26 minuti fa, stev66 dice:

Giustamente come dici tu sull'impianto.

E se fondi il motore o bruci le valvole di scarico ? Chi paga ?

 

o l'uno o l'altro  o in solido

Se lo hai scritto esplicitamente sì. Sennò auguri

 

Adesso, stev66 dice:

Se lo hai scritto esplicitamente sì. Sennò auguri

 

behsarà cura dell'acquirente pararsi il sedere

4 ore fa, ernesto1985 dice:

considera che faccio 50% autostrada, 20 % strada urbana (velocità 50km/h) e 30% città....e faccio 15/16K KM all'anno...

 

A questo punto, pur con preferenza verso benzina/gpl, valuterei anche diesel. Tutto dipende dal prezzo di acquisto iniziale.

On 31/7/2017 at 14:02, TonyH dice:

 

Per i primi 15 mesi devi rassegnarti o a far viaggiare scomoda la moglie davanti, o a farla viaggiare dietro.

 

ma quanto son grossi sti seggiolini?

 

non ho esperienze in quanto non sono papà e sono di una generazione in cui da bimbi si stava un paio di anni col seggiolino e poi liberi di vagare sul divano posteriore 

Riguardo alle trasformazioni after a gas io eviterei come la peste.

Prendila nativa a gpl e fai l'estensione di garanzia a 5 anni.

Dopo aver visto una fattura di oltre 4000euro per la sostituzione dello uconnect del mio vecchio freemont non ci penserei mezza volta a rischiare una non applicazione della garanzia. Infatti alla 500X della moglie fatta Maxmimun care a 5 anni.....

24 minuti fa, itr83 dice:

 

ma quanto son grossi sti seggiolini?

 

non ho esperienze in quanto non sono papà e sono di una generazione in cui da bimbi si stava un paio di anni col seggiolino e poi liberi di vagare sul divano posteriore 

 

 

La differenza rispetto a prima

 

54 minuti fa, valllone dice:

Riguardo alle trasformazioni after a gas io eviterei come la peste.

Prendila nativa a gpl e fai l'estensione di garanzia a 5 anni.

Dopo aver visto una fattura di oltre 4000euro per la sostituzione dello uconnect del mio vecchio freemont non ci penserei mezza volta a rischiare una non applicazione della garanzia. Infatti alla 500X della moglie fatta Maxmimun care a 5 anni.....

questo è un aspetto molto interessante....ci ho pensato parecchio anche ed ho fatto questo ragionamento, vedi se ti quadra

sai qual è il problema? i costi eccessivi....ricordo che per la mia punto EVO l'estensione di garanzia a 5 anni costava 535 euro. Quindi, con 535 euro potevo avere l'auto garantita per 5 anni, a patto che facessi i tagliandi in FIAT.

Il tagliando base (intendo quello base base) costa 270 euro in Fiat.... il tagliando con cambio pasticche freni costava intorno ai 400 euro.... Quindi, facendo una media di 350 a tagliando, sono 5 tagliandi...viene 1750, aggiungi il costo della garanzia viene 2285, ora, non tutte le auto, nei primi 5 anni di vita, possono avere danni di 4000 euro.... Considera che io sono maniacale nella manutenzione ed ho un meccanico di fiducia che è un mezzo parente..... considera che il tagliando base lo pago 120 euro....il tagliandone invece 250 euro massimo.... la mia auto non ha mai avuto problemi, ok sarò stato fortunato, però io mi chiedo...vale la pena spendere 2285 euro per una garanzia che dura i primi 5 anni, quindi ti copre un auto che sostanzialmente sta nel suo ciclo iniziale di vita.... tu che discorso hai fatto?

Io il tagliando del primo anno alla 500X 1300 diesel della moglie l'ho pagato 175 euro, con cambio olio specifico che costa un botto.

Io so solo che per un alternatore di rotazione non bastano 500 euro, una centralina passa sempre i 1000 euro e già questo mi fa passare la voglia di rischiare. Poi scaduta la garanzia estesa la vendi, ci prendi ancora benino, e ne prendi una nuova. Non hai mai spese impreviste e viaggi sempre con macchine moderne e sicure. Questo ovviamente imho. Ma io per lavoro ho l'auto a noleggio lungo termine e ogni 30 mesi la cambio, ho questo modo di vedere l'uso della macchina. Non voglio problemi ne sorprese

Modificato 1 Agosto 20178 anni fa da valllone

1 ora fa, TonyH dice:

 

 

La differenza rispetto a prima

 

ho visto le basi ISOFIX senza la gamba anteriore, vanno bene lo stesso?