22 minuti fa, alederme dice:

volevi 170 cavalli frizzanti?

 

 

Mi sarebbero bastati 150cv GPL 

Si può sapere il contenuto dei vari allestimenti?    

18 minuti fa, leon82 dice:

Gamma non male, peccato per la sparizione della 1,4 TB 105cv. versione intelligente per tenere basso il prezzo.

Sono curioso di vedere le migliorie di questo MY16

 

il prezzo al pubblico. ma forse non quello di produzione. credo che produrre un 1.4 turbo da 105CV costi esattamente lo stesso di un 1.4 turbo da 120 CV, tranne forse - e dico forse - qualcosina su alcuni materiali.

Comunque mi dispiace che manchi un allestimento come il vecchio Exclusive di serie, che aveva di serie un pacco di roba anche per chi non voleva il motore top... ma evidentemente si sono fatti due conti e hanno visto che vendeva le briciole. 

2 allestimenti anzichè 4/5 sono pochini, ma direi che il 1.6 TCT compensa tutto.

Allestimento base:

Spoiler

Dotazione di Serie:

ABS con Brake Assistant, Differenziale Q2 elettronico, ESC con Hill Holder Airbag anteriori e laterali Alfa Romeo D.N.A Alfa climate control Attacchi Isofix per seggiolino bambini Comandi radio e telefono al volante Libretto Uso e Manutenzione Sedile lato guida con bracciolo e vano porta oggetti integrato Sedile posteriore ribaltabile sdoppiato Servizi Live U-Connect Specchi retrovisori esterni elettrici riscaldati Start&Stop con Gear Shift Indicator Tappetini in tessuto neri Trip Computer con display Matrix Tyre Pressure Monitoring System - TPMS Uconnect 5" Radio (Display 5" Touch, Bluetooth, Comandi Vocali e Media Player Mp3 con Usb e Aux-In) Volante multifunzione in pelle Windowbag

 

Optional:

Alfa dual zone automatic climate control Antifurto elettronico Batticalcagno in alluminio Black Interior Bocchetta climatizzazione sedili posteriori Cerchi in lega da 16'' a 7 fori con pneumatici 205/55 Cerchi in lega da 16'' a turbina con pneumatici 205/55 Cerchi in lega da 17" a turbina con pneumatici 225/45 Cerchi in lega da 17'' a raggi con pneumatici 225/45 Cristalli posteriori oscurati Cruise control Fari Bi-Xeno con AFS Impianto HiFi BOSE con 9 altoparlanti e subwoofer Kit fumatori Lavafari telescopici Minigonne laterali Pack Comfort Pack Visibility Pedaliera sportiva in alluminio Proiettori fendinebbia anteriori Regolazione lombare elettrica sedili anteriori Ruotino di scorta da 16" Ruotino di scorta da 17" Safe Lock superbloccaggio Seconda chiave con telecomando Sedile passeggero regolabile in altezza Sedili anteriori riscaldati Sedili posteriori con terzo poggiatesta e bracciolo con carico passante Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Sensori parcheggio posteriori Tetto apribile ad ampia vetratura Uconnect 5" Radio DAB (Display 5"touch, Bluetooth, Comandi Vocali,Mp3 con Usb e Aux-In) Uconnect 6,5" RadioNav DAB (Touch colori 6,5",SD Card,USB,AUXin,Bluetooth,Comandi vocali,Navi3D)

 

Allestimento Super:

Spoiler

Dotazione di Serie:

ABS con Brake Assistant, Differenziale Q2 elettronico, ESC con Hill Holder Airbag anteriori e laterali Alfa Romeo D.N.A Alfa dual zone automatic climate control Attacchi Isofix per seggiolino bambini Bocchetta climatizzazione sedili posteriori Calotte specchi retrovisori esterni con trattamento cromo satinato Cerchi in lega da 17'' a raggi con pneumatici 225/45 Comandi radio e telefono al volante Cruise control Libretto Uso e Manutenzione Proiettori fendinebbia anteriori Sedile lato guida con bracciolo e vano porta oggetti integrato Sedile posteriore ribaltabile sdoppiato Servizi Live U-Connect Specchi retrovisori esterni elettrici riscaldati Spoiler posteriore Start&Stop con Gear Shift Indicator Tappetini in tessuto neri Trip Computer con display Matrix Tyre Pressure Monitoring System - TPMS Uconnect 5" Radio (Display 5" Touch, Bluetooth, Comandi Vocali e Media Player Mp3 con Usb e Aux-In) Vano portaoggetti refrigerato Volante multifunzione in pelle Windowbag

 

Optional:

Antifurto elettronico Batticalcagno in alluminio Black Interior Cerchi in lega da 16'' a turbina con pneumatici 205/55 Cerchi in lega da 17" a 5 fori Cerchi in lega da 17" a turbina con pneumatici 225/45 Cerchi in lega da 17" bruniti a doppie razze con pneumatici 225/45 Cerchi in lega da 17" neri a 5 fori con pneumatici 225/45 Cerchi in lega da 18" a raggi cromati/bruniti e pneumatici 225/40 Cerchi in lega da 18" neri a 5 fori con pneumatici 225/40 Cerchi in lega da 18'' a 5 fori con pneumatici 225/40 Cerchi in lega da 18'' a turbina con pneumatici 225/40 Cerchi in lega eleganti da 18¿ a raggi con finitura brunita e pneumatici 225/40 Cornice cristalli esterni nera Cristalli posteriori oscurati Fari Bi-Xeno con AFS Impianto HiFi BOSE con 9 altoparlanti e subwoofer Impianto frenante maggiorato Brembo con pinze rosse Kit fumatori Lavafari telescopici Minigonne laterali Pack Comfort Pack Visibility Pedaliera sportiva in alluminio Regolazione lombare elettrica sedili anteriori Ruotino di scorta da 16" Ruotino di scorta da 17" Safe Lock superbloccaggio Seconda chiave con telecomando Sedile passeggero regolabile in altezza Sedili anteriori riscaldati Sedili posteriori con terzo poggiatesta e bracciolo con carico passante Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Sensori parcheggio posteriori Tetto apribile ad ampia vetratura Uconnect 5" Radio DAB (Display 5"touch, Bluetooth, Comandi Vocali,Mp3 con Usb e Aux-In) Uconnect 6,5" RadioNav DAB (Touch colori 6,5",SD Card,USB,AUXin,Bluetooth,Comandi vocali,Navi3D)

 

 

Allestimento Veloce:

Spoiler

 

Dotazione di Serie:

ABS con Brake Assistant, Differenziale Q2 elettronico, ESC con Hill Holder Airbag anteriori e laterali Alfa Romeo D.N.A Alfa dual zone automatic climate control Assetto sportivo Attacchi Isofix per seggiolino bambini Batticalcagno in alluminio Black Interior Bocchetta climatizzazione sedili posteriori Cerchi in lega da 18'' a 5 fori con pneumatici 225/40 Comandi radio e telefono al volante Cristalli posteriori oscurati Cruise control Finiture antracite lucide Impianto frenante maggiorato Brembo con pinze rosse Libretto Uso e Manutenzione Minigonne laterali Modanature interne Grigio Scuro Pedaliera sportiva in alluminio Proiettori anteriori con finizione Carbon Look Proiettori fendinebbia anteriori Sedili posteriori con terzo poggiatesta e bracciolo con carico passante Sedili sportivi in pelle e Alcantara con poggiatesta integrato e cuciture rosse Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Servizi Live U-Connect Spoiler posteriore Tyre Pressure Monitoring System - TPMS Uconnect 5" Radio (Display 5" Touch, Bluetooth, Comandi Vocali e Media Player Mp3 con Usb e Aux-In) Vano portaoggetti refrigerato Volante sportivo multifunzione in pelle con cuciture rosse Windowbag

 

Optional:

Antifurto elettronico Cerchi in lega da 18" a raggi cromati/bruniti e pneumatici 225/40 Cerchi in lega da 18" neri a 5 fori con pneumatici 225/40 Cerchi in lega da 18'' a turbina con pneumatici 225/40 Fari Bi-Xeno con AFS Impianto HiFi BOSE con 9 altoparlanti e subwoofer Kit fumatori Lavafari telescopici Pack Visibility Regolazione lombare elettrica sedili anteriori Ruotino di scorta da 17" Safe Lock superbloccaggio Seconda chiave con telecomando Sedile lato guida con bracciolo e vano porta oggetti integrato Sedili anteriori riscaldati Tetto apribile ad ampia vetratura Uconnect 5" Radio DAB (Display 5"touch, Bluetooth, Comandi Vocali,Mp3 con Usb e Aux-In) Uconnect 6,5" RadioNav DAB (Touch colori 6,5",SD Card,USB,AUXin,Bluetooth,Comandi vocali,Navi3D)

 

Riesci a vedere anche cosa è il pack comfort?

Comunque direi equilibrati, solo sulla Super avrei messo almeno il PDC di serie. 

Come volevasi dimostrare con il my la gamma motori é tornata completa.

Peccato solo per il mancato automatico disponibile anche sul 2.0 mjt 150cv che costringe il cliente a passare allo step di potenza successivo. Vabbeh tanto il grosso delle vendite le farà la 1.6 e li finalmente hanno messo una pezza alla cronica mancanza dell'automatico.

Peccato soprattutto però per il fatto che non han messo mano all'estetica dell'auto, anche se qualche piccola speranza ce l'ho ancora... [emoji18]

iPhone

Ma possibile che non ci sia ancora:

 

- automatico sul 150cv, ma solo manuale

 

- possibilità di ordinare assetto sospensioni elettroniche (ci sono su mito diamine)

 

- 1 motore diesel da almeno 200 o poco piu cv (assurdo fermarsi a 175)

 

- in generale l'offerta di automatici/manuali è troppo obbligata ancora. La concorrenza non fa cosi.

 

Poi, l'allestimento veloce (ex QV) si puo ordinare prendendo altri motori o uno deve essere per forza ricco e ordinare 240cv di auto ? 

 

Hanno aggiunto fronzoli elettronici tra cui la telecamera di parcheggio ? 

 

Grazie a chi saprà darmi le dovute info.

Se ricoro bene gli ammortizzatori elettronici sono stati testati, ma la differenza era minima e non ne valeva la pena. Sulla Mito, complice architettura sospensioni meno raffinata, la differenza era più sostanziale.

Il 1.6 mjt con TCT, meglio tardi che mai.

 

Bhe ora l'offerta non è male, si potrebbe chiedere l'automatico sul 150cv diesel ma in fin dei conti se uno proprio lo vuole il salto fino al 175cv non è tantissimo.

 

Ci starebbe anche un automatico per il benzina e gpl da 120cv, ma vabbè, l'importante è che l'hanno messo sul 1.6 diesel che è il motore più richiesto, non ci possiamo lamentare.

 

Ad un'occhiata veloce le dotazioni non sono male, avrei messo giusto l'uconnect da 6,5'' di serie sulla top di gamma e a limite il cruise anche sulla base.