Beh adesso si sta esagerando. E' una berlina di segmento D, volete che sia complicato entrare ed uscire dal posto guida? Suvvia.

Le versioni normali quindi immagino siano un po' meno basse no?

DeMeo su Giulia, fonte Ansa.

ROMA - L'Alfa Romeo Giulia possibile rivale delle berline Audi? Per valutarne l'impatto aspetta di vedere la gamma e intanto punta sul'ibrido plug-in, che presto avrà in gamma anche la Q7, mentre la prima vettura elettrica arriverà nel 2018 con il lancio dell'Audi e-tron Quattro Concept e l'arrivo sulle autostrade tedesche di 400 stazioni di ricarica. Di questo e tanto altro ha parlato al Salone di Francoforte il membro del board Audi AG e responsabile globale vendite e marketing Luca De Meo con la stampa italiana.

La Giulia De Meo l'ha vista per la prima volta al Salone e a chi gli chiede se potrà essere una concorrente risponde: ''Molto dipende dalla gamma che hanno. Certo la Quadrifoglio è un modello molto di nicchia. Noi tra Audi S4 ed R4 vendiamo circa 80.000 vetture''. Dicono che stanno ordinando molte Giulia in Germania? ''Molte su quante?'', sorride De Meo, che non crede comunque che ''il consumatore tedesco salti facilmente sulla prima novità''.

Staremo a vedere, comincio a non sopportare più questa supponenza nei confronti di un prodotto italiano, oltretutto da un italiano che è lì dov'è oggi grazie anche a Fiat.

DeMeo su Giulia, fonte Ansa.

ROMA - L'Alfa Romeo Giulia possibile rivale delle berline Audi? Per valutarne l'impatto aspetta di vedere la gamma e intanto punta sul'ibrido plug-in, che presto avrà in gamma anche la Q7, mentre la prima vettura elettrica arriverà nel 2018 con il lancio dell'Audi e-tron Quattro Concept e l'arrivo sulle autostrade tedesche di 400 stazioni di ricarica. Di questo e tanto altro ha parlato al Salone di Francoforte il membro del board Audi AG e responsabile globale vendite e marketing Luca De Meo con la stampa italiana.

La Giulia De Meo l'ha vista per la prima volta al Salone e a chi gli chiede se potrà essere una concorrente risponde: ''Molto dipende dalla gamma che hanno. Certo la Quadrifoglio è un modello molto di nicchia. Noi tra Audi S4 ed R4 vendiamo circa 80.000 vetture''. Dicono che stanno ordinando molte Giulia in Germania? ''Molte su quante?'', sorride De Meo, che non crede comunque che ''il consumatore tedesco salti facilmente sulla prima novità''.

Staremo a vedere, comincio a non sopportare più questa supponenza nei confronti di un prodotto italiano, oltretutto da un italiano che è lì dov'è oggi grazie anche a Fiat.

Modificato 21 Settembre 201510 anni fa da jacksparrow.82

Ma un tweet di congratulazioni come Mercedes sarebbe stato troppo umiliante?

Ma un tweet di congratulazioni come Mercedes sarebbe stato troppo umiliante?

DeMeo su Giulia, fonte Ansa.

ROMA - L'Alfa Romeo Giulia possibile rivale delle berline Audi? Per valutarne l'impatto aspetta di vedere la gamma e intanto punta sul'ibrido plug-in, che presto avrà in gamma anche la Q7, mentre la prima vettura elettrica arriverà nel 2018 con il lancio dell'Audi e-tron Quattro Concept e l'arrivo sulle autostrade tedesche di 400 stazioni di ricarica. Di questo e tanto altro ha parlato al Salone di Francoforte il membro del board Audi AG e responsabile globale vendite e marketing Luca De Meo con la stampa italiana.

La Giulia De Meo l'ha vista per la prima volta al Salone e a chi gli chiede se potrà essere una concorrente risponde: ''Molto dipende dalla gamma che hanno. Certo la Quadrifoglio è un modello molto di nicchia. Noi tra Audi S4 ed R4 vendiamo circa 80.000 vetture''. Dicono che stanno ordinando molte Giulia in Germania? ''Molte su quante?'', sorride De Meo, che non crede comunque che ''il consumatore tedesco salti facilmente sulla prima novità''.

Staremo a vedere, comincio a non sopportare più questa supponenza nei confronti di un prodotto italiano, oltretutto da un italiano che è lì dov'è oggi grazie anche a Fiat.

Ehm lavorando in VAG (vale per ogni azienda) deve parlare in maniera istituzionale.

DeMeo su Giulia, fonte Ansa.

ROMA - L'Alfa Romeo Giulia possibile rivale delle berline Audi? Per valutarne l'impatto aspetta di vedere la gamma e intanto punta sul'ibrido plug-in, che presto avrà in gamma anche la Q7, mentre la prima vettura elettrica arriverà nel 2018 con il lancio dell'Audi e-tron Quattro Concept e l'arrivo sulle autostrade tedesche di 400 stazioni di ricarica. Di questo e tanto altro ha parlato al Salone di Francoforte il membro del board Audi AG e responsabile globale vendite e marketing Luca De Meo con la stampa italiana.

La Giulia De Meo l'ha vista per la prima volta al Salone e a chi gli chiede se potrà essere una concorrente risponde: ''Molto dipende dalla gamma che hanno. Certo la Quadrifoglio è un modello molto di nicchia. Noi tra Audi S4 ed R4 vendiamo circa 80.000 vetture''. Dicono che stanno ordinando molte Giulia in Germania? ''Molte su quante?'', sorride De Meo, che non crede comunque che ''il consumatore tedesco salti facilmente sulla prima novità''.

Staremo a vedere, comincio a non sopportare più questa supponenza nei confronti di un prodotto italiano, oltretutto da un italiano che è lì dov'è oggi grazie anche a Fiat.

beh se ne vendono 80 000 come le s4 e rs4 sono già ad 1/5 delle vendite previste...