Una Urus in pratica e non sarebbe nemmeno un male. Qualsiasi altra forma cozzerebbe secondo me.

☏ ALE-L21 ☏

io ho subito pensato ad una Fornasari come idea/concetto

  On 20/09/2018 at 14:26, tipt scrive:

dove le posso trovare queste slide?

Anche in prima pagina ?

 

 

Comunque, non so come sarà la UV marchio Aston Martin, ma questa Purosangue sarà la prima è forse unica “rialzata” con meccanica transaxle!

Modificato 20 Settembre 20186 anni fa da lukka1982

Si tratta di una scommessa basata chiaramente sulla moda dei Suv e finalizzata a massimizzare l'obiettivo finanziario. Scelta che fa storcere il naso ai puristi ma assolutamente lecita anche considerando l'importanza industriale e finanziarie che ha assunto Ferrari. Personalmente ho dei dubbi sul suo successo commerciale perchè ritengo il marchio Ferrari troppo caratterizzato e anche le vendite di Suv altre i 200k euro sono una incognita. Il precedente delle vendite della FF prima e della GTC4 poi non sono un buon viatico.

  On 20/09/2018 at 20:00, Viktor scrive:

Si tratta di una scommessa basata chiaramente sulla moda dei Suv e finalizzata a massimizzare l'obiettivo finanziario. Scelta che fa storcere il naso ai puristi ma assolutamente lecita anche considerando l'importanza industriale e finanziarie che ha assunto Ferrari. Personalmente ho dei dubbi sul suo successo commerciale perchè ritengo il marchio Ferrari troppo caratterizzato e anche le vendite di Suv altre i 200k euro sono una incognita. Il precedente delle vendite della FF prima e della GTC4 poi non sono un buon viatico.

Di che numeri parliamo?

Erano/sono al di sotto delle aspettative???

 

per assurdo, io nel triveneto sto vedendo solo GTC4 di Ferrari in giro. ?

  On 20/09/2018 at 09:02, Cosimo scrive:

per essere abitabile mi aspetto un bestione da 5 metri

Più o meno come la GTC4, che è 4,92 metri. Speriamo che sia effettivamente una versione rialzetta di quest'ultima 

  On 20/09/2018 at 20:16, lukka1982 scrive:

Di che numeri parliamo?

Erano/sono al di sotto delle aspettative???

 

per assurdo, io nel triveneto sto vedendo solo GTC4 di Ferrari in giro. ?

Non sono mai stati comunicati obiettivi di vendita ma nelle conference call di presentazione dei risultati è stato detto chiaramente che GTC4 è il modello con la minore lista di attesa 

Qualunque cosa sarà, sento che mi farà male vederla nel listino Ferrari. 

Se dovessi scommettere, non lo farei su un comune SUV ma su una macchina ibrida che sappia coniugare entrambi i mondi.

 

Qualcosa di snello, che sappia alzarsi ed abbassarsi notevolmente, che non sia un mastodonte e che sappia migliorare la propria abitabilità magari utilizzando le portiere senza montante centrale.

 

Un incrocio così

 

 

Lo scopriremo con un brevetto a breve credo...