sono cose diverse.

il "fix it again Tony" è una politica commerciale () portata avanti da Fiat et al per decenni, e il finanziatore in ultima istanza era il cliente finale ().

questo è un caso specifico, un danno d'immagine acuto ma che può rientrare con corrette politiche in un paio di anni. (ad occhio).

per me le vendite 2016 di VAG ne risentiranno. mia opinione.

Ni . il Fix It Again tony era una strategia basata sul credere di avere in eterno il mercato di casa qualsiasi prodotto si vendesse ( e ciò sarà vero fino al 1990 ) e che il mercato di casa bastasse per sopravvivere. Ed era compensato, almeno in parte dalla presentazione di modelli , che bene o male, erano all'avanguardia della loro categoria al momento del lancio , o poco sotto . Per capirci , Lancia Beta nel 1971 era l'unica 1800/2000 della sua classe che offrisse insieme TA, cambio a 5 marce o cambio automatico condizionatore e servosterzo insieme. Per avere tutte queste cose dagli altri dovevi salire di categoria e cilindaita .

Poi magari marciva* più della Taunus su strade ben salate, ma almeno l'incentivo all'acquisto l'avevi.

Detto questo , e tornando IT, io non credo a grossi cali di vendite. I tedeschi faranno quadrato, ed il resto d'Europa sarà conquistato a suon di finaziamenti e NLT extra vantaggiosi.

* La ruggine portante era un'esclusiva Alfa IRI

sono cose diverse.

il "fix it again Tony" è una politica commerciale () portata avanti da Fiat et al per decenni, e il finanziatore in ultima istanza era il cliente finale ().

questo è un caso specifico, un danno d'immagine acuto ma che può rientrare con corrette politiche in un paio di anni. (ad occhio).

per me le vendite 2016 di VAG ne risentiranno. mia opinione.

Sì, ma il "fix it again Tony" e la ruggine passante sono roba di 30 anni fa. E ancora la rinfacciano. Poi ti sbattono in faccia una megatruffa fatta da VW e "cosa vuoi che sia"? Non ci credo.

Ma anche i benza sono stati coinvolti?

E ti pare strano?

Come diceva il Marchese del Grillo? "Se tu me freghi qui, me freghi su tutto"

Mi sfugge però il senso di questa sottile strategia di VW "caliamo le braghe un centimetro alla volta invece che tutte assieme".

Il risultato finale non è che cambia, eh.

Secondo me può essere definita "Disperazione"... come il condannato a morte che cammina il più lentamente possibile verso il plotone di esecuzione.

Sì, ma il "fix it again Tony" e la ruggine passante sono roba di 30 anni fa.

Lo capisco umanamente, ma aziendalmente parlando, compromesso per compromesso tira fuori tutto, no? Ci fai più bella figura.

Modificato 4 Novembre 20159 anni fa da Fede82

Mi sfugge però il senso di questa sottile strategia di VW "caliamo le braghe un centimetro alla volta invece che tutte assieme".

Il risultato finale non è che cambia, eh.

Hype, attesa, intanto distrai l'opinione pubblica su altri argomenti... e prendi tempo...