io intanto ringrazio tutti per le indicazioni...

diffido comunque dalle auto alimentate anche a gpl, per esperienza non diretta, ma "vicina" richiede manutenzione soprattutto dopo qualche anno...

 

Quindi o benzina o diesel...per le ibride, al di là che sarebbe fuori portata, secondo me è ancora presto...

penso che un diesel moderno non soffra piu se si fanno pochi chilometri, e poi la spinta di un diesel é poco paragonabile ad un benzina anche turbo.Comunque se cerchi un auto da famiglia,l'ideale sarebbe una monovolume o wagon, ma entrambe non ti piacciono...quindi andrei di fiat 500x/jeep renegade 1.6 diesel, o anche Renault kadjar, Nissan qashqai, Hyundai tucson

Modificato 26 Gennaio 20169 anni fa da Tommy99

Occhio coi SUV, che non di rado per dargli una linea non a mattoncino sacrificano parecchio l'abitabilità.

 

Io negli anni, viste le esperienze in famiglia, sono diventato parecchio "talebano" con lo spazio.

Nel senso che ho notato che la dimensione del baule diventa una variabile indipendente. Ovvero, lo riempi sempre.

Avevamo la 205, ci bastava la 205

abbiamo preso la Golf II, riempivamo la Golf II.

Passati a Polo Variant, riempita tutta anche quella

Quando presi la patente avevo una Clio II, mi bastava quella.

Avevo la Mini, bastava.

In vacanza con la Giulietta, riempito la Giulietta.

Anno dopo usata la 500 della moglie, ci é bastata la 500  

 

Solo che se è grosso, lo riempi di cose che poi in vacanza porti giusto a prendere un'aria diversa e/o carichi male.

(anno 2001, conosciamo delle ragazze venute col Kangoo. Siccome c'era spazio si erano portate il congelatore a pozzetto da casa. Giuro)

 

Quindi, se ti piacciono le C sportiveggianti.....continua con quelle.

Perchè poi rischi che per quelle due volte all'anno che devi caricare giri 360 giorni con qualcosa che ti fa venire il latte alle ginocchia.

Modificato 26 Gennaio 20169 anni fa da TonyH

3 ore fa, PhantomFruitz dice:

Sono sempre stato restio sul benzina, però in effetti faccio pochi km e potrebbe essere la volta buona.

Ovviamente vorrei qualcosa con propulsore turbo, in ogni caso che non sia un "polmone" nei sorpassi.

 

Devo ammettere però che sono spaventato dei consumi...mi immagino un suv a benzina cosa possa consumare...

 

 

Beh, consumano più degli stessi modelli a gasolio, ma con circa le stesse proporzioni rispetto ad es. a una segmento C benzina/Diesel. Senza contare che un turbobenzina di oggi fa muovere la macchina in modo non inferiore a quanto può fare un turbodiesel paragonabile.

 

La miglior soluzione (imho)? Spendere meno di 30000 € e avere quindi un bel plafond da poter utilizzare senza patemi in benzina. Oh, se poi si ha l'occasione di trovare un km 0 Diesel allo stesso prezzo o quasi, non mi sentirei di sconsigliarlo, a patto che però quei 10-15000 km annui non includano frequenti tragitti urbani e/o ad alta densità di traffico.

 

Visto che punti al nuovo Tiguan e Countryman, tieni però conto che pagano pegno in termini di abitabilità e spazi interni per bagagli&co. rispetto a qualsiasi station wagon.* Countryman è anzi abbastanza scadente come auto da carico (essendo proprio pensata per altri fini), stesso discorso per 500X. Tiguan attuale ha invece un buon bagagliaio. Due altre buone soluzioni sono le citate Tucson e Kadjar, hanno più capacità di carico e a meno di 25000 € tra le km 0 si trovano.

 

* ciò non significa che non vadano bene per famiglie, anzi; però che non ci si aspetti la stessa ampiezza di una wagon

6 ore fa, MaxKTMp3 dice:

Màh, con detto chilometraggio andrei senza indugio su un benza ...e con 30K € ce ne è di scelta;

consiglierei questa:

http://ww3.autoscout24.it/classified/277881217?asrc=pl|as

la levorg è stupenda, mi piacerebbe avere una macchina del marchio subaru.

comunque prendere un suv o una station a benzina è da folli secondo me, meglio gpl o metano al diavolo se fai pochi km il tuo budget è alto.

I diesel con i vari filitri antipolline se fai pochi km danno problemi

E se la quadratura del cerchio fosse la Mazda 6 Wagon?

Abbastanza capiente, sufficientemente sportiva, bella da vedere, nell'allestimento intermedio ha tutto quello che a mio giudizio serve.

Prezzo reale sotto i 30K (31 di configuratore).

Devo dire che mi pare che l'offerta di auto abbia un po' un vuoto nel settore delle wagon (e berline): c'è un grosso salto di qualità e di prezzo dal segmento C al segmento D, insomma vie di mezzo tra una ford focus e una audi a4, sia come prezzo che come dotazioni, faccio fatica a pensarne altre.

secondo me, con quel budget potrebbe anche avvicinarsi ad un a4

16 minuti fa, angelogrigio dice:

la levorg è stupenda, mi piacerebbe avere una macchina del marchio subaru.

comunque prendere un suv o una station a benzina è da folli secondo me...

Il suv forse si, la sw no invece, se fai pochi km come me (<9000) è la soluzione migliore. Zero rogne. Detto questo si la Levorg è proprio una bella macchina, ci sto facendo un pensierino per i prossimi anni.

50 minuti fa, mariola dice:

E se la quadratura del cerchio fosse la Mazda 6 Wagon?

Abbastanza capiente, sufficientemente sportiva, bella da vedere, nell'allestimento intermedio ha tutto quello che a mio giudizio serve.

Prezzo reale sotto i 30K (31 di configuratore).

Devo dire che mi pare che l'offerta di auto abbia un po' un vuoto nel settore delle wagon (e berline): c'è un grosso salto di qualità e di prezzo dal segmento C al segmento D, insomma vie di mezzo tra una ford focus e una audi a4, sia come prezzo che come dotazioni, faccio fatica a pensarne altre.

 

Mazda propone un rapporto qualità/prezzo con la 6 che è tra i migliori, però non è l'unica D a prezzi abbastanza inferiori alla fascia "premium": vedansi la nuova Ford Mondeo, imho molto ben aggiornata, 508, i40, Insignia, Superb, poi anche Passat e S/V60, seppure con prezzi più carichi.

vero l'opel insigna troppo bella