11 minuti fa, VuOtto dice:

Ma Panamera 3.0 non aveva 300cv?

 

Mi pare di si....

ripeto, mi piacerebbe vedere le vendite europee di Porsche diesel e le potenze.

 

i dieseloni sono poca cosa. Maserati ha i dati in mano e si regola di conseguenza. Magari servirebbe di più una Ghibli diesel Q4, quella la fai a costo praticamente zero.

 

ma immagino che abbiano bene il polso della situazione.

 

piuttosto..in giro avevo visto le vendite europee per tipo di alimentazione...sapete che dopo  Lexus (94% di ibridi sul totale delle vendite EU), dopo Toyota (26% di ibridi sul totale) la terza è Porsche col 2,5% di vendite di ibrido?. sono pochissimi è vero, ma in forte aumento %. non mi stupirei di trovare il dato in  aumento di 5-6 volte  nel giro di  2-3 anni.

 

Modificato 23 Settembre 20169 anni fa da Matteo B.

Per me Porsche con l'ibrido e sulla scia delle vittorie a Le Mans e della 918 potrebbe ripetere il fenomeno che fu il TDI per l'Audi. D'altro canto la futura 911 sara' per certo ibrida, e tutti gli altri modelli lo sono gia' o lo saranno a breve (escluse ovviamente le piccole 718).

Concordo... ibrido ti permette di circolare in alcuni centri città ed è un vantaggio enorme anche per berline di rappresentanza per società o hotel ecc ecc... oltre che per professionisti attenti all'ambiente. Anche io vedo lì dei grossi margini di crescita

☏ ALE-L21 ☏

5 minuti fa, Dodicicilindri dice:

Per me Porsche con l'ibrido e sulla scia delle vittorie a Le Mans e della 918 potrebbe ripetere il fenomeno che fu il TDI per l'Audi. D'altro canto la futura 911 sara' per certo ibrida, e tutti gli altri modelli lo sono gia' o lo saranno a breve (escluse ovviamente le piccole 718).

 

 

se guardate listini , pesi, prestazioni (sulla carta eh..andrebbero quantomeno viste delle prove) il modello più desiderabile della nuova Panamera è la ibrida.

 

mi piacerebbe un bel confronto tra la benzina, la diesel e la ibrida.

Modificato 23 Settembre 20169 anni fa da Matteo B.

Comunque a proposito di auto over 100k € e diesel... qua mi sa che non si visto nulla, ma su quel cag@io di suv Bentley è disponibile il V8 Diesel da 435 cavalli. 

 

?

6 minuti fa, lukka1982 dice:

Comunque a proposito di auto over 100k € e diesel... qua mi sa che non si visto nulla, ma su quel cag@io di suv Bentley è disponibile il V8 Diesel da 435 cavalli. 

 

?

 

 

visto, visto....per venderne 10 in più (numero a caso per dire pochi) si sputtanano.

 

Senza Nafta sono rimasti Ferrari, Lamborghini *, Aston Martin e Rolls Royce. penso che questo significhi qualcosa

 

*forse

Modificato 23 Settembre 20169 anni fa da Matteo B.

27 minuti fa, Matteo B. dice:

 

 

visto, visto....per venderne 10 in più (numero a caso per dire pochi) si sputtanano.

 

Senza Nafta sono rimasti Ferrari, Lamborghini *, Aston Martin e Rolls Royce. penso che questo significhi qualcosa

 

*forse

 

se vanno di questo passo, sull'urus non ci giurerei. Spero di sbagliarmi. 

Adesso, Cosimo dice:

 

se vanno di questo passo, sull'urus non ci giurerei. Spero di sbagliarmi. 

 

 

prima avrei detto di NO.

 

dopo aver visto la Bentley diesel non lo escludo, francamente.

 

però ci sarebbe l'heritage 

 

se è per questo, possono farle pure a metano

 

 

 

 

 

beh, allora Ferrari si può mettere a fare torni/macchine utensili industriali.