Diciamo che su questo ci penserei bene, visto il deprezzamento (parliamo di un listino di circa 44mila euro) dubito sia un auto dalla facile rivendita. Comprate, comprate suv. Non sapete che vi perdete.

Secondo me invece prezzata il giusto sarà di facile rivendita proprio grazie al deprezzamento. Mi spiego: è pieno di morti di fame come me che stanno soltanto pazientemente attendendo che le leggi di mercato facciano il loro corso. Io 44k per una macchina in generale non posso permettermeli, tanto meno per una spider. L'unica soluzione per quelli come me rimane l'usato, ergo aspetto che arrivi a costare 20k usata per poi comprarla. Soluzione che gioca a tuo favore ---> la compri a 24 e la rivendi uno due anni dopo mal che vada a un prezzo tra i 15 e i 20 a seconda di utilizzo stato ecc. Posto che secondo me difficilmente scendera di valore sotto i 18 (vedi GT86) proprio perche si creerà un mercato importante intorno ai 20k...

 

☏ BLA-L29 ☏

 

 

 

5 ore fa, skid32 scrive:

Ehhhhhhhhhhh , puoi sempre comprare e rivendere

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3 ore fa, grayfox_89 scrive:

Diciamo che su questo ci penserei bene, visto il deprezzamento (parliamo di un listino di circa 44mila euro) dubito sia un auto dalla facile rivendita. Comprate, comprate suv. Non sapete che vi perdete.

Esatto.. 



Comunque rinnovo la mia richiesta sopra: quale sarebbe il modo di comprarla trovando un dipendente che si fidi? 

6 minuti fa, FK_12 scrive:

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Esatto.. 



Comunque rinnovo la mia richiesta sopra: quale sarebbe il modo di comprarla trovando un dipendente che si fidi? 

Non so, l'avevo buttata lì,  che la prenda lui e che poi si fidi a fartela guidare per un anno,ma bisognerebbe vedere al di là di tutto se non ci siano beghe legali nel contratto che lo escludano

31 minuti fa, skid32 scrive:

Non so, l'avevo buttata lì,  che la prenda lui e che poi si fidi a fartela guidare per un anno,ma bisognerebbe vedere al di là di tutto se non ci siano beghe legali nel contratto che lo escludano

Eh sai per me non era tanto buttata li proprio perchè sto disperatamente cercando questa auto.. Adottatemi voi dipendenti FCA ?

Ciao a tutti, stavo pensando a un'acquisto della 124... secondo voi per utilizzo quotidiano (andare a lavoro ecc) è fattibile? ogni tanto qualche viaggio ecc.

L'unica noia dell'abarth per l'utilizzo durante i viaggi è il rumore, sempre presente praticamente a tutte le velocità a cui si somma il fruscio dell'aria oltre i 120km/h. Per il resto è piuttosto comoda, soft di sospensioni, per essere utilizzata tutti i giorni. Io ho preferito per l'uso daily la 124 lusso, ma è una valutazione del tutto personale e dipendente dalla tua personale tolleranza

1 ora fa, grayfox_89 scrive:

L'unica noia dell'abarth per l'utilizzo durante i viaggi è il rumore, sempre presente praticamente a tutte le velocità a cui si somma il fruscio dell'aria oltre i 120km/h. Per il resto è piuttosto comoda, soft di sospensioni, per essere utilizzata tutti i giorni. Io ho preferito per l'uso daily la 124 lusso, ma è una valutazione del tutto personale e dipendente dalla tua personale tolleranza

Ok grazie. La mattina presto accenderla in garage siamo ai livello di sveglia anticipata dei vicini con conseguente lancio di ortaggi?!?

Per andare a lavoro non sarà comodissima come una berlina, ma la 24 ore ci sta e arrivi sempre un sorriso splendente!

1 ora fa, adm2000 scrive:

Per andare a lavoro non sarà comodissima come una berlina, ma la 24 ore ci sta e arrivi sempre un sorriso splendente!

ahahah grande!!

16 ore fa, driver87 scrive:

Ok grazie. La mattina presto accenderla in garage siamo ai livello di sveglia anticipata dei vicini con conseguente lancio di ortaggi?!?

Al momento non sono ancora stato bersagliato.

Rumore ne fa, soprattutto ora con il freddo che quando si accende tiene per un po' il minimo alto sui 1800 giri.

In compenso grazie alla frizione facile non c'è bisogno di usare l'acceleratore in manovra e si fa meno casino.