È stato un acquisto incauto, era un usato che poi ha scoperto essere incidentato precedentemente, ha avuto tutti questi guai perchè sicuramente è stata riparata malamente, quel poco che basta da reimmetterla sul mercato dell'usato.

Anzi, le ultime Corsa C mi risultano essere buoni carri armati.

 

Tornando alla scelta dell'auto, hai cominciato a fare un giro per vedere cosa potrebbe bollire in pentola?

Non è la macchina in se.. A livello di progetto..ma tutti i guai sono stati a livello motoristico che alla fine è un1.3 M-Jet non un motore Opel.. Tranne il volano bi massa voluto da opel che si è aperto ma ho scoperto che è una cosa comune dei volani bimassa prendere gioco e alla lunga aprirsi e iniziare a girare storto.. Soprattutto se le macchine sono usate in città...

Quindi non posso dare la colpa all'opel se il 90% dei problemi sono stati del motore FIAT o FCA adesso..

Per l'acquisto era allettante il prezzo 6000€ per 26k km.. Con 3 anni di vita.. Cmq è andata bene fino a 80k km.. Dopo problemi su problemi anche seri che mi hanno lasciato a piedi.. Mi dispiace per lei xke negli anni mi ci sono affezionato.. L'ho plasmata anche a mio piacimento.. Però a tutto c'è un limite...

I fari allo xeno li voglio xke di notte per me sono una sicurezza.. Ed è molto meno stancante...

Non so per la 500 come prima macchina.. Per il bagagliaio non ti preoccupare che riempie pure i sedili posteriori...lo so la macchina è mia ma anche lei ci dovrà viaggiare e quindi..

Guarda onestamente non me ne frega nulla del sistema touch meno.. È una macchina deve saper divertire guidando non ascoltando musica.. Per quello c'è la casa.. Se potessi permettere mi prenderei un'honda S2000 tanto per farti un esempio..

Quello che onestamente sto vedendo e che forse lacorsa è così pigra per poter rispettare le normative euro 6...

No ancora no credo che farò il giro nelle prossime settimane ^^ e si vedrò anche che prezzi mi faranno..

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8 ore fa, Zampi dice:

Quindi non posso dare la colpa all'opel se il 90% dei problemi sono stati del motore FIAT o FCA adesso..

 

Non svegliare il can che dorme

Guarda bene sulla testata del motore XD

Accanto al simbolo FPT c'è quello della general motors!

 

Il 1.3 m-jet era progetto congiunto.

La fabbrica di BielskoBiala era 50% FPT e 50% GM (rilevata poi da FPT).

Le versioni GM avevano un giro cinghia accessori diverso.

 

Comunque, è un po' ironico il fatto che quando va bene viene dato merito al 50% GM, se va male è colpa del 50% FPT

Ma non voglio fare di un erba un fascio  ne creare un Flame era solo per dire che ironia della sorte quello che mi ha sempre lasciato appiedato è stato il motore... lo so bene che è stato un progetto congiunto..e soprattutto i primi 26k km non l'ho guidata io..quindi non posso dire se è stata trattata bene o male... era solo per spiegare perchè mi "fido" ancora di Opel anche dopo questa esperienza... però la catena di distribuzione è comune...l'alternatore pure e il paraolio pure.. il volando bimassa era opel, come credo le viti del supporto motore...(tranciate di netto..) e la cavolata dei passaruota di plastica neri che quando piove si spacano i ganci che li tengono e su e si perdono per strada..

 

Ripeto non voglio accusare nessuno ma essere solo oggettivi.. le sfortune nelle macchine ci stanno ed era la risposta alla domanda perchè ho ancora considerato un'altra Opel...

 

In famiglia abbiamo un macello di macchine fiat e non hanno dato tanti problemi come il mio...(le catene di distribuzione dei 1.3 mjet si..) ed un mio amico ha un'opel corsa D con il 1.3 mjet da 75cv aziendale ha 220k km gli è saltata la distribuzione..ma essendo non sua non l'ha mai trattata benissimo aspettare che si scaldi... ecc.. e prima di allora ha fatto solo i regolari tagliandi...

 

Non è per essere nazionali o meno e dobbiamo proteggere a tutti i costi la FIAT.. FPT ci lavora ottime persone peccato che i progetti non sempre riescono al 100% ma questo accade con TUTTE le case... ci sono progetti ben riusciti e mal riusciti...

 

Non ho considerato nessuna italiana perchè a parte la MITO progetto vecchetto e personalmente non piace non c'è nessun'altra macchina che vorrei se non border line la 500 abarth.. che però è troppo piccola

 

 

Modificato 6 Gennaio 20169 anni fa da Zampi

CLIO RS, Peugeot GTI. 

Per qualche spunto:

 

http://www.panorama-auto.it/novita/sportive/migliori-compatte-economiche-trazione-anteriore

grazie  sabato vado a farmi un giro per vederle di persona... 

On 5/1/2016 at 18:25, TonyH dice:

 

Si tirano giù i sedili, e ne entra di roba a sufficienza.

 

Capisco che per alcune donne sia inconcepibile, reazionaria e sessista questa faccenda di utilizzare i sedili posteriori come estensione del baule.

Ma si può fare senza ripercussioni sul continuum spaziotemporale  

Tony, per evitare furti finchè si può mai lasciare nulla in vista nell'auto.

Io non comprerei mai una vettura sapendo che il bagagliaio (fino alla cappelliera) non è abbastanza grande per contenere quel che porto con me in viaggio.

Se ho bagagli sui sedili o oltre il livello cappelliera cerco di non lasciare mai incustodito il mezzo.