On 3/7/2017 at 16:33, LucioFire dice:

io vedo questo:

 

 

 

 

 

Con volante Giulia.... così in 5 minuti...

 

Vedo poi che siete passati alla solita digressione: fire 1.2 69 cv morte nera... ok raga, se non siete capaci di fare il rodaggio a questi motori, lasciate stare.

Oppure io sono fortunato.

2013-oggi 37mila km, mai avuto problemi nè salite ne' autostrada. Vivo nel bellunese e le strade sono tutte in salita. una fra tutte il boscon, tra sedico e belluno, in quinta no, ma in quarta se schiaccio esco a 110 km/h (e non si fa).

Longarone-Barcis-Longarone in 4 adulti grandi (e grossi) vero che ho smanettato con il cambio spesso in 2-3-4 (vuoi mettere il divertimento?) mi hanno chiesto se era il 1.4 "...certo che pompa..."

autostrada (a27) se non sto attento i 130 li supero senza problemi poi ci si ritrova inguaiati nella foga della corsa e sei fuori.

Soddisfatto? io vi invito a provare il mio 'furetto nero' 1.2 69, probabilmente cambierete idea...

 

Ecco al contrario di quanto afferma qualcuno... questo motore è perfetto per l'extraurbano, magari no autostrada. ma su statale a velocità codice di 90 km/h i 18 km/litro sono ampiamente assicurati... Lo trovo sacrificato in città dove consuma nettamente di più...

 

Ah, tutto originale, nessuna manomissione....

 

Modificato 19 Luglio 20178 anni fa da nubironaSW

Mah han cominciato a criticare il 1.4 da 70 cv per neopatentati da lì il passo e breve...

☏ X5pro ☏

7 ore fa, mito105ma dice:

Non era mia intenzione iniziare una crociata anti fire 69 cv, però i problemi che ho segnalato ci sono, come lamentano tanti altri possessori.

☏ SM-J510FN ☏
 

oh io l'ho provato più e più volte...e vi dico che tocca prende la mano(o il piede) con lo stacco della frizione e l'attacco del motore...ogni tanto con la tipo sobbalzo pure io(motore 1.3 €6), ma questo perchè c'ho sotto al culo a rotazione 4 macchine differenti durante la settimana...quindi non mi sono abituato

2 ore fa, Vultek dice:

Come mai si discute del Fire 1,2 8v 69CV nel topic della MITO? 

 

45 minuti fa, nubironaSW dice:

Mah han cominciato a criticare il 1.4 da 70 cv per neopatentati da lì il passo e breve...

☏ X5pro ☏
 

per il semplice fatto che la mito 1.4 cammina più della punto 1.2 69cv ritnuta inadeguata e da alcuni pericolosa (cosa falsissima)

guardate le prove di altre segmento b con potenza simile...

Come avevo già scritto un po' di tempo fa il 1.2 Fire 69cv €6 l'ho guidato lo scorso anno in autostrada per 600 Km su Panda e mi ha stupito favorevolmente, nonostante a forza di guidare Multijet le mie sensazioni siano ormai falsate sulla spinta "a schiena" di un motore..... Per dire, mi sembra migliorato rispetto alle precedenti versioni €2, €3 ed €4.....

2 minuti fa, AndreaB dice:

Come avevo già scritto un po' di tempo fa il 1.2 Fire 69cv €6 l'ho guidato lo scorso anno in autostrada per 600 Km su Panda e mi ha stupito favorevolmente, nonostante a forza di guidare Multijet le mie sensazioni siano ormai falsate sulla spinta "a schiena" di un motore..... Per dire, mi sembra migliorato rispetto alle precedenti versioni €2, €3 ed €4.....

È il variatore di fase, tra il 60 CV €2 (o era 3?) della Punto 188 prima serie e il 69 CV €6 dell'attuale c'è un abisso in termini di elasticità.

@nubironaSW amico, giudichi un'auto dopo 37k km?

Io la giudico dopo 370k km.

 

5 minuti fa, CuoreSportivo86 dice:

@nubironaSW amico, giudichi un'auto dopo 37k km?

Io la giudico dopo 370k km.

 

 

serve ad inquadrare nella giusta dimensione i fatti

 

Io ho avuto sensazioni contrastanti con questo motore. Fatta una volta la strada da Lamezia a Locri con una Panda 1.2 69 CV e mi era sembrata un pianto.. molto meno pronta della precedente generazione (stessi percorsi).

Invece poi ho fatto Pisa Firenze sempre con Panda 1.2 69 CV ma ultimo restylling (non so se cambia qualcosa a livello motore/cambio) e mi è sembrata molto più sprintosa.

O sono io bipolare o chissà a cosa è dovuto..

Dopo aver passato i 1000 km col cinquino 1.2 69cv confermo che il 1.2 Euro 6 è un motore parsimonioso ma per chi non ha fretta

 

Non ho avuto particolari problemi nel partire in salita fino ad ora.

Abbiamo avuto una 500 1.2 euro 5 dal 2009,fino all anno scorso,a livello prestazionale mi ha sempre soddisfatto,consumi bassissimi,e unico problema nel 2015 la termostatica rotta in estate con fuoriuscita di acqua dall impianto.