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BMW Serie 5 Touring 2017

da Pandino
in BMW

Featured Replies

Inviato
14 minuti fa, pixhell dice:

Non voglio polemizzare e nemmeno sminuire, ma

Si conferma l'inesistenza di carbonio nella G30...

b48:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_B48

http://www.unixnerd.demon.co.uk/b48.html

 

 

Infatti dove vedi nell'articolo che la G30 ha la tecnologia Carbon Core?

 

Inoltre, il B48 è nato ex novo, con riprogettazione del monoblocco con fluidodinamica ad hoc ottimizzata per la cilindrata unitaria di 500 cc. 

Con PSA non ha nulla a che spartire checché ne affermi Wikipedia, che giustamente fa riferimento ai vecchi BMW-PSA ed ancora prima ai PRINCE.

   

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    • slego
      slego

      mmmh... siam sempre lì. brutta non è, ma rimango dell'idea che 'sto marchio abbia bisogno di una svolta. a parte mettere la calandra più grossa, qualche gioco nuovo nelle grafiche dei fari e qual

    • TurboGimmo
      TurboGimmo

      Secondo me non è triste.   E' proprio una merda.

    • Cosimo
      Cosimo

      Bella, credo di preferirla alla berlina, la cui fiancata e posteriore non mi convincono del tutto.  Per me ha un difetto che ho riscontrato anche nella stelvio ad esempio: fari sovradimensionati.

    Inviato
    1 ora fa, Beckervdo dice:

    BMW Serie 5 F10 Metal Diagram

    G30 Telaio

     

    Quello che hanno semplificato è il retrotreno.

     

    Si è passati da una struttura pre-formata ad H (utilizzata ad esempio su Ferrari), con un "semplice" multilink a 5 bracci.

     

    Avantreno  tra 520d e 530d è uguale

    http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=JC91-EUR-11-2015-G30-BMW-530d&diagId=31_1256

     

    http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=JC31-EUR-10-2015-G30-BMW-520d&diagId=31_1256

     

     

     

     

    allora le notizie (spacciate per certe) sui differenti anteriori per 4 cil contro 6-8 erano false......:pen::agree:

     

    beh, insomma tre cilindri a parte (a questo punto: arriveranno ? SI/NO) non sono scesi troppo a compromessi.

    • Mi Piace 1
    Inviato
    7 ore fa, dunnet dice:

     

    Mica solo per quello; trazione posterior con motore longitudinale vs trazione anteriore e motore trasversale, Aisin vs ZF8... e poi sì ovvio, i 6 cilindri.

     

    Il cambio zf8 da quanto leggo fa mezza macchina da solo 

    5 ore fa, Cosimo dice:

    no, carbonio non dovrebbe essercene. Da quel che si diceva: telaio derivazione sette, senza carbonio e avantreno semplificato nelle versioni meno prestanti (mcph al posto di dwish)

     

    4 ore fa, lukka1982 dice:

     


    Beh Matteo la metti a confronto sulle 6-8 cilindri, e su queste versioni non fanno la barbonata... emoji6.png
    E se guardi il prezzo d'acquisto non siamo molto lontani a parità di accessori.
    Comunque si eh... triste che anche in questi segmenti inizi ad esserci un depauperamento delle features meccaniche.
    Ma d'altronde le 4 cilindri vanno alle flotte, e li si sa che i margini sono risicati. È comunque triste!

     

     

    4 ore fa, TurboGimmo dice:

    Secondo me non è triste.

     

    E' proprio una merda.

     

    2 ore fa, Matteo B. dice:

     

     

    allora le notizie (spacciate per certe) sui differenti anteriori per 4 cil contro 6-8 erano false......:pen::agree:

     

    beh, insomma tre cilindri a parte (a questo punto: arriveranno ? SI/NO) non sono scesi troppo a compromessi.

    Ma quindi ha o no le mcp davanti? 

    PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

    La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

    Inviato

    Davanti ha il quadrilatero alto come lo aveva anche la F10. (la E60 aveva il McPherson all'anteriore)

     

    Quello che cambia tra F10 e G30 è il retrotreno.

     

    F10 Avantreno

    http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5D11-EUR-10-2016-F10N-BMW-530d&diagId=31_0824

    diag_7ktw.jpg

     

     

    G30 Avantreno

     

    http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=JC91-EUR-12-2016-G30-BMW-530d&diagId=31_1256

    diag_9zqa.jpg

     

     

     

    F10 Retrotreno

    http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5D11-EUR-10-2016-F10N-BMW-530d&diagId=33_1453

    diag_3sfv.jpg

     

     

     

     

    BMW Serie 5 G30 Retrotreno

    http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=JC91-EUR-12-2016-G30-BMW-530d&diagId=33_1977

    diag_9r8l.jpg

     

    Modificato da Beckervdo

       

    431276441_723494343226973_3304128024488697101_n.jpg523955079_1254332356703686_8811678257640605146_n.jpg

    • Mi Piace 2
    Inviato
    Davanti a il quadrilatero alto come lo aveva anche la F10. (la E60 aveva il McPherson all'anteriore)
     
    Quello che cambia tra F10 e G30 è il retrotreno.
     
    F10 Avantreno
    http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5D11-EUR-10-2016-F10N-BMW-530d&diagId=31_0824
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    G30 Avantreno
     
    http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=JC91-EUR-12-2016-G30-BMW-530d&diagId=31_1256
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    F10 Retrotreno
    http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5D11-EUR-10-2016-F10N-BMW-530d&diagId=33_1453
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    BMW Serie 5 G30 Retrotreno
    http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=JC91-EUR-12-2016-G30-BMW-530d&diagId=33_1977
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    HA!

    ☏ X5pro ☏

    Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

    Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

    Inviato
    22 ore fa, pixhell dice:

    non so se era giá stato detto, é un profondo restyling o un modello completamente nuovo? perche il giro porte/padiglione mi sembra lo stesso...ok, no il passo é diverso

    preferisco il muso di prima

    completamente nuovo, altra piattaforma come prima.

    21 ore fa, pixhell dice:

     :pen: cambiare tutto per non cambiare nulla. I tedeschi sono maghi del marketing e della propaganda, comunque...il telaio deriva da quello serie 7 (un gran lusso in quanto molto leggero) Il due litri é il b48 che é stato sviluppato con PSA per mini e serie 2 ma in applicazione longitudinale, c'é perfino sul serie 7, 730i

    No, i motori della familia modulari B3x, B4x e B5x sono completamente nuovo, hanno niente commune con i motori fatto insieme alla PSA e sono 100% BMW.

    Inviato
    21 ore fa, Cosimo dice:

    no, carbonio non dovrebbe essercene. Da quel che si diceva: telaio derivazione sette, senza carbonio e avantreno semplificato nelle versioni meno prestanti (mcph al posto di dwish)

    Si, le strutture di carbonio mancano alle serie 5 in contrario alla 7 per diversi motivi. Primo, argomento dei costi, 5 deve essere piu economico come 7, secondo i numeri della produzione molto piu alti per la 5 come la 7. I tempi per produrre pezzi in carbonio sono ancora molto lunghi rispetto stampare in accaio, cosi per avere abastanza pezzi per numeri alti significa un invest enormi per gli impianti. E terzo motivo molto importante, la 5 DEVE essere piu semplice da produrre, perche lo stabilmento cinese dove la 5 e prodotto parallelo e in senso abilita produzione molto meno avanzata come il stabilmento madre in Baviera bassa.

    • Mi Piace 2
    Inviato

    Ciao 4200blu,

    Potresti confermare, per favore, se l'offerta motori si amplia nel 2017 ( esempio 3.0d bi/quad turbo ) o più avanti nel 2018?

    Grazie!

    Modificato da dindi

    Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

    Inviato
    20 ore fa, pixhell dice:

    b48:

    https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_B48

    http://www.unixnerd.demon.co.uk/b48.html

     

    solo per chiarire - i motori 4L a 1600ccm insieme con PSA erano in modo codice motori alla BMW N12/N14/N16.

    B48 e qualcosa completamente diversa.

    27 minuti fa, dindi dice:

    Ciao 4200blu,

    Potresti confermare, per favore, se l'offerta motori si amplia nel 2017 ( esempio 3.0d bi/quad turbo ) o più avanti nel 2018?

    Grazie!

    Si, per entrambe 540d e 550d inizia produzione durante 2017.

    • Mi Piace 1
    Inviato
    13 minuti fa, 4200blu dice:

    solo per chiarire - i motori 4L a 1600ccm insieme con PSA erano in modo codice motori alla BMW N12/N14/N16.

    B48 e qualcosa completamente diversa.

    Si, per entrambe 540d e 550d inizia produzione durante 2017.

    Grazie, sul sito italiano BMW si parla di M550d berlina ma non danno alcuna informazione tecnica ....

    http://www.bmw.it/it/new-vehicles/serie-5/berlina/2016/m-performance.html

    Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

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