3 ore fa, AlbertoDM dice:

 

Non ne ho di migliori:

 

 

Ora ditemi se la Giulietta non ha l'effetto bolla incorporato. Perfino nelle foto degli interni 

Ma quegli orridi 4 tasti verticali a sinistra del display chi li ha partoriti?

On 3/9/2016 at 01:55, alederme dice:

 

alla fine siamo lì tra la 150cv e la 120cv TCT diesel di listino ci balla niente...

ora a prescindere dalle promozioni, io in consegna ho visto solo 150cv e 120cv tct tutte diesel, alla faccia di quelli che dicevano che "il TCT sì, ma il mercato non lo chiede...ma non fa i numeri" tutti i 1600 sono spinti con l'automatico e possibilmente in versione business, direi che serviva tantissimo avere il TCT sulla giulietta 120cv.

Per quanto riguarda me, io preferirei avere un motore con più cc come diesel, ma non penso che il 1600 sia male, anzi...

non ci voleva un genio a capire che un automatico sul diesel serviva come il pane... l'avevano capito tutti tranne che in fca/alfa romeo... il cambio manuale è ormai preistoria... nessuno piu ha voglia di sbattersi con la frizione in citta

17 minuti fa, select dice:

non ci voleva un genio a capire che un automatico sul diesel serviva come il pane... l'avevano capito tutti tranne che in fca/alfa romeo... il cambio manuale è ormai preistoria... nessuno piu ha voglia di sbattersi con la frizione in citta

 direi che alla fine alfa non l'aveva capito ancora, ma visto che suzuki insisteva...

però diamine adesso lo spingono, vedi che mi prudono le mani dalle sberle che gli darei

la giulietta è una delle poche auto a peggiorare gli interni con il restyling. personalmente la prima versione del 2010 con il fascione in alluminio, i tasti a bilanciere e il navi a scomparsa è decisamente più bella sia della MY 2014 che della MY 2016

24 minuti fa, alfa nel cuore dice:

la giulietta è una delle poche auto a peggiorare gli interni con il restyling. personalmente la prima versione del 2010 con il fascione in alluminio, i tasti a bilanciere e il navi a scomparsa è decisamente più bella sia della MY 2014 che della MY 2016

Mah, a me piace più ora, a dire il vero.

Anche a me. Peraltro non si può dire che in questo caso non abbiano aggiornato il prodotto per rispondere alla moda con una soluzione non posticcia.

 

Da qualche parte si è vista anche la plancia col profilo imbottito rosso o me la sono sognata?

8 ore fa, AlbertoDM dice:

 

Non ne ho di migliori:

EDIT:

Aggiungo un paio di cose che non mi sono piaciute.

Il rivestimento cruscotto in finta fibra di carbonio l'ho trovata orribile ma mi ha anche dato una sensazione di "cheap" che invece non mi ha minimamente dato il rivestimento in finta pelle della foto.

 

Ma l'inserto grigio è alluminio spazzolato o plastica ad effetto spazzolato?

Nella prima versione era plastica verniciata (bene), Tony l'aveva preso da catalogo in colore vettura. Immagino che sia sempre un pezzettone di plastica effetto metalluro

9 ore fa, alederme dice:

 direi che alla fine alfa non l'aveva capito ancora, ma visto che suzuki insisteva...

però diamine adesso lo spingono, vedi che mi prudono le mani dalle sberle che gli darei

 

Tieni le mani per firmare assegni  

Perche la migliore dimostrazione da dare che il 1.6 Diesel TCT è assai gradito e che erano cazzoni è comprarne in quantità.

 

3 ore fa, Wilhem275 dice:

Nella prima versione era plastica verniciata (bene), Tony l'aveva preso da catalogo in colore vettura. Immagino che sia sempre un pezzettone di plastica effetto metalluro

 

Peccato che col restyling si sia persa quella possibilità. Io la trovato molto furba.

Con due spicci l'interno migliorava. E eliminavi alla radice il "plastica morbida si/no/forse".

Ci fosse stato l'avrei ripreso anche su questa.