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Messaggio aggiunto da J-Gian,

Riassunto al 09/06/2021

  • F171 è strettamente derivata da F173: space frame in alluminio
  • V6 120 gradi (quindi non quello di MC20) ed un motore elettrico integrato nel cambio DCT a 8 marce, quindi trazione posteriore.

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Inviato
L'ideale è usare un telaio in fibra di carbonio tipo 4C e McLaren (quindi stampato non lavorato a mano come LaFerrari)

Il telaio di 4C è prepreg lavorato a mano esattamente come LaFerrari.

FirmaBarcode.gif

Inviato
Il telaio di 4C è prepreg lavorato a mano esattamente come LaFerrari.

Come? PegPerego?

Immaginavo fossa robaccia... :si:

​Vado a seppellirmi....

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
Il telaio di 4C è prepreg lavorato a mano esattamente come LaFerrari.

Ok, comunque intendevo qualcosa di "veloce" da costruire, McLaren dice che il loro telaio è pronto in 6 ore

Inviato

Ma scusate una eventuale Granturismo uno con 150 170k gli fa proprio tanto schifo? che senso ha portare in basso (di prezzo) ferrari? anche perché il top di gamma Granturismo MC sarà sui 150 160.. personalmente moolto più stilosa di un 458 depotenziata IMHO.

Inviato

e se riprendesserp questo concetto?

2007-Ferrari-Millechili-Concept-Model-Front-Angle-1024x768.jpg

orrido modello a parte (imho l'ha ritagliato il Rega con forbicine e abbondante colla vinilica) l'idea resta affascinante

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

a me non dispiacerebbe se prendessero la palla al balzo e tentassero un design di rottura rispetto alle ferrari attuali ; intanto differenzierebbero ed allo stesso tempo potrebbero testare il gradimento della clientela

Inviato

Esiste la possibilità di fare un modello "light" che può essere pubblicizzato come derivato da tecniche usate in F1 (motore V6 turbo, telaio in carbonio) io la sfrutterei

Inviato
cosa c'entra scusa? qui si parla di una vettura da posizionare sotto la 488, e nicogiraldi parlava della ormai famosa (visto che sono anni che la citano) porsche V8 centrale, nessuno ha parlato mai di abbassare il valore di Ferrari ne tanto meno di SUV e diesel

Bhe ma il V8 centrale lo hanno.

Gli manca l'H8...

   

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Inviato

pensavo proprio a quello.

Se contingentano le vendite come dichiarato, il prezzo rischia di essere quasi relativo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Ospite
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