24 minuti fa, Cosimo dice:

era abbastanza così. Non è che vw lavorassero d'amore e d'accordo a quei tempi (nemmeno del tutto oggi per la verità)

 

Per phaeton attrezzarono addirittura un plesso faraonico apposta per permettere ai futuri clienti di assistere alla realizzazione della loro auto. Mi pare sia stata comunque un'auto che ha perso un sacco di soldi, in parte rientrati con il programma bentley. 

 

Senza di lei questa:

 

 

ad esempio  non esisterebbe.

 

Progetto veramente ambizioso, ma era il periodo in cui vw si permetteva di mettere a listino le passat con il v8

 

Indubbiamente Cosimo..ma la bandiera tecnologica, la vera ammiraglia del gruppo, era ed è l'audi a8.

Phateon è stata solo un grosso e costosissimo gioco dirigenziale.

Com'era la storia delle Passat V8? Che i vertici aziendali VW si vergognavano di arrivare alle riunioni di gruppo rispetto ai veicoli sfoggiati dai rispettivi di Audi? 

Modificato 15 Marzo 20169 anni fa da jacksparrow.82

anzi, con il W8 

Comunque sta macchine è arrapante come la Merkel,

Passat W8 è stata il banco di prova per i motori W12 e W16. Ha più componentistica in comune con la Bentley di quanto sembri.

Infatti sono sparire tutte velocemente, la manutenzione straordinaria era impossibile.

La Phaeton o meglio nota come progetto D1 doveva nascere con la coda (fastback)

Poi è stata girata a berlina normale, per far nascere anche la Continental GT con cui condivide oltre il 70% della componentistica (difatti molto componenti sono marcati VW/Bentley)

Un'auto che avrei comprato se fosse entrata nel mio garage.

 

Concept D del 1999

 

Mutatasi in D1

insomma, non ho capito che ci azzecca la pidgeon con tutte ste macchine, è una super passat o una quasi A8? domanda non retorica.

Interessante la Concept D, una panamera in pratica.

16 minuti fa, pixhell dice:

insomma, non ho capito che ci azzecca la pidgeon con tutte ste macchine, è una super passat o una quasi A8? domanda non retorica.

Interessante la Concept D, una panamera in pratica.

 

Piattaforma della GTE, dato che la PASSAT 2016 ha il motore montato di traverso, questa ha il motore longitudinale.

7 minuti fa, Beckervdo dice:

 

Piattaforma della GTE, dato che la PASSAT 2016 ha il motore montato di traverso, questa ha il motore longitudinale.

devo dire non non mi aiuta, GTE quale, può essere ma sarebbe su MBQ. Questa da quel che riesco a capire è su MLB, quindi la piattaforma up-class del gruppo, che si..dovrebbe essere longitudinale

Passat W8 è stata il banco di prova per i motori W12 e W16. Ha più componentistica in comune con la Bentley di quanto sembri.

Infatti sono sparire tutte velocemente, la manutenzione straordinaria era impossibile.

Vero, io ne ho vista solo una in vita mia: una berlina di colore blu.

Non ho idea di quante ne possano aver vendute, ma senz'altro avere (in fin dei conti) una segmento D con motore 8 cilindri a V era cosa tutt'altro che usuale per un costruttore europeo, come VW: credo che si trattasse di una presenza quasi virtuale in listino, per motivi ovvi.

☏ iPhone ☏

Ce ne sono 3 in vendita su AS in Italia, di W8. Tra i 3k e i 6k euro appena. 

Quando si dice l'acquisto, la prima rata.