1 ora fa, poliziottesco dice:

domanda rapida: secondo voi le moderne segmento B sono comode bei lunghi tragitti al pari di una C? 

 

Con le B riesci a fare lunghi viaggi ma ovviamente sono ancora un pelo sotto alle C. Parlando di generazioni equivalenti.

 

Quello che spesso manca alle B è qualche cm di larghezza/lunghezza della seduta e la regolazione lombare. Qualcuna anche la regolazione in profondità del volante.

 

p.s. Suzuki si sta muovendo molto bene e la apprezzo. E non sono il solo...a Torino da quando hanno aperto un nuovo concessionario Vitara e Ignis proliferano. La seconda sta insidiando il pandino 4x4

Modificato 22 Agosto 20178 anni fa da TonyH

1 ora fa, led zeppelin dice:

di nuovo, il fatto che una Swift venga assemblata in Ungheria (la Baleno non so dove), il suo impatto sul prezzo finale ce l'ha, se la concorrenza la fai sul prezzo ne devi tenere conto.

 

Fiesta non è che aumenta in percezione perché dici che è"made in germany", ma se riesci a darle un valore aggiunto e a farlo percepire al cliente.

 

Imho la Vignale è una versione che serve a far aumentare la percezione del prodotto Fiesta nel complesso. Così come alcune dotazioni di serie su tutte, come i freni posteriori a disco , che riducono parecchio il gap col seg. C.

 

Oh, poi magari non ci riesce, ma intanto provano...

 

Quando facevano le Ghia non era un po' la stessa cosa?

Secondo me rimarrà di nicchia... nel DNA Ford c'è il value for money, la percezione del brand attuale è esattamente quella che deve essere.

Leggo tanto clamore per questa Fiesta Vignale a 25k €.

 

Segnalo che su AS non è difficile trovare, nuove da immatricolare, le Mondeo Vignale a 30k €. 

Ciascuno interpreti questo dato come meglio crede.

E intanto in Germania le Fiesta Titanium 1.5 TDCI 120CV 5p km0 a 15.980€ invece che 20.800€.

https://www.autoscout24.it/annunci/ford-fiesta-neues-modell-2017-fiesta-titanium-1-5-tdci-diesel-blu-azzurro-921714b2-5aac-4427-b583-f5893c41aa11?cldtidx=1

Mamma mia la hanno peggiorata e non poco. 

Già la penultima era un passo indietro rispetto al modello precedente, ma questa sembra un collage di varie auto: Opel Corsa, Fiat grande punto e... qualcos'altro 

2 ore fa, mmaaxx dice:

E intanto in Germania le Fiesta Titanium 1.5 TDCI 120CV 5p km0 a 15.980€ invece che 20.800€.

https://www.autoscout24.it/annunci/ford-fiesta-neues-modell-2017-fiesta-titanium-1-5-tdci-diesel-blu-azzurro-921714b2-5aac-4427-b583-f5893c41aa11?cldtidx=1

 

15980 € per avere i finestrini posteriori con la manovella.

2 ore fa, gianmy86 dice:

 

15980 € per avere i finestrini posteriori con la manovella.

La nuova Ibiza non è da meno 

fa ridere veder pubblicizzata tutta questa tecnologia e poi trovare le manovelle anche in versioni top

Modificato 22 Agosto 20178 anni fa da Gias17

La nuova Ibiza non è da mano 
fa ridere veder pubblicizzata tutta questa tecnologia e poi trovare le manovelle anche in versioni top

Questo si, sono scelte discutibili: tra l'altro, in altri mercati, la Ibiza poteva contare fin da subito sui vetri elettrici posteriori per la FR.
In Italia saranno ordinabili da settembre a circa 200€.
Fine O.T.

2 ore fa, gianmy86 dice:

 

15980 € per avere i finestrini posteriori con la manovella.

Basta prenderla a 3 porte e la paura passa .

Il mio concessionario dice che, con i prezzi che ha, sarà dura far capire la nuova Fiesta ai tradizionali clienti Ford.


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