14 minuti fa, NandoL scrive:

Viva il Fire! Gran motore da 30 anni a questa parte

Ho guidato la Fiat Uno con il Fire 1.4 e poi con il Firefly 1.3, e non c'e proprio paragone come consumi, prestazioni, elasticità e vibrazioni. Il Fire è un gran motore in quanto a robustezza, ma i 30 e passa anni si sentono tutti.

Ci mancherebbe ancora

 

Il firefly sta al Fire come il Fire stava al tipo 100  

 

Ma come il tipo 100 allora *, oggi le motorizzazioni Fire su un auto "poca spesa tanta resa" hanno ancora il loro perché.

 

 

* chi scrive è stato l'orgoglioso ( ehm..) possessore di Uno Sting  

 

 

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Modificato 20 Giugno 20187 anni fa da bik

On 6/20/2018 at 4:01 PM, stev66 said:

Ci mancherebbe ancora

 

Il firefly sta al Fire come il Fire stava al tipo 100  

 

Ma come il tipo 100 allora *, oggi le motorizzazioni Fire su un auto "poca spesa tanta resa" hanno ancora il loro perché.

 

 

* chi scrive è stato l'orgoglione ( ehm..) possessore di Uno Sting  

 

 

FIXED

 

PS: per i più giovani in ascolto, il "tipo 100" è il 903cc, divrntato per un breve periodo 769cc con corsa ridotta per la Panda Young (da non confondersi con il 769cc Fire, scorbutico ma vigoroso e nobile rispetto al tipo 100 che ha motorizzao mezza Italia), e poi 899cc con l'avvento di catalizzatore e iniezione

il tipo 100 era montato anche sulla Cinquecento di mia mamma, che ho guidato per i primi anni di patente.

39cv, la viulenza.

FIXED
 
PS: per i più giovani in ascolto, il "tipo 100" è il 903cc, divrntato per un breve periodo 769cc con corsa ridotta per la Panda Young (da non confondersi con il 769cc Fire, scorbutico ma vigoroso e nobile rispetto al tipo 100 che ha motorizzao mezza Italia), e poi 899cc con l'avvento di catalizzatore e iniezione

Era lo stesso montato anche sulle versioni d’accesso della Seicento, CityMatic compresa?
O ricordo male?
Perché anni fa ne guidai una in versione S e fu un’esperienza [emoji13]

3 hours ago, MarcoGT said:

Era lo stesso montato anche sulle versioni d’accesso della Seicento, CityMatic compresa?
O ricordo male?
Perché anni fa ne guidai una in versione S e fu un’esperienza

sí, la Seicento ebbe almeno all'inizio il vetusto ma indistruttibile 899cc a iniezione single point

era montato anche sulla panda?perchè mi ricordo della vecchia panda di mia madre..cacchio in città consumava quanto un ferrari

10 ore fa, Giacomino88 scrive:

era montato anche sulla panda?perchè mi ricordo della vecchia panda di mia madre..cacchio in città consumava quanto un ferrari

La panda lo adottò come 903cc sulla 45 dall'80 all'86, e poi lo stesso motore sulla Dance. Il 750 sulla Young e poi, a fine anni '90, l'899cc su young e hobby

Ma una Tipozza a metano, no?