On 31/5/2019 at 19:07, grayfox_89 scrive:

 

Mi ricorda mio fratello, che con tanto di Scirocco R, non l'ha mai portata in pista "per paura di far danni" ?

secondo me se non si scanna in maniera devastante, all'auto non succede niente ma il pilota esce con una maggiore conoscenza di tutte le reazioni che può avere in strada. Anche perché in strada non si ha la possibilità di esplorare i limiti di una macchina moderna. Non sono ancora riuscito a trovare il tempo di andarci con la mia, spero di farlo a breve. 

14/09/2019 Balocco. Divertimento assicurato

On 31/5/2019 at 19:07, grayfox_89 scrive:

 

Mi ricorda mio fratello, che con tanto di Scirocco R, non l'ha mai portata in pista "per paura di far danni" ?

secondo me se non si scanna in maniera devastante, all'auto non succede niente ma il pilota esce con una maggiore conoscenza di tutte le reazioni che può avere in strada. Anche perché in strada non si ha la possibilità di esplorare i limiti di una macchina moderna. Non sono ancora riuscito a trovare il tempo di andarci con la mia, spero di farlo a breve. 

si ma minkia in pista se cocci o ti vengono addosso...paghi tutto tu eh (da quel che ho capito l'assicurazione non copre). quindi sticazzi. se proprio devo ne noleggio una simile o uguale e giro con quella

E' molto più facile fare un incidente su strada che su pista.

Su pista ci sono vie di fuga, non ci sono auto contromano, non ci sono incroci, non ci sono bus-bici-camion-pedoni-moto-ippogrifi.

 

Basta usare un briciolo, ma proprio un briciolo, di testa e si va in sicurezza.

3 ore fa, TonyH scrive:

E' molto più facile fare un incidente su strada che su pista.

Su pista ci sono vie di fuga, non ci sono auto contromano, non ci sono incroci, non ci sono bus-bici-camion-pedoni-moto-ippogrifi.

 

Basta usare un briciolo, ma proprio un briciolo, di testa e si va in sicurezza.

si sicuramente.

Però uno non deve necessariamente fare il "coglione" (da noi si dice così quando vuoi divertirti per strada in auto\moto)su strada.

 

Sono in promozione dipendenti le lusso a 19 e le abarth da 21mila (40% di sconto), lo scrivo qui perché mi sembra un prezzo da affare! 

13 minuti fa, grayfox_89 scrive:

Sono in promozione dipendenti le lusso a 19 e le abarth da 21mila (40% di sconto), lo scrivo qui perché mi sembra un prezzo da affare! 

 

C'è una offerta per tutti con le Lusso a 18.500, finanziamento a tasso 0 per tre anni senza anticipo, maxi rata o gli lasci la macchina. L'offerta è sulla Lusso "nuda", gli optional praticamente sono a prezzo pieno (sconto 7%).

 

Io alla fine ho preferito un usato recente (un anno, 5500 km), sia perchè non so quanto la terrò (anche se mio figlio di 9 anni vuole che la tanga per lui quando potrà guidare:-)), sia perché tra approvazione finanziamento e temo di consegna ci volevano quasi 20 giorni per averla e avrei perso alcune delle occasioni per guidarla.

 

Oppure ci sono le km0 2019 che con i quattro pack (visibility, radio, premium, bose) a 22.900. 

Altrei offerte a 20-19 sulle km0 2017 dello Stock FCA, con gli stessi accessori.

 

Tra l'altro, avevo visto un MX-5 ultimo tipo, con pochi mesi, col motore aspirato da 180 cv e dotazioni aggiornate, tra cui alcuni ADAS che sulla 124 non sono disponibili.

Contrariamente a chi dice che i venditori Mazda fanno di tutto per non vendere le MX5, me la avevano offerta in prova per un giorno.

 

15 minuti fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

 

C'è una offerta per tutti con le Lusso a 18.500, finanziamento a tasso 0 per tre anni senza anticipo, maxi rata o gli lasci la macchina. L'offerta è sulla Lusso "nuda", gli optional praticamente sono a prezzo pieno (sconto 7%).

 

Io alla fine ho preferito un usato recente (un anno, 5500 km), sia perchè non so quanto la terrò (anche se mio figlio di 9 anni vuole che la tanga per lui quando potrà guidare:-)), sia perché tra approvazione finanziamento e temo di consegna ci volevano quasi 20 giorni per averla e avrei perso alcune delle occasioni per guidarla.

 

Oppure ci sono le km0 2019 che con i quattro pack (visibility, radio, premium, bose) a 22.900. 

Altrei offerte a 20-19 sulle km0 2017 dello Stock FCA, con gli stessi accessori.

 

Tra l'altro, avevo visto un MX-5 ultimo tipo, con pochi mesi, col motore aspirato da 180 cv e dotazioni aggiornate, tra cui alcuni ADAS che sulla 124 non sono disponibili.

Contrariamente a chi dice che i venditori Mazda fanno di tutto per non vendere le MX5, me la avevano offerta in prova per un giorno.

 

 

Complimenti per il tuo acquisto! Caccia le foto per presentare la nuova arrivata, mi raccomando ??

Ne approfitto per chiedere qui, sopratutto a @grayfox_89, ci sono novità sul possibile upgrade dell’infotainment con installazione di car pla

grazie 

39 minuti fa, poliziottesco scrive:

Ne approfitto per chiedere qui, sopratutto a @grayfox_89, ci sono novità sul possibile upgrade dell’infotainment con installazione di car pla

grazie 

 

Ufficialmente Fiat\Abarth non lo supportano, ma i colleghi americani hanno trovato il modo di installare l'aggiornamento mazda.

Spero di non violare il regolamento se posto il link al forum americano con la guida: https://www.124spider.org/threads/carplay-android-auto-upgrade-howto.32286/#post-475950
E' un lavoro abbastanza semplice, io per pochi euro comunque l'ho fatto fare da un elettrauto della mia zona che ne aveva già fatte un paio. C'è da sostituire il pannello usb. Ormai in macchina non uso più il nav originale, passa tutto per CarPlay che funziona benissimo (con il prossimo aggiornamento ad ios13 pare ancor di più)

On 31/5/2019 at 09:55, Zampi scrive:

Più che delle R888R per un utilizzo sporadico da pista non è meglio investire su delle Michelin Pilot spor 4?

 le R888R le vedo un pò troppo estreme (e costose) se hai intenzione di usare la macchina tutti i giorni... o sbaglio?

 

Le Pilot Sport 4 senza S sono una merda in pista. Terribili. Le ho, prese per un TrackDay sul bagnato, ho risolto usando le R888R sul bagnato. Le PilotSport 4 quasi non le uso nemmeno in strada.

 

R888R costano relativamente poco:

https://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/toyo/proxes-r888r/205-45-r17-88-w-xl-nhs.html

https://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/michelin/pilot-sport-4/205-45-r17-88-y-xl.html

 

Sono praticamente le uniche semislick per le misure a libretto della mx5/124

 

L'altra cosa da fare sono le pastiglie. Già con queste due cose l'Abarth la puoi usare con soddisfazione in strada e in pista. Come dice @TonyH tieni il set di cerchi con le R888R solo per i Track Day.

Modificato 7 Giugno 20196 anni fa da jeby