Fuori preferisco la vecchia, dentro più vivace e moderna e con lo schermo integrato e alla giusta altezza ma come design non mi pare un granchè. Nel complesso preferisco l'Ibiza.

Ragazzi, è una seg. B. Non è necessario sia un'auto emozionante, ma è sufficiente che faccia bene ciò che deve fare e credo che questa Polo lo farà.

Anche perché, tra le concorrenti, non vedo alternative troppo meno "noiose".

Forse, la Clio ha un guizzo maggiore a livello estetico, così come la nuova Fiesta. Tuttavia, dopo, il confronto deve spostarsi sulla qualità e lì non so quanto le due succitate possano battersela con la piccola tedesca. Forse, Fiesta, ma la Clio proprio no.

Ci metterei in mezzo la Yaris, ma siamo, più o meno, sullo stesso livello circa design da Medioman e prezzi non proprio popolari.

Il tutto, IMHO, si intende.

Per me invece il problema non è che sia noiosa, tutt'altro, anzi si nota che vuole proporsi come un minimo più frizzantina rispetto alla generazione uscente. 

Non mi convince però il modo con cui si è fatto questo tentativo: si è tentato di fare una secondogenita della Golf, ricalcandone alcuni elementi di design come superfici e nervature, col risultato che per differenziarla a sufficienza dalla sorella maggiore il design si è fin troppo appesantito: vedansi nervature inferiore e superiore nella fiancata e frontale imho un po' pasticciato.

 

Finora in VAG le B son venute piuttosto bene per i loro canoni quando hanno mantenuto un disegno essenziale e funzionale, benché non "bello", pensato per auto di quelle dimensioni. Quando hanno provato ad appiccicarci linguaggi di vetture più grandi, con A1, il risultato imho è stato molto magro. Qui si "scimmiotta" Golf, e la pulizia e l'eleganza - pure sommesse, ma visibili - della compatta si perdono...  

22 minuti fa, Walker dice:

 

Finora in VAG le B son venute piuttosto bene per i loro canoni quando hanno mantenuto un disegno essenziale e funzionale, benché non "bello", pensato per auto di quelle dimensioni. 

 

Ma questa

 

E soprattutto questa

 

Erano anche belle sul serio

23 minuti fa, mikisnow dice:

Ma perché?!!

 

What?

 

19 minuti fa, TonyH dice:

 

Ma questa

 

 

E soprattutto questa

 

 

Erano anche belle sul serio

 

Ecco, a me piace più che altro la seconda. Però intendevo che imho non ha mai comunicato tanto quanto altre concorrenti: cose come Punto, e soprattutto Fiesta, Clio, 206 si presentavano con un intento più deciso di colpire con il design. Polo molto equilibrata e tanto pulita da essere anche bella, ma non "spezza il cuore", diciamo.

Modificato 24 Giugno 20178 anni fa da Walker

Ma giusto per farsi un idea, basteranno 25k per la versione presentata alla stampa?? È pur sempre una segmento b

☏ SM-J510FN ☏

Ieri leggero la marchetta sul Messaggero

 

"si respira aria di premium"

 

"massima democrazia quando si parla di statura degli occupanti"

 

Ma..

Prematura la supercazzola, o scherziamo?????

 

Ma Crimson, e' questo il mondo per cui abbiamo lottato??? Sarebbe questa la libertà di opinione???

 

Egon Spengler (pace all'anima sua) 34 anni fa diceva LA STAMPA E' MORTA, mentre toccava le gambe di Janine

 

 

 

 

 

 

 

Che cazzo vuol dire massima democrazia sulla statura degli occupanti?

 

Nel senso che l'altezza del soffitto dell'auto è fissa e dunque tutti vengono trattati allo stesso modo dall'auto senza nessun trattamento di favore (tipo zone dove il cielo è più alto o la carrozzeria forata per far passare la testa di quelli alti 3 metri)?

 

 

Modificato 25 Giugno 20178 anni fa da Ospite

Bhè dai è stato un po' romantico ma vuol dire che ognuno può trovare la posizione di guida ottimale.

Non sempre avviene specialmente per le persone più basse.