http://www.wsj.com/articles/fiat-chrysler-alphabet-in-partnership-talks-1461861866

 

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Fiat Chrysler, Alphabet in Partnership Talks

Alphabet has been seeking auto-industry partnerships, offering to sell self-driving car technology under development for several years

 

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Christina Rogers

April 28, 2016 12:44 p.m. ET

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Fiat Chrysler Automobiles NV is in the late stage of talks with Alphabet Inc.’s self-driving car division about a technology partnership, according to a person familiar with the discussions.

The talks have been ongoing for several months, this person said. Alphabet has been seeking industry partnerships with the biggest auto makers in the world, offering a deal to sell self-driving car technology that has been under development for several years.

Although the company’s autonomous-vehicle development efforts are most often tied to the Google self-driving cars that are testing in California and other states, the company has ambitions as an auto supplier. Google’s car-development executives have said they don't want to build cars themselves.

Fiat Chrysler Chief Executive Sergio Marchionne, meanwhile, has been scouring the auto industry in search of partners to help offset production and development costs, or to merge. He argues that industry players need to build more scale to achieve better return on invested capital, and has signaled being open to working with a tech giant, including Alphabet or Apple Inc.

Last year, Alphabet hired former auto industry executive John Krafcik to head its autonomous-car unit. He has made forging partnership with car makers a focus for 2016.

Alphabet has spent the last six years working to perfect its self-driving car technology, logging more than 1.5 million miles in real-world testing.

The Fiat Chrysler talks were first reported by AutoExtremist.com, an industry blog.

Il WSJ (unitamente alle fonti precedentemente citate) sostiene che FCA ed Alphabet Google, in base a quanto riportato da un insider, stiano concludendo un accordo di collaborazione, che offrirà da un lato l'opportunità ad FCA di recuperare il ritardo tecnologico che la caratterizza nell'ambito della guida autonoma e dall'altro garantirà a Google il necessario supporto produttivo. In poche parole si sostiene che l'intenzione di Google sia quella di svolgere nell'immediato futuro la funzione di fornitore di tecnologia autonoma, non necessariamente connessa alla produzione (eventualmente da parte di FCA, non avendo Google esperienza in materia) di un auto a marchio Google,

 

Modificato 28 Aprile 20169 anni fa da pennellotref

Fosse vero, sarebbe il colpaccio del decennio.

Pare che sia stata siglata l'intesa (secondo il Corriere). Verrà ufficializzata la settimana entrante.

Modificato 30 Aprile 20169 anni fa da SolidSnake

Edit

Modificato 30 Aprile 20169 anni fa da vince-991
Inutile

sono curioso di vedere se ora cambieranno le opinioni sulla validità della guida autonoma qui sul forum. E naturalmente non vedo l'ora di vedere le prime panda che guidano da sole! In alcune circostanze (autostrada e incolonnamenti) la guida autonoma sarebbe già perfettamente usabile in piena sicurezza. Il problema sono i costi, il pirellone con i sensori che gira sopra le google car da solo costa 35.000 euro

curiosità: che minchia è alphabet?

24 minuti fa, Cosimo dice:

curiosità: che minchia è alphabet?

Che io sappia, è una holding mista (ossia società sia finanziaria che operativa) che controlla Google, creata più o meno un paio d'anni fa, mediate scorporo dalla seconda delle "attività particolarmente innovative", ossia suscettibili di produrre (forse ...) utili nel lungo o lunghissimo periodo, in modo da consentire agli investitori una più corretta valutazione del titolo in borsa ed avere quindi una più trasparente comprensione della struttura dei costi, profili di rischio e redditività di Big G. 

Modificato 1 Maggio 20169 anni fa da pennellotref

Alphabet é la holding che possiede google

☏ ASUS_Z00ED ☏

7 ore fa, Cosimo dice:

curiosità: che minchia è alphabet?

 

Il salvanome che permette a google di perdere miliardi (Nest) senza che gli investitori scappino dalla mela buona della pubblicità.

 

Comunque Fiat e google non venderanno mai un'auto autonoma con un nuovo bramd (nel senso nei prossimi 5 anni), è la stessa cosa che sta facendo Apple: la tecnologia google (guida autonoma) su una vettura fiat.

La cosa migliore è che la silicon valley fornisca tecnologia agli attuali costruttori, di marchi automobilistici ce ne sono fin troppi

 

quanto alla guida autonoma per me va benissimo, sono in attesa

Modificato 1 Maggio 20169 anni fa da shadow_line