9 minuti fa, Sadman dice:

Carina, ma non mi prende del tutto.

La Quadrifoglio dal vivo mi era piaciuta, anche se era in quel maledetto bianco pozzi ginori, ma sarà che ci ho fatto l'abitudine in questi mesi.

Davanti i fari imho sono il punto debole, come ho sempre detto, fiancata e posteriore sono belli.

In sostanza, mi piace abbastanza ma è fin troppo rassicurante per i miei gusti. Sa di già visto.

Vai con la shitstorm.

Beh, anche un completo di Armani sa di già visto, ma è perfetto così com'è...

anche un Rolex Datejust sa di già visto, ma è un classico...

Potrei andare avanti... 

Alla fine va prendersi proprio un segmento stilistico che al momento era trascurato, quello della semplicità stilistica e della bellezza classica, poco sovraccarica. é indubbiamente la più elegante del lotto, più di Audi, più di Mercedes, ben oltre BMW... e, contemporaneamente, non pecca d'atletismo... è un po' come un Atleta in abito da sera. Gli altri sembrano più vestiti con indumenti tecnici o barocchi.

Mi ritengo molto soddisfatto.

https://scontent-frt3-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/12751547_569176889918146_807365852_n.jpg?ig_cache_key=MTE5NTgwNTI0MDIwNzgzMTQ3Ng%3D%3D.2

Allora è spettacolare!!!!! cioè io no comment hhaahahah, voglio la terza con lo skydome, ok troppo emozionante haaahahah non ce la faccio 

Ottima vettura, ottimi i paraurti anteriore e posteriore, puliti e semplici. La più bella del segmento (ma francamente ci voleva poco...) sintesi perfetta di sportività ed "eleganza italica contaminata".

Continuo a ritenere ridicoli i fari posteriori  con quel cazzillo prolungato sulla finacata e un pochetto di effetto ruotine al posteriore effettivamente c'è...

Ma sono dettagli, pure "monca" annienta la concorrenza... Sinceramente di questa auto non mi sono innamorato come di 156 e 159, ma sono fatti miei.

Adesso basta comprarla... Perché francamente pure 159 era ed è globalmente 10 spanne sopra alla concorrenza eppure...

Alfosa

Modificato 29 Febbraio 20169 anni fa da super pax

Spettacolare, elegantissima. 
Blu mi ricorda molto la 159...

Complimenti a mamma Alfa.......e a papà Sergio

4 minuti fa, RayLaMontagna dice:

Beh, anche un completo di Armani sa di già visto, ma è perfetto così com'è...

anche un Rolex Datejust sa di già visto, ma è un classico...

Potrei andare avanti... 

Alla fine va prendersi proprio un segmento stilistico che al momento era trascurato, quello della semplicità stilistica e della bellezza classica, poco sovraccarica. é indubbiamente la più elegante del lotto, più di Audi, più di Mercedes, ben oltre BMW... e, contemporaneamente, non pecca d'atletismo... è un po' come un Atleta in abito da sera. Gli altri sembrano più vestiti con indumenti tecnici o barocchi.

Mi ritengo molto soddisfatto.

Ma io non affermo che non sia così, dico solo che non mi piace come ha fatto e fa tutt'oggi la splendida 159.

Sarà anche pulita e tutto ciò che dici ma io con quei fari e lo sguardo strabico non vedo qualcosa che mi entusiasma come le altre alfa passate che sappiamo tutti qui dentro le si comprava ANCHE seguendo il cuore sopra la razionalità e balle varie.

Più la guardo e più vedo un'occasione sprecata per i MIEI gusti.

Poi oh magari la rivedo dal vivo e impazzisco per lei o al restyling sistemano quello che non mi piace...ma per ora mi ripeto si distingue dalla massa ma non ancora abbastanza.

16 minuti fa, NOKXIS dice:

Ottima vettura, ottimi i paraurti anteriore e posteriore, puliti e semplici. La più bella del segmento (ma francamente ci voleva poco...) sintesi perfetta di sportività ed "eleganza italica contaminata".

Continuo a ritenere ridicoli i fari posteriori  con quel cazzillo prolungato sulla finacata e un pochetto di effetto ruotine al posteriore effettivamente c'è...

Ma sono dettagli, pure "monca" annienta la concorrenza... Sinceramente di questa auto non mi sono innamorato come di 156 e 159, ma sono fatti miei.

Adesso basta comprarla... Perché francamente pure 159 era ed è globalmente 10 spanne sopra alla concorrenza eppure...

159 era avanti Stilisticamente, come comparto sospensivo e sterzo. Peccava però sotto diversi punti di vista:

-Peso

-Motori

-Infotainment

-Cambi Automatici (sia al lancio che durante l'intera vita di prodotto)

Sostanzialmente le altre premium offrivano comunque qualcosa in più.

Con Giulia questi problemi al 90% non si presentano, anzi...

Sono abbastanza fiducioso, ha le linee morbide e classiche delle alfa anni 50/60, una meccanica di prim'ordine, tanti motori, uno zf 8 marce automatico e un sistema di Infotainment al pari di BMW... Se non han canato i prezzi e le possibilità di personalizzazione, sarà dura resisterle.

Pensare poi che promette molto anche sul lato puramente ludico ed emozionale  

2.0 benzina, cavalleria a piacere tanto viaggia comunque, trazione dietro, cambio tct, interni in pelle chiari con plancia rivestita, finiture in legno. Praticamente il pleroma.

Punto primo: perché si ostinano a fare foto ufficiali da prospettive orrende ?

Secondo: perchè non mollano il bianco una volta per tutte??

Pinna