Modificato 14 Aprile 20169 anni fa da Cosimo

2 ore fa, AlbertoDM dice:

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Auto per la Stampa o per i concessionari?

 

Auto per la Stampa o per i concessionari?

Penso proprio per i concessionari.

Per la stampa hanno diramato questa foto:

voglio fare l'agitatore di folle...

premessa numero 1: la macchina mi piace, molto

premessa numero 2: mi sembra venga fatta con cognizione, ritorno alla TP, tutte cose che possono far ingolosire l'alfista d'elite come quello alla ricerca di un'alternativa alla triade.

 

ma...

 

per altri mercati ok, ma in Italia, quanta gente compra ormai una berlina 3 volumi medio grande?

no perchè il 95% di A4, l'85-90% di Serie 3 e il 75/80% di Classe C che vedo in giro in modalità occhiometro sono tutte wagon, poi c'è tutta l'utenza che una volta comprava le segmento D sedan/wagon che da qualche anno si è lanciato massivamente su suv/crossover, anche scendendo di segmento...

poi questa potrebbe essere la macchina giusta per risvegliare l'interesse verso una tipologia di auto imho senza tempo e dalla grande eleganza, ma da noi (e sottolineo da noi) si va a scontrare con quelle che sono le attuali preferenze di chi spende 30+ mila euro per un auto.

Scusate una curiosità...ieri pomeriggio ho chiamato al MMV di Torino. Mi risponde il centralino, chiedo se Giulia, data l'ordinabilità dal 15 aprile sarà esposta in concessionario. La tipa vagheggiaa, non capisce mi richiede anche l'auto, mi chiede se è Giulietta tranne poi alla fine arrivare a capire che è la nuova Giulia. Mi dice che non sa nulla ecc e che proverà a chiedere ai venditori. Aspetto in linea ben 8 minuti, ritorna scusandosi dicendomi che non rispondeva nessuno ma loro non sanno nulla. Ora io dico ma domani è ordinabile ma non ancora in concessionaria? se si è una barzelletta, va bene "noi" malati che sappiamo già tanto ma come si fa ad ordinare un'auto senza vederla e toccarla? spero di essere contraddetto e che domani ci siano Giulia a profusione.

Modificato 14 Aprile 20169 anni fa da Mauri Q2

1 ora fa, skizzo_85 dice:

voglio fare l'agitatore di folle...

premessa numero 1: la macchina mi piace, molto

premessa numero 2: mi sembra venga fatta con cognizione, ritorno alla TP, tutte cose che possono far ingolosire l'alfista d'elite come quello alla ricerca di un'alternativa alla triade.

 

ma...

 

per altri mercati ok, ma in Italia, quanta gente compra ormai una berlina 3 volumi medio grande?

no perchè il 95% di A4, l'85-90% di Serie 3 e il 75/80% di Classe C che vedo in giro in modalità occhiometro sono tutte wagon, poi c'è tutta l'utenza che una volta comprava le segmento D sedan/wagon che da qualche anno si è lanciato massivamente su suv/crossover, anche scendendo di segmento...

poi questa potrebbe essere la macchina giusta per risvegliare l'interesse verso una tipologia di auto imho senza tempo e dalla grande eleganza, ma da noi (e sottolineo da noi) si va a scontrare con quelle che sono le attuali preferenze di chi spende 30+ mila euro per un auto.

per fortuna la Giulia non è stata pensata per un mercato italocentrico

41 minuti fa, Mauri Q2 dice:

Scusate una curiosità...ieri pomeriggio ho chiamato al MMV di Torino. Mi risponde il centralino, chiedo se Giulia, data l'ordinabilità dal 15 aprile sarà esposta in concessionario. La tipa vagheggiaa, non capisce mi richiede anche l'auto, mi chiede se è Giulietta tranne poi alla fine arrivare a capire che è la nuova Giulia. Mi dice che non sa nulla ecc e che proverà a chiedere ai venditori. Aspetto in linea ben 8 minuti, ritorna scusandosi dicendomi che non rispondeva nessuno ma loro non sanno nulla. Ora io dico ma domani è ordinabile ma non ancora in concessionaria? se si è una barzelletta, va bene "noi" malati che sappiamo già tanto ma come si fa ad ordinare un'auto senza vederla e toccarla? spero di essere contraddetto e che domani ci siano Giulia a profusione.

a Ginevra nelle interviste hanno sempre specificato apertura ordini metà aprile...nelle concessionarie da fine Maggio...quindi di cosa ci stupiamo?

Secondo me, se tutto va bene, per fine Maggio/inizio Giugno si avrà una copertura totale delle principali concessionarie. Ora come ora è impossibile per il semplice motivo che ne stanno producendo 60 al giorno e credo che solo da lunedì stiano producendo quelle da mandare in concessionaria. Tant'è che solo da questa settimana si sono viste bisarche con le varie Giulia "impacchettate".

Credo che tutte quelle prodotte fino alla settimana scorsa fossero ancora muletti pre-produzione dati in test ai dirigenti. Un po' come la Pacifica che Gilles ha guidato questo mese, inondando il suo instagram di foto.

Poi se danno la Giulia ai giornalisti a Maggio per i vari test vorrà dire che OmniAuto/Quattroruote/ecc.. verranno riempiti di contenuti Alfa Romeo, aggiungici qualche pubblicità e fai in modo che la gente vada in concessionaria. Immagino quindi che faranno il possibile affinché Giulia venga esposta in tal periodo in ogni città.

Dai che manca poco, abbiate pazienza [emoji23]

Ma quindi fatemi capire sta benedetta giulia domani è presente in qualche concessionaria o no ?

55 minuti fa, Andrew_87 dice:

per fortuna la Giulia non è stata pensata per un mercato italocentrico

a Ginevra nelle interviste hanno sempre specificato apertura ordini metà aprile...nelle concessionarie da fine Maggio...quindi di cosa ci stupiamo?

Ti chiedo scusa ma questo passaggio me lo ero davvero perso...continuo a non capire perchè tirarla ancora per fine maggio troppo troppo tempo imho...passata Ginevra in aprile potevano far tutto secondo me poi se ci sono spiegazioni ecc ben vengano felice e curioso da ignorante in marketing, strategie di vendita ecc di ascoltarle.

22 minuti fa, Mauri Q2 dice:

Ti chiedo scusa ma questo passaggio me lo ero davvero perso...continuo a non capire perchè tirarla ancora per fine maggio troppo troppo tempo imho...passata Ginevra in aprile potevano far tutto secondo me poi se ci sono spiegazioni ecc ben vengano felice e curioso da ignorante in marketing, strategie di vendita ecc di ascoltarle.

Perché prima dovevano farle funzionare e poi una volta capito come farle funzionare le devono costruire. Poi, una volta costruite, le possono mandare ai concessionari.