oppur efare un bop che non sia "intoccabile" per diverse gare. A quel che ho capito la ferrari ancora sconta molto la vittoria (unica) a le mans

 

Cita

MissionH24 unveils all-new hydrogen electric prototype for FIA WEC and Le Mans

MissionH24, a collaborative project between the Automobile Club de l'Ouest and H24Project, has today presented a brand-new hydrogen electric prototype.

The objective is clear: to create a hydrogen class in the FIA World Endurance Championship including the 24 Hours of Le Mans.

After introducing hydrogen on the track, MissionH24 is now introducing hydrogen in competition, for a race with zero CO2 emissions. The essential functions have already been tried and tested in the LMPH2G and H24.

 

Key Milestones

March 2024: General design finalised

June 2024: Mock-up

From October 2024: Power unit assembly, bench-testing

From January 2025: Car assembly, first circuit tests

MAGGIORI INFORMAZIONI

Via FIA WEC.

 

Veramente bella.

Bella, sperando rimanga così anche nella versione definitiva, anche se mi chiedo dove abbiano messo tutte le prese d'aria che l'attuale necessita.

28 minuti fa, Albe89 scrive:

Bella, sperando rimanga così anche nella versione definitiva, anche se mi chiedo dove abbiano messo tutte le prese d'aria che l'attuale necessita.

 

Quello che non capisco è se pensano di competere con questa, non sarebbe un grosso conflitto di interessi verso gli altri un team degli organizzatori della 24H?

19 minuti fa, j scrive:

 

Quello che non capisco è se pensano di competere con questa, non sarebbe un grosso conflitto di interessi verso gli altri un team degli organizzatori della 24H?

Credo sia solo un prototipo per lo sviluppo della tecnologia, se correrà lo farà come garage 56.

 

Magari poi con i nuovi regolamenti si potranno utilizzare parti "standard" derivate da questo prototipo. 

Anche perché l'eventuale regolamento delle vetture ad idrogeno è ben lontano da essere ancora definito. 

 

Nell'altro caso non credo si facciano troppi problemi, ci sono stati anni in cui Audi correva, sponsorizzava e forniva tutte le vetture dalle safety alle medicali car.

Più conflitto di interessi di così (e guarda caso qualche sconto e spintarella per i motori diesel gliel'hanno data). 

Modificato 11 Ottobre 20232 anni fa da Albe89

Sinuosa !!!

 

però quando nel mondo delle corse leggo la parola MISSION .... inizio ad aver paura e so già che avrà pessimi risultati

Schumacher-Alpine, prove d’intesa: oggi test a Jerez

Il tedesco ex Haas sembra pronto a sbarcare nel WEC insieme alla scuderia francese

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/wec/schumacher-alpine-prove-intesa-oggi-test-jerez

 

 

Mick Schumacher oggi prova la Alpine LMDh (che si è colorata di bleu)

Modificato 17 Ottobre 20232 anni fa da j

WEC | Glickenhaus non ci sarà nel 2024: "Non ha più senso"

Jim Glickenhaus ha spiegato che senza uno sponsor che possa finanziare lo sviluppo della 007 LMH non si iscriverà alla prossima stagione, preferendo quindi concentrarsi sulla produzione della 004 stradale e programmare un ritorno della GT al Nordschleife.

https://it.motorsport.com/wec/news/wec-glickenhaus-non-ci-sara-nel-2024-non-ha-piu-senso/10533893/

 

Peccato però 😢

WEC | Cambiano le Qualifiche nel 2024: due manche con Hyperpole

Il Consiglio Mondiale FIA ha approvato le novità del prossimo ed oltre all'introduzione della Classe LMGT3 ci sarà un format diverso per definire la griglia di partenza, con due sessioni e assalto al primato per la Top10 di ogni categoria.

https://it.motorsport.com/wec/news/wec-cambiano-le-qualifiche-nel-2024-due-manche-con-hyperpole/10534621/