Il 20-22 Febbraio dovrebbero fare un porte aperte qui da me, me la vado a vedere e se possibile provare.

 

vista stasera.....diciamo che non è il mio genere per dettagli e e tipologiadelle finiture, e anche alcuni elementi di base  dello stile, ma non è per nulla male...finita bene dentro (certe plastiche nella parte bassa non sono meglio di quelle della mia 6 però), bei sedili, bella pelle, verniciata bene. posizione di guida azzeccata e anche sportiva, baule ok per le mie esigenze.

 

il venditore mi ha detto che non ne arriveranno molte e non gli hanno imposto auto da targare. secondo me ne vedremo poche. però con un 2.0 turbo non mi dispiacerebbe (la 3,7 v6 turbo è fuori mercato ) . la diesel che aveva con  su tutto e AWD  sta a 51 k euro. 

 

complimenti a Kia per aver lanciato un modello del genere...ci vuole anche un po' di coraggio...

 

On 23/2/2018 at 19:14, Matteo B. dice:

la diesel che aveva con  su tutto e AWD  sta a 51 k euro. 

 

fanno fatica a vendere la Giulia a cinquantamila, figuriamoci la Kia...

questa è da prendere dopo 4 o 5 anni per "un tozzo di pane"...e così  c'hai un macchinone.

a me piace abbastanza

Non ho ancora avuto modo di vederla dal vivo ma lo reputo un prodotto interessante.
A suo modo Kia è stata, come già detto da altri, “coraggiosa” nel proporre (nel vecchio continente) una vettura simile, che rompe un po’ gli schemi e gli stereotipi che, almeno in Europa, il marchio deve ancora (per certo versi e segmenti) scontare, ancorché attenuati rispetto al passato.
Sarà una mosca bianca ma credo che potrà giovare, anche solo per immagine, al marchio.

1 ora fa, skizzo_85 dice:

fanno fatica a vendere la Giulia a cinquantamila, figuriamoci la Kia...

in Italia sicuramente.... per me Kia a livello globale non farà male del tutto, vedrai..meno di Giulia ma non tantissimo.

 

più abitabile la Stinger eh...(rispetto a Giulia)

Modificato 26 Febbraio 20187 anni fa da Matteo B.

in usa Kia credo possa far numeri nel loro piccolo interessanti con questa. Un po' tamarra, ma piacevole. 

On 26/02/2018 at 11:16, Matteo B. dice:

in Italia sicuramente.... per me Kia a livello globale non farà male del tutto, vedrai..meno di Giulia ma non tantissimo.

 

più abitabile la Stinger eh...(rispetto a Giulia)

sicuramente tireranno fuori leasing vantaggiosi che, combinati alla garanzia a 7 anni dovrebbero mantenere un bon valore residuo e di conseguenza dei pagamenti mensili buoni. IMHO se va in questo modo sicuramente solleticheranno la curiosità' degli acquirenti USA. Nel vecchio continente la vedo più' dura. 

6 minuti fa, poliziottesco dice:

sicuramente tireranno fuori leasing vantaggiosi che, combinati alla garanzia a 7 anni dovrebbero mantenere un bon valore residuo e di conseguenza dei pagamenti mensili buoni. IMHO se va in questo modo sicuramente solleticheranno la curiosità' degli acquirenti USA. Nel vecchio continente la vedo più' dura. 

per me gli manca un benzina a 4 cilindri. il venditore magnificava il diesel, ma tu fossi un tedesco compreresti una macchina (tra l'altro coreana..quindi da tenere per n anni) diesel? io onestamente NO.

 

http://www.repubblica.it/ambiente/2018/02/27/news/germania_vieta_diesel-189897895/?ref=RHPPLF-BH-I0-C8-P1-S1.8-T1

2 minuti fa, Matteo B. dice:

per me gli manca un benzina a 4 cilindri. il venditore magnificava il diesel, ma tu fossi un tedesco compreresti una macchina (tra l'altro coreana..quindi da tenere per n anni) diesel? io onestamente NO.

 

http://www.repubblica.it/ambiente/2018/02/27/news/germania_vieta_diesel-189897895/?ref=RHPPLF-BH-I0-C8-P1-S1.8-T1

il 2.0 benza c'e'..non e' importato in Europa?