Ma il TA da 105 cv c'era già sull'attuale?

Ma il TA da 105 cv c'era già sull'attuale?

Yep. [emoji6]

Comunque, davvero complimenti ai fanciulli del centro stile. L'hanno svecchiata senza fare danni e con un'auto del genere il rischio era enorme.

Compliments, Compliments.

Modificato 3 Luglio 201510 anni fa da Jack.Torrance

Quel doppio baffo cromato non vuol proprio dire un cazzo, per il resto finalmente i poggiatesta imbottiti e lo uConnect. Assurdo non proporre anche quello da 6.5".

Regolazione sedile?

Primo messaggio aggiornato con tutto il materiale stampa

Mi piacciono molto questi interni:

Mentre è un no per quelli grigio/rosso (visti anche negli spy live).

Curiosità: Che abbiano cambiato anche la finitura del rivestimento del cielo ed anche le guarnizioni del giro porta che abbiano messo quelle floccate?

Confermo che esteticamente la trovo molto riuscita.

Deluso per la mancanza del cruise,la regolazione dei sedili che pare come la vecchia(aspetto conferma) e la mancanza del uconnect da 6,5''(spero lo rendano disponibile successivamente),pecche davvero assurde...non mi convincono neanche quei tasti neri del clima auto in ambiente bianco:pen:

Cresce di 3cm in lunghezza,il TA 85cv e il fire migliorano un pò nelle emissioni(arriverà anche la versione eco da 99g/km),maggiore uso di pannelli fonoassorbenti nei parafanghi e nella paratia motore.

Prezzi:

Nuova 500

Benzina:

0.9 TwinAir Turbo (85 CV):

Pop: 14.900€

Lounge: 16.400€

0.9 TwinAir Turbo (105 CV):

Lounge: 17.100€

1.2 (69 CV):

Pop: 13.600€

Lounge: 15.100€

Nuova 500C

Benzina:

0.9 TwinAir Turbo (85 CV):

Pop: 18.400€

Lounge: 19.900€

0.9 TwinAir Turbo (105 CV):

Lounge: 20.600€

1.2 (69 CV):

Pop: 17.100€

Lounge: 18.600€

Ecco i listini al lancio.

Non capisco i fari anteriori:

Quelli in alto dovrebbero fungere da anabbaglianti/abbaglianti/frecce.

Quello in basso sono i fendinebbia.

Quelli al centro da posizioni/diurne a LED, ma hanno anche una luce interna: a cosa serve questa?

Alla fine, riguardandola, non capisco il secondo baffo anteriore e non mi convincono appieno i fari posteriori.

Notiamo anche che sono stati introdotti i lenticolari anche per le alogene.

Domanda in merito: ma i lenticolari con le alogene, rispetto ai fari "normali", fanno più o meno luce? Io sulla mito coi lenticolari mi sembra di vederci meno rispetto ai fari normali della Meriva dei miei...come visibilità ai lati poi non ne parliamo...

mica aregalata

...dato che come interesserebbe a me starebbe agevolmente sopra i 22.000 €

Non capisco i fari anteriori:

Quelli in alto dovrebbero fungere da anabbaglianti/abbaglianti/frecce.

Quello in basso sono i fendinebbia.

Quelli al centro da posizioni/diurne a LED, ma hanno anche una luce interna: a cosa serve questa?

Da quel che vedo solo le posizioni anteriori saranno a LED (anello circolare), mentre diurne alogene all'interno dell'anello.

Pare inoltre che la funzione abbagliante sia demandata sempre al faretto interno all'anello

Fendinebbia in basso.

Alogene anche dietro.

Optional gli xenon da 35 W

Diesel più avanti...

Modificato 6 Luglio 201510 anni fa da J-Gian