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Golf 7 tdi 2000 o Mazda 3 2.2 td Skyactive o Giulietta jtdm2 2000

Featured Replies

Inviato

Riguardo al comportamento stradale, Giulietta è dotata del DNA, puoi variare certi parametri dell'auto in base al comportamento che vuoi ottenere. In dynamic l'auto è decisamente reattiva. Mi pare che nè Golf(col 2.0 tdi) nè Mazda abbiano un sistema simile.

Detto ciò, confrontando i listini, Mazda è quella che ha il miglior rapporto qualità prezzo. L' allestimento Exceed è veramente completo.

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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I più attivi nella discussione

Inviato

io penso che se le tre auto ti piacciono più o meno allo stesso modo dovresti prendere la giulietta. facciamo lavorare gli operai italiani, se il prodotto è valido. questo senza nulla togliere alla vw e alla mazda che sono auto veramente ben fatte

Inviato

La golf è un classico ed è ben fatta negli interni. Ultimamente mi sembra di capire che mamma vw è un po più generosa con gli sconti e le dotazioni, sta di fatto che l'allestimento highline ha molto di serie. Se trovi un usato aziendale risparmi qualche millino.

Giulietta è più sportiva e più accattivante nella linea, ma gli interni sono meno belli imho e l'abitacolo è più piccolo, specie dietro. Anche qua sarebbe più efficiente cercare usati freschi per ranzare via 5000€ di svalutazione rispetto al nuovo scontato.

Giulietta ha il manettino dna x divertirti, la golf invece ha un accessorio simile per 800€.

Mazda è una buona soluzione, la tipica auto fuori dal coro. Ma non la conosco, vedi di fare un test drive approfondito

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Inviato
Riguardo al comportamento stradale, Giulietta è dotata del DNA, puoi variare certi parametri dell'auto in base al comportamento che vuoi ottenere. In dynamic l'auto è decisamente reattiva. Mi pare che nè Golf(col 2.0 tdi) nè Mazda abbiano un sistema simile.

Detto ciò, confrontando i listini, Mazda è quella che ha il miglior rapporto qualità prezzo. L' allestimento Exceed è veramente completo.

Se non sbaglio, su golf è optional o di serie a seconda della motorizzazione un regolatore simile al DNA Alfa.

Detto questo, visto la novità del progetto, andrei su Mazda ( ma farei la scelta con i preventivi e la dotazione accessori in mano )

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Scusate ma qualcuno potrebbe spiegarmi perche' una giuly 2.0 naftona debba essere più' improntata alla sportivita' e piu' divertente delle altre due? In base a cosa dite cio'? Prove Su strada? Esperienza personale?

L'heritage :lol:

Comunque, a me esteticamente piace molto Golf 7 ma devo ammettere che quando vedo passare una Mazda3, specialmente rossa, mi giro a guardarla, cosa che non succede con le altre due che sono macchine già di massa.

Poi quel 2.2 è un gran bel motorino.

Inviato
Riguardo al comportamento stradale, Giulietta è dotata del DNA, puoi variare certi parametri dell'auto in base al comportamento che vuoi ottenere. In dynamic l'auto è decisamente reattiva. Mi pare che nè Golf(col 2.0 tdi) nè Mazda abbiano un sistema simile.

Driving Profile Selection < Glossario < Innovazioni < Volkswagen Italia

E se dotata di sospensioni attive, agisce anche su quelle.

Inviato
Ciao a tutti,

chiedo il vostro aiuto per la scelta della mia nuova auto.

Percorro circa 20000 km all'anno, e ho intenzione di tenerla 10 anni.

Cosa mi consigliate tra:

Golf 7 tdi 2000 highline

Mazda 3 td 2200 Skyactive exceed

Giulietta jtdm2 2000 exclusive o sprint

Attualmente ho una 147 jtdm da 8 anni con cui mi sono trovato molto bene, a parte i vari scricchiolii degli interni.

Sono alla ricerca di affidabilità, confort, silenziosità, buoni consumi e un pizzico di sportività.

Grazie a chi mi aiuterà.

delle tre il diesel più moderno anche come evoluzione tecnica è lo skydiesel mazda ma è espresso in diverse potenze

e anche la alfiat bravetta e la golf hanno diversi step

se ti interessa l'automatico la tedesca e l'italiana hanno un doppia frizione a 6 marce (meglio il B&W della vw rispetto al Graziano della alfa) mentre un tradizionale sequenziale a convertitore la mazda anche se particolarmente fluido e veloce

esteticamente scegli tu...pulita e sempre uguale la golf, intrigante ma enorme la m3, sportiveggiante l'alfa

per qualità costruttiva e affidabilità invece il discorso credo sia lungo...avrai un'idea di quel che trovi immagino

Inviato

Grazie a chi ha chiarito qualche dubbio Che mi ero posto.

Tornando ai consigli, Anche secondo me sono tre auto moltO buone. Non conosco le dotazioni di serie e conosco pochissimo la mazda che non ho Mai provato. Rimanendo Sui motori Classici da 150 cv personalmente trovo che:

- giulietta ha un design molto particolare che mi piace molto, motori e cambi nella media, finiture Nella media. Purtroppo io non la sceglierei per la posizione di guida e per Alcuni particolari ( bracciolo centrale) che mi fanno storcere parecchio il naso. Dinamicamente francamente non trovo differenze con la golf tdi in questione ma le ho provate poco.

- golf ha un ottimo motore e finiture ma Esteticamente mi piace solo nelle versioni gti/gtd. mi Ci trovo bene come posizione di guida e mi piace per gli interni

- di mazda so poco, Esteticamente non mi fa impzzire, però' trovo abbia degli interni molto Ben fatti

a te la scelta dopo averle provate ed aver dato on occhio ai preventivi

Modificato da poliziottesco

Inviato

Delle 3 sceglierei Mazda.

Giulietta purtroppo peggiora notevolmente col Diesel (60kg davanti di troppo, e si sentono tutti).

Golf va bene ma rimane più filtrata.

Mazda ha un ottimo equilibrio, e si trova a prezzi molto interessanti.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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