2 ore fa, lantanio dice:

E Panda IMHO.

Panda Pomigliano e Panda polacche insieme già dal 2018 fino al passaggio totale in Polonia?Un po' un casino trasferire delle linee in un altro stabilimento per un modello che avrebbe un'altro paio di anni e al contempo attrezzarne un'altro per produrre altro (Alfa C-SUV?)

"ti informiamo che Lancia continuerà a produrre e promuovere la Ypsilon in Italia, un modello che ha ricevuto un importante investimento nel 2015 e che ha introdotto un nuovo assetto nell'offerta del 2016 e del 2017. Altre novità ci saranno nel prossimo futuro. "
 
 
(risposta data da FCA il 4 maggio ad un utente di Facebook che chiedeva lumi sul futuro di Y e del marchio)
 
 
...la parte in grassetto è tecnicamente corretta, ma eticamente stronza e paracula, IMHO... 
 
 
...prepariamoci ad altre serie limitate fino allo stremo: visto il target, se facessero la fYga probabilmente ci farei un pensierino anch'io...
 
 
 
 

Dichiarazione dai toni, imho, politichesi-sibillini ma in parte (come da te segnalato) formalmente corretti.
Probabilmente si, continueranno a suon di edizioni speciali (o pseudo tali) e il brand tirerà a campare: le sue attuali condizioni sono la conseguenza di una situazione critica che va avanti da molti anni e che adesso si concretizza, circoscrivendo l'offerta ad un solo modello nel suo unico mercato di riferimento, ovvero il nostro.

Non c'e' notizia in quell'articolo, sono passati più di tre anni dall'annuncio del ritiro dai mercati esteri e 2 anni dalla dismissione del marchio fuori confini, non vedo la notizia, Lancia non e' in vendita all'estero da un bel po. 

Riguardo il futuro del marchio, valutano una sportiva a motore centrale su base 4C che potrebbe essere prodotta a Mirafiori dopo la fine della produzione a Modena. 

 

24 minuti fa, nucarote dice:

Panda Pomigliano e Panda polacche insieme già dal 2018 fino al passaggio totale in Polonia?Un po' un casino trasferire delle linee in un altro stabilimento per un modello che avrebbe un'altro paio di anni e al contempo attrezzarne un'altro per produrre altro (Alfa C-SUV?)

 

 

No, intendevo la Panda nuova, per saturare lo stabilimento polacco, assieme a 500 e alla versione penta portata di quest'ultima. 

 

 

48 minuti fa, T a u r u s dice:

 

Riguardo il futuro del marchio, valutano una sportiva a motore centrale su base 4C che potrebbe essere prodotta a Mirafiori dopo la fine della produzione a Modena. 

 

 

 

Basta prese per il culo  

 

PS: in caso contrario, birra offerta!

36 minuti fa, lantanio dice:

 

 

No, intendevo la Panda nuova, per saturare lo stabilimento polacco, assieme a 500 e alla versione penta portata di quest'ultima. 

 

 

 

Questo è stato già annunciato però per il 2019/20. Se la Ypsilon è in phase out entro la fine di quest'anno massimo per il primo trimestre del 2018 dovrebbero finire di produrre l'ultimo stokkone da 50/60K Ypsilon che rimarranno in giro da noi per un'altro biennio, tra riadattamento della linea e inizio produzione si potrebbe arrivare a fine 2019 per la nuova Panda.

 

Per il resto speriamo che non se ne dimentichi di questo marchio e che al momento opportuno lo utilizzino per fare cose degne anche se non per i comuni mortali.

1 ora fa, T a u r u s dice:

 

Riguardo il futuro del marchio, valutano una sportiva a motore centrale su base 4C che potrebbe essere prodotta a Mirafiori dopo la fine della produzione a Modena. 

 

 

Delta Integrale?

8 minuti fa, anparrini dice:

 

Delta Integrale?

da quel telaio al massimo ci fai una riedizione della stratos o beta montecarlo, non una berlina 5 porte 5 posti con motore anteriore trasversale

 

31 minuti fa, cc1920 dice:

da quel telaio al massimo ci fai una riedizione della stratos o beta montecarlo, non una berlina 5 porte 5 posti con motore anteriore trasversale

 

Peccato...

4 minuti fa, anparrini dice:

Peccato...

per una delta integrale basterebbe il pianale del renegade