Vista ieri perla prima volta... Allestimento più completo e colore scuro.

Non mi aspettavo fosse così bella.

È proporzionata rispetto alla foto,e pure sportiveggiante in certe viste.

Il posteriore migliora un casino rispetto alle foto. E laterale mi è sembrata bella e compatta.

Unica cosa l'assetto un po' suv

Per me è promossa.

Probabilmente fra 1 anno e mezzo sarà la mia auto (magari si troveranno km zero per risparmiare ulteriormente)... Se prima ero convinto di aspettare la station perché il sedere della berlina non mi piaceva...beh rimangio tutto.ovvio non è un capolavoro di stile...il frontale nel complesso è più bello...però... Va bene anche così.

Gli interni non mi dono sembrati poverissimo,e sicuramente non da segmento b come dice qualcuno

Tipo 1.3 Mjt 95cv - 1205kg + 75 kg conducente

Tipo 1.6 Mjt 120cv - 1270 kg a vuoto, 1345 kg in ordine di marcia (fonte scheda tecnica FIAT italia, appunto 75 kg di scarto)

Octavia 1.6 TDI 110cv Ambition: 1305 kg (meno della Golf? E vabbè...)

Octavia + 75 kg conducente = 1380 kg

il cambio automatico/robotizzato è o sara' disponibile a breve?

se si, su quali motorizzazioni?

1.6 benzina 110 cv cambio automatico

1.6 diesel 120 cv doppia frizione

Probabilmente nei prossimi mesi

Piccola parentesi, la gente vuole risparmiare su 200cc di cilindrata e poi si prende il cambio automatico... boh forse sono di mentalità vecchia...

Piccola parentesi, la gente vuole risparmiare su 200cc di cilindrata e poi si prende il cambio automatico... boh forse sono di mentalità vecchia...

forse si...a volte sembra che tu scriva direttamente dagli anni '70, quindi suppongo ancor prima che tu nascessi

Si scherza eh, pero' e' vero che tu, ed anche altri utenti, a volte descrivete scenari da famiglia Brambilla in vacanza nei 70-80...forse pero' sono io che vivendo all' estero da 15 anni sto perdendo le evoluzioni sociali del belpaese...

forse si...a volte sembra che tu scriva direttamente dagli anni '70, quindi suppongo ancor prima che tu nascessi

Si scherza eh, pero' e' vero che tu, ed anche altri utenti, a volte descrivete scenari da famiglia Brambilla in vacanza nei 70-80...forse pero' sono io che vivendo all' estero da 15 anni sto perdendo le evoluzioni sociali del belpaese...

Ma lo sai che ti do ragione?

Sono un po conservatore ma non troppo...

Infatti a me piacciono le auto non troppo grandi, poca elettronica, niente cambi automatici, niente tappatture ecologiche, e sopratutto niente autovelox!!!

Poi io tornei alla lira, alle cabine telefoniche Sip, a Robottoni Giapponesi... oopss sto andando un po OT

1.6 benzina 110 cv cambio automatico

1.6 diesel 120 cv doppia frizione

Probabilmente nei prossimi mesi

ti ringrazio, immaginavo sarebbe arrivato solo sui modelli piu potenti... peccato... sul 1.3 diesel e/o 1.4 benzina il dualogic sarebbe stato perfetto secondo me...

alla fine è una macchina economica, la gente la compra per spendere poco, pero' vuole comunque certi accessori e comodita, non siamo piu nel 1980, col traffico e gli autovelox di oggi, togliere di mezzo la frizione su macchine come questa per me è obbligatorio... ormai il manuale dovrebbe essere l'eccezione e non la regola nel quasi 2016

comunque un'altra domanda, si sa' quando arrivera il 1.3 diesel 95cv?

Ma lo sai che ti do ragione?

Sono un po conservatore ma non troppo...

Infatti a me piacciono le auto non troppo grandi, poca elettronica, niente cambi automatici, niente tappatture ecologiche, e sopratutto niente autovelox!!!

Poi io tornei alla lira, alle cabine telefoniche Sip, a Robottoni Giapponesi... oopss sto andando un po OT

Comunque i cambi automatici son vecchi come il cucco...

Finalmente vista ieri dal vivo alle Gru di Torino

Gran Bella macchina non c'è che dire, un po' tortuoso il design della coda che personalmente avrei fatto meno scavata nella zona targa, ed avrei semplificato il design dei gruppi ottici, ma a parte queste inezie, ho visto una gran bella macchina!

Mah...fatico a capire tutto questo entusiasmo per un'anonima sedan iso jetta/cruze/c-elysee...