3 ore fa, Panda07 dice:

Forse il legno è poco legnoso e la pelle poco pellosa.

ma vera domanda è:

il quadrifoglio è petaloso ?

Guardando le foto 3D su AlVolante ho notato questo:
 

- Niente regolazione in altezza per le cinture

- Bel logo impresso sulla pelle del poggiatesta

Mi piace l'abbondanza di strati di pelle cucita sui sedili, è una cosa buona, bella e giusta.

Modificato 1 Marzo 20169 anni fa da Ospite

Adesso, leon82 dice:

La potenza massima è a 5000 giri, il limitatore potrebbe essere anche a 6500  anche se sarà inutile spingere così oltre.

Ok, diciamo allora: non è troppo in basso la potenza massima?

E' un benzina, cavolo!

5 minuti fa, Ario_ dice:

Non è troppo basso il limitatore?

Non è meglio avere la potenza il prima possibile? 

Alla fine si che è benza ma non è benza da Corsa, non so se mi sono spiegato.

1 minuto fa, Sadman dice:

Guardando le foto 3D su AlVolante ho notato questo:

- Niente regolazione in altezza per le cinture

- Bel logo impresso sulla pelle del poggiatesta

Lo saranno i sedili 

1 minuto fa, Sadman dice:

Guardando le foto 3D su AlVolante ho notato questo:

- Niente regolazione in altezza per le cinture

- Bel logo impresso sulla pelle del poggiatesta

A me sto montante ricorda troppo quello di 159, comunque in America vanno cosi, senza regolazioni.

1 minuto fa, Panda07 dice:

Non è meglio avere la potenza il prima possibile? 

Alla fine si che è benza ma non è benza da Corsa, non so se mi sono spiegato.

Per me no!

Capisco che non sia un benzina da corsa, capisco che sia un dettaglio a cui molti non badano, ma 5.000 giri sono regime da diesel!
 

2 minuti fa, owluca dice:

ma vera domanda è:

il quadrifoglio è petaloso ?

E il foglio è foglioso? Altrimenti è una berlina basata sul pianale della panda, nettamente inferire alla concorrenza, eh alla Fiat so sempre troppo fiattosi! 

Adesso, Ario_ dice:

Per me no!

Capisco che non sia un benzina da corsa, capisco che sia un dettaglio a cui molti non badano, ma 5.000 giri sono regime da diesel!
 

 
Non si ferma mica lì il motore Il fatto che vi sia potenza massima in basso è dovuto all'abbondanza di coppia ai regimi medio-bassi, ricordatevi che si tratta di un Multiair Turbo ad inienzione diretta

2 minuti fa, Ario_ dice:

Per me no!

Capisco che non sia un benzina da corsa, capisco che sia un dettaglio a cui molti non badano, ma 5.000 giri sono regime da diesel!
 

Prendila da sto punto di vista, a me a 5000 giri la panda mi da 60cv hahahaahahaha