2 ore fa, Tony ramirez dice:

Versione pulita

 

 

Bella! Davvero bella!

 

Gli unici appunti che ti farei in ordine sparso sono: modifica più sostanziale alla griglia con la losanga, magari con l'eliminazione dei fanali a led (a proposito, sono le posizioni quelle?), cofano senza feritoia (tanto il motore è dietro il guidatore, no ?) ed infine cerchi dal design meno futuristico (e senza il motivo rosso), magari dei multirazze simili a quelli della Clio v6.

 

Ma già così è , bravo

Modificato 8 Giugno 20169 anni fa da the_gallas27

37 minuti fa, the_gallas27 dice:

 

Bella! Davvero bella!

 

Gli unici appunti che ti farei in ordine sparso sono: modifica più sostanziale alla griglia con la losanga, magari con l'eliminazione dei fanali a led (a proposito, sono le posizioni quelle?), cofano senza feritoia (tanto il motore è dietro il guidatore, no ?) ed infine cerchi dal design meno futuristico (e senza il motivo rosso), magari dei multirazze simili a quelli della Clio v6.

 

Ma già così è , bravo

OTTIMA osservazione quella della feritoia...MA SECONDO VOI che soluzione propulsiva dovrevve adottare questa vettura? Un V6 di origine NISSAN MISMO o un turbo 4 cilindri Francese con apparato KERS?

12 ore fa, the_gallas27 dice:

 

Bella! Davvero bella!

 

Gli unici appunti che ti farei in ordine sparso sono: modifica più sostanziale alla griglia con la losanga, magari con l'eliminazione dei fanali a led (a proposito, sono le posizioni quelle?), cofano senza feritoia (tanto il motore è dietro il guidatore, no ?) ed infine cerchi dal design meno futuristico (e senza il motivo rosso), magari dei multirazze simili a quelli della Clio v6.

 

Ma già così è , bravo

 

però anche questa aveva il motore dietro eppure il cofano anteriore ha un bel buco...

proveremo una versione con i fari supplementari interati in stile Alpine

 

prenderemo qualcosina anche da qui

Bella Bravo!!

Allora ecco ristudiato il muso e qualche altro dettaglio

e qui la versione Hommage5

2 ore fa, Tony ramirez dice:

 

chapeau!

5 ore fa, Tony ramirez dice:

Allora ecco ristudiato il muso e qualche altro dettaglio

 

 

Ancora meglio questa!

 

Sono rompiballe, lo so, ma faccio ancora un appunto puramente personale: preferivo il paraurti come nella prima versione, liscio e l'assenza della striscia tra finestrino e vetro posteriore preso dall'Alpine.

Per il resto, se Renault la mettesse in produzione, diventerebbe un istant classic alla pari delle vetture che hai messo in apertura del topic.

 

Cerchi a parte...

per il cubetto partirò da questa base qui

2 ore fa, Tony ramirez dice:

per il cubetto partirò da questa base qui

Se uno un minimo ne capisce di progettazione non può che vedere in questa foto uno dei peggior portelloni mai realizzati dalla regiè...zona alta e cardini..certo noi clienti le vogliamo sempre più filanti e slanciate...ci siamo rotti dei tetti alti da monovolume...eh però poveri lunotti sempre + sacrificati!! 

On 9/6/2016 at 11:00, Tony ramirez dice:

prenderemo qualcosina anche da qui

...e questa da dove se ne esce?? CHI L'HA EDITATA??? VOGLIO il responsabile!