è dimostrato ben più affidabile.

MA, se l'esigenza son percorsi cittadini, piuttosto valuterei una roba simile

Ford C-Max 2.0 145 CV Bz.- GPL Titanium usata, GPL, ? 7.500,- a Roma - Rm

Che ti libera da tutte le ansie da DPF e anche da quelle del diesel usato.

Si sono stato incompleto,ho parlato solo del F.A.P. e non del D.P.F.

Ottima risposta TonyH [emoji4][emoji4]

Il 2.0 Benza-Gpl forse è davvero la soluzione migliore

[batmandx]

Grazie mille a tutti! Il problema dei 2.0 è l'assicurazione che costicchia e non poco. E poi è di Roma, io sono di Brescia

[TonyH]

Vicino Brescia? ualà, basta chiedere

Ford C-Max 2.0 145 CV Bz.- GPL Titanium usata, GPL, ? 9.200,- a Roverbella - Mantova - Mn

Per l'assicurazione, prima di fasciarsi la testa meglio fare un preventivo Che non è raro che incida sul premio molto di più il fatto di essere diesel, che la cilindrata.

O scendendo sui 1.6

http://ww3.autoscout24.it/classified/260344563?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified/260881028?asrc=st|as

Modificato 18 Gennaio 2015 da TonyH

[Walker]

Peccato che a quelle cifre non si trovi pressoché nulla di ibrido che soddisfi le vostre caratteristiche...

Comunque riguardo al problema città, siccome c'è città e città - ma non solo: ci sono migliaia di condizioni di traffico e viabilità - non è detto che viaggiate sempre in condizioni infernali per un motore Diesel: ad esempio, se in uno dei vostri tragitti abitudinari vi trovate a stare 10/15 in coda e il resto del viaggio è in strade sì formalmente urbane, ma scorrevoli e fluide, già una buona parte del problema è risolta... nel caso, non esiterei a scegliere - se possibile - percorsi un attimo più lunghi ma meno trafficati e congestionati.

[Uno Turbo D]

Citroen Grand C4 Picasso C4 Grand Picasso 1.6 VTI ELEGANCE 7 POSTI CLIMA usata, Benzina, ? 9.900,- a Brescia - Bs

In linea col budget, a Brescia città, non è un'auto vecchia, ha pochi km (richiedere libretto tagliandi e farsi attaccare dal mecca di fiducia lo strumento per rilevare i km per sicurezza) auto a benzina, quindi senza pensieri o rotture di balle da parte di quel dannato FAP (visto che fate soprattutto città e poca autostrada) e grazie al grande bagagliaio e al grande spazio interno, ringraziano i cani e i genitori, in più dando in permuta la Multipla almeno 3000 euro ve li potrebbe scontare (insistendo soprattutto sul fatto che ha il gas ed è più rivendibile)