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Quanto ti piace la Citroën C3 2016?  

80 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace la Citroën C3 2016?

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Mi piace tanto! Simpaticissima!


Da 05.2020 - Volvo XC40 T5 Recharge

Consumi Sprintmonitor :

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Carina questa! La parentela con la 208 non è evidente come sembrava dalle spy e il frontale su due livelli è ben riuscito. Se si tengono competitivi con il prezzo, potrebbero bissare il successo della prima C3.. non vedo controindicazioni

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Bella, bella, BELLA! Simpatica, parentela con la 208 non evidente come si temeva e, finalmente, paraurti che tornano a fare i paraurti. Speriamo negli interni, comunque mi sembra avviata a un buon successo.

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Uhm! Pensavo peggio, e invece non è affatto male. Decisamente più gradevole (IMHO) della 208 dalla quale deriva.

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Bella!!sembra enorme,che dia il via ad un nuovo aumento di dimensioni del segmentoB?


Toyota Yaris hybrid

Fiat panda 4x4 twinair 

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Ma che bellina!

Sono curioso di vedere gli interni :) 


My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017)

 

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Non capisco tanto entusiasmo, il frontale è ok ma i fari posteriori sono banalotti. La prima C3 del 2002 era decisamente più originale

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    • By Touareg 2.5
      autoplus via cochespias
      Dovrebbe arrivare nel 2013 e a quanto pare (maquette in alto a destra) stan già lavorando sullo stile.
    • By Cole_90
      Un’altra news di giornata riguarda la recentemente presentata Citroën C4. Voci volevano l’esistenza di un progetto per un’eventuale SUV, C4 Aircross, ma vi dico subito che non sarà così poiché andrebbe a calpestare i piedi del futuro C3 Aircross che crescerà in dimensioni proprio come accaduto con Peugeot 2008.
      Certa è invece l’analisi fattibilità di due varianti della vettura presentata: una station wagon ed una berlina.
      Soltanto una ce l’ha fatta, ed è proprio la Citroën C4 Sedan, dato il trend calante della carrozzeria familiare.
      Inizialmente non prevista in Europa, Citroën avrebbe cambiato idea di recente per favorire i posti di lavoro nella fabbrica di Madrid e per dare una degna sostituta alla C-Elysée, vettura sulla quale non hanno mai creduto più di tanto a causa degli scarsi contenuti e dello scarso family feeling.
      Le dimensioni si attesterano sui 4,60m e lo stile viene definito migliore rispetto alla hatchback con cui condividerà comunque tutto il corpo vettura, portiere posteriori incluse.
      Il portellone avrà un’apertura in stile Xantia.
       
      Il modello dovrebbe debuttare tra primo e secondo quadrimestre del prossimo anno!


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