Sulle 195 mio refuso, la NC 1.8 montava 205 sui 16, la NA 185 su 14, un abisso.

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Mi avete fatto venire in mente quella sera che trovai un tizio con una S2000 spetasciata sul guard-rail, in un curvone vicino casa.

La tipa lo stava maledicendo in arabo.

C'era un acquazzone

2 minuti fa, TurboGimmo dice:

Mi avete fatto venire in mente quella sera che trovai un tizio con una S2000 spetasciata sul guard-rail, in un curvone vicino casa.

La tipa lo stava maledicendo in arabo.

C'era un acquazzone

 

"per la barba del Profeta...la prossima volta a driftà portaci tua soréta *"   

 

 

* licenza poetica

Ora faccio outing: perdonatemi mods perché anch'io ho driftato. 

 

Correva l'estate dell'Anno Domini 1994 ed in compagnia ci muovevamo con le auto che avevamo: non necessariamente nell'ordine e non necessariamente tutt'insieme, Ford Fiesta '89 1.3, Citroen AX Ten, Fiat Uno 45 sting, Alfa Romeo Nuova Giulia Super 1.3 (la "mia").

I parcheggi liberi di sterrato o ghiaia erano il mio luogo preferito per i "traversini di potenza" (90 cavalli stanchi) e l'unica TP del gruppo era anche l'unica che permetteva un certo tipo di "sterroso" divertimento.

Poi, in quell'inverno, quando scoprii cosa significa guidare una TP vecchia scuola su neve e ghiaccio mi passò ogni voglia di farlo ancora  pur lasciando l'auto sana.

In un ipotetico "driftatori anonimi" potrei dire: "ciao sono Sandro, e non drifto da 21 anni, 6 mesi, 12 giorni".

o rischiare di volare via ad una rotonda per sovrasterzo innescato da rilascio e ripresa

Stessa condizione che si verifica con le Kormoran dimmerrda.
E si verificava anche con le Energy del 2002.
Ma io per fare una rotonda a 30km/h su asfalto nemmeno bagnato,
ma umido!, che caspio di pneumatici devo montare????

TA, tuttofront.

Da quello che ho visto io, il primo umido è la condizione peggiore. C'è una sospensione di robaccia che con pioggia battente non hai

  Questo cozza con l'ipotesi che la velocità e la potenza delle auto causi più vittime

Come diceva il saggio

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1 ora fa, pazzidux dice:

Come diceva il saggio

 

A meno che non sei David Purley

( sopravvisse a un impatto che lo portò da 174km/h a 0 in 66cm)

Anche quattroruote ha voluto assecondare i 'doriftatori' 

 

4 ore fa, Sandro dice:

Ora faccio outing: perdonatemi mods perché anch'io ho driftato. 

 

Correva l'estate dell'Anno Domini 1994 ed in compagnia ci muovevamo con le auto che avevamo: non necessariamente nell'ordine e non necessariamente tutt'insieme, Ford Fiesta '89 1.3, Citroen AX Ten, Fiat Uno 45 sting, Alfa Romeo Nuova Giulia Super 1.3 (la "mia").

I parcheggi liberi di sterrato o ghiaia erano il mio luogo preferito per i "traversini di potenza" (90 cavalli stanchi) e l'unica TP del gruppo era anche l'unica che permetteva un certo tipo di "sterroso" divertimento.

Poi, in quell'inverno, quando scoprii cosa significa guidare una TP vecchia scuola su neve e ghiaccio mi passò ogni voglia di farlo ancora  pur lasciando l'auto sana.

In un ipotetico "driftatori anonimi" potrei dire: "ciao sono Sandro, e non drifto da 21 anni, 6 mesi, 12 giorni".

 

Ciao Sandro....