Senza considerata che la "sicurezza non plus ultra" della V40 è quella di una Focus II vestita a festa.

Senza considerata che la "sicurezza non plus ultra" della V40 è quella di una Focus II vestita a festa.

Già il pianale di partenza è quello...

io andrei di Civic, ho provato la 1.6 diesel e mi è piaciuta molto. la retrocamera di parcheggio funziona abbastanza bene, anche al bujo non hai problemi. eventualmente con circa eur ti montano anche i sensori di parcheggio posteriori, se la versione scelta non li dovesse avere.

V40mi pare pecchi di bagagliaio, Leon la considero inferiore alle due, che ritengo "near premium".

In teoria nessuna anche perché su youtube trovi questo

ossia, a parità di condizioni ossia CV, Leon 0-100 in 12" ossia il doppio di una V40 D2, che è il minimo. Se vuoi parlare di cupra parla pure di T5. Io non l'ho fatto perché qui si parla di auto per le persone comuni come le ha fatte casa madre. Personalmente non comprerei mai una Leon ma il mondo è bello perché è vario; sarà che devo fare un botto di km al giorno e non un km di botti al giorno... di qui la preferenza per la V40 e la sicurezza che offre. Che la Leon sia più accessoriata di una V40, i cui dispositivi verranno montati sulle A7 solo a fine 2015, è una battuta da comico. Congrats Puoi dire tranquillamente che le Volvo costano ... ma sai com'è ... questo non è un videogame e di vita ne ho una sola quindi se mi serve il feb, che la Leon non ha né mai avrà, ne faccio uso come con le altre tonnellate di dispositivi Volvo e non Seat.

O.T.

Non te la prendere, ho letto solo 2 dei tuoi 9 interventi...mamma mia...serviva qualcuno nel forum che avesse questo modo di porsi...per fortuna che sei arrivato...non vedo l'ora di scovare gli altri 7 messaggi già scritti e spero di leggerne altre centinaia...davvero portano ricchezza alle discussioni! Grazie!

Fine O.T.

PS: scusate ma mi è proprio uscita dal cuore...dovevo dirla...

Senza considerata che la "sicurezza non plus ultra" della V40 è quella di una Focus II vestita a festa.

Che il pianale sia lo stesso è vero.

Che Volvo non ribalti ogni proprio veicolo per aumentarne la sicurezza è altrettanto vero

Tanto per dire che, non è Volvo che mette 4 led per pubblicizzare l'innovazione del marchio...

Quella di Volvo è propria una battaglia seria in fatto di sicurezza. Non credo che si limitino a rimarchiare e basta

O.T.

Non te la prendere, ho letto solo 2 dei tuoi 9 interventi...mamma mia...serviva qualcuno nel forum che avesse questo modo di porsi...per fortuna che sei arrivato...non vedo l'ora di scovare gli altri 7 messaggi già scritti e spero di leggerne altre centinaia...davvero portano ricchezza alle discussioni! Grazie!

Fine O.T.

PS: scusate ma mi è proprio uscita dal cuore...dovevo dirla...

OT/ c'e' da dire che tra interventi come quello di SK_1, quelli di altri utenti nuovi che hanno introdotto discorsi di una notevole caratura da "italiano medio" ed una tendenza alla faziosita' che esula dal discorso di simpatia per andare in quello di tormentone (ridicolo)...non e' che il forumstia brillando. Peccato perche' ho trovato amicizie e perche' alla fine anche un salto di 5 minuti aiuta(o aiuterebbe) a stemperare le rotture di balle della giornata/OT

Io andrei di Honda, per linea, esclusività e qualità e immagine più sportiva. Ma anche Volvo viaggia come sempre ad altissimi livelli. La Leon mi sa tanto di auto triste, soprattutto se di colore grigio-bigio.

La Honda è di quanto più raccapricciante la mente umana abbia mai partorito in termini di design, a mio parere.

E a livello di telaio (derivato da quello della Jazz) è lontano dalle vere Civic che fecero la storia dell'auto (ai tempi dell'università guidavo una eccellente Civic 1.5 VTEC-e: andava come un gioiello e faceva 17.5km/l REALI)

La Honda è di quanto più raccapricciante la mente umana abbia mai partorito in termini di design, a mio parere.

E a livello di telaio (derivato da quello della Jazz) è lontano dalle vere Civic che fecero la storia dell'auto (ai tempi dell'università guidavo una eccellente Civic 1.5 VTEC-e: andava come un gioiello e faceva 17.5km/l REALI)

Boo, io le Civic precedenti non le ho mai provate, ma ho la VIII col 2,2 e si guida veramente bene (almeno per i miei gusti, forse un poco duro lo sterzo).

Ps: 5,6 l/100 km di media

La Honda è di quanto più raccapricciante la mente umana abbia mai partorito in termini di design, a mio parere.

E a livello di telaio (derivato da quello della Jazz) è lontano dalle vere Civic che fecero la storia dell'auto (ai tempi dell'università guidavo una eccellente Civic 1.5 VTEC-e: andava come un gioiello e faceva 17.5km/l REALI)

Secondo me confondi Civic con Insight, la Civic non ha il pianale della Jazz . Detto questo, può piacere o meno, ma quanto a contenuti non è di sicuro a corto.

Boo, io le Civic precedenti non le ho mai provate, ma ho la VIII col 2,2 e si guida veramente bene (almeno per i miei gusti, forse un poco duro lo sterzo).

Ps: 5,6 l/100 km di media

Ho la 1.8, e credo sia uno dei pochi aspirati divertenti da guidare, assieme ai Mazda. Peccato che come assetto non sia dei più sportivi, ma la nuova pare sia migliorata da quel punto di vista.