dal configuratore pare che se sia tornato il bicolore e sia scomparso l'allestimento platinum ... pare ...

Confermo. La gamma ora si compone di versioni Silver, Unyca, Gold e Mya, quest'ultima come versione al top dell'offerta in luogo della non più presente Platinum. Vernice bicolore in opzione a 800€, nei toni Nero Vulcano/Rosso Argilla o Grigio Perla/Grigio Argento.

On 2/3/2017 at 16:49, Tommy99 dice:

Al posto di spendere i soldi in queste versioni che lasciano il tempo che trovano, perche non tirare fuori una versione cross come vanno oggi di moda? Si creano cosi "2" vetture distinte, si attirano altri clienti e la spesa non è elevatissima

Concordo. Nessuno qua ha mai provato un Photoshop? Per me starebbe bene 

On 2/3/2017 at 16:54, francomilano dice:

visto già l'effetto trampoli che ha la y normale una cross sarebbe imho raccapricciante. Poi una cross con target femminile non la vedo bene

Ma la lasci alta uguale. 

 

Se poi parli con le ragazze/donne sono loro a desiderare roba sui trampoli più di noi maschietti 

Per favore lasciamola morire in pace e speriamo che così come la sua progenitrice questo allestimento Unyca sia davvero l'ultimo.

.......chissà se staranno pensando ad una erede....... In fondo questa decrepita e tanto osteggiata "pera" i suoi numeri li fa ancora. 

IMHO una figliola più aggraziata andrebbe a intercettare tutto "il figAme" del reame (e no), da qui ai prossimi anni per inerzia.

14 ore fa, calatrava dice:

.......chissà se staranno pensando ad una erede....... In fondo questa decrepita e tanto osteggiata "pera" i suoi numeri li fa ancora. 

IMHO una figliola più aggraziata andrebbe a intercettare tutto "il figAme" del reame (e no), da qui ai prossimi anni per inerzia.

Come d'altra parte li faceva ancora la sua progenitrice prima di chiudere dopo quasi ancora otto anni...con la differenza che questa, grazie alla 5 porte ha preso un po' anche il posto della Grande Punto negli allestimenti top.

 

E in comune con la progenitrice ha il suo tallone d'Achille: ovvero di vendere solo in Italia. Il che rende difficile pensare ad un'erede con questo marchio. Ma con un altro marchio seguito da un nome costituito da tre cifre, imho ci stanno pensando eccome .

Modificato 5 Marzo 20178 anni fa da led zeppelin

47 minuti fa, led zeppelin dice:

E in comune con la progenitrice ha il suo tallone d'Achille: ovvero di vendere solo in Italia. Il che rende difficile pensare ad un'erede con questo marchio. Ma con un altro marchio seguito da un nome costituito da tre cifre, imho ci stanno pensando eccome .

Poi, quando le 500 avranno stufato, con cosa camperanno?

Modificato 5 Marzo 20178 anni fa da jameson

On 02 marzo 2017 at 4:54 PM, francomilano said:

visto già l'effetto trampoli che ha la y normale una cross sarebbe imho raccapricciante. Poi una cross con target femminile non la vedo bene

Io non ci scommetterei. Considera che il boom di crossover che vediamo in giro e' molto declinato al femminile. Ricordiamo anche la Y10 AWD che credo di non aver mai visto guidata da un uomo

Secondo me il 2020 riuscirà a vederlo prima di uscire di scena e non credo che questa "unYca" sia l' "ultYma".
Sarebbe il caso di investire in una piattaforma per piccole auto in FCA, visto che VAG se ne sta uscendo con le prime segmento B basate su MQB che si preannunciano come un vero salto quantico per la categoria, e qui stiamo ancora a riciclare il pianale della Panda 2003 versione allungata.... parlo da possessore.

 

Riguardo l'allestimento, davvero raccapricciante sia come stile che come contenuti. Peccato per la scomparsa della Platinum.

Ancora più raccapricciante il cambio di stile progressivo nel sito Lancia.... io 'sta pera nel 2012 l'ho comprata e veniva venduta come unisex... in giro è sempre molto apprezzata ma mi sento pugnalato alle spalle dal marketing.

Modificato 5 Marzo 20178 anni fa da gpat

2 ore fa, jameson dice:

Poi, quando le 500 avranno stufato, con cosa camperanno?

La 500 è uscita nel 2007, lo stesso anno della Qashqai, se vogliamo l'auto che è stata la prima crossover ed è diventata il riferimento della categoria.

 

Io all'epoca c'ero su Autopareri, e per entrambe si diceva "si vabbè, è la moda del momento, tempo qualche anno..".

 

Dieci anni dopo, mi sembra che le cose siano e stiano andando ben diversamente in entrambi i casi.

 

Per non dimenticare....