39 minuti fa, Matteo B. dice:

la Toyo si metterà a farle. è giapponese.

Non credo.... È un mezzo miracolo che ci siano per la mia. Bisognerà prendere un set di cerchi e portarsi in circuito la misura giusta ?

13 minuti fa, jeby dice:

Non credo.... È un mezzo miracolo che ci siano per la mia. Bisognerà prendere un set di cerchi e portarsi in circuito la misura giusta ?

 

in effetti, poche misure....neanche nei cataloghi JDM.

 

si, ha una misura di merda 

Adesso magari si omologano le 205/40. Bisognerebbe sentire OZ

14 minuti fa, TonyH dice:

Adesso magari si omologano le 205/40. Bisognerebbe sentire OZ

Campa cavallo. Per gli unici cerchi con cui ha senso chiederlo, gli Alleggerita, lo fanno solo per modelli diffusissimi. 

19 ore fa, TonyH dice:

140cv, turbo, meno di 1000kg reali.

Con 4 R888 R sto robo vola.

 

La voglio kazoo...

 

19 ore fa, boygrunge dice:

e probabilmente ti costerebbe meno dell'Abarth 500...

ho pensato subito anche io a 500...a prestazioni credo  che si equivalgano

19 ore fa, Zampi dice:

Ora aspettiamo il prezzo ma sembra una macchina di TUTTA sostanza...

La sul confronto della 500 abarth per quanto la si possa apprezzare in tutto (e da quando ci ho fatto un giro la vorrei comprare) ma è dannatamente sovrapprezzata.... se devo spendere più di 25k per una 500 medio equipaggiata..vedo altro

 

oddio 25 mi pare tantino visto che mi pare parta da 20.000

17 ore fa, TurboGimmo dice:

Cinque porte?

 

SPETTACOLO

sarò all'antica...ma io per ste cose c'ho sempre visto meglio le 3 p

12 ore fa, mikisnow dice:

Se non ha altre misure a libretto, si faranno omologare. Le Yokohama Advan Neova AD08R ha molte misure, ed e' più adatta per un uso stradale.

205/45 17" (esempio)

 

Non ci dovrebbero essere problemi a modificare il diametro della ruota, anni fa me l'avevano accettata.

Ci sono auto come Fiesta che hanno 195/50 15" e 195/60 15"

Peccato che siamo poco diffuse queste misure, a parita' di diametro preferisco averla piu' stretta. La misura sarebbe azzeccata.

....senza esagerare, come le Dunlop invernali 185/50 17"

C'è una percentuale di cambio di diametro che non si può superare, per ovvi motivi (tra cui letture dell'odometro e del tachimetro sballate)

 

Purtroppo questa cosa delle misure idiote delle giapponesi limita tantissimo la scelta, non solo per le semislick, ma anche per le invernali ad esempio.

Tra le 195/45 17 e le 205/40 17 ci balla il 2% scarso

15 ore fa, ggg1677 dice:

Mah è una misura veramente di merda, che usano solo loro...come sempre sulle swift sport purtroppo (la attuale mi pare monti i 195/40 r17...)

Se non sbaglio era la misura della Twingo RS. Speriamo per sia possibile montare le 195/45/16 che, credo, siano abbastanza diffuse.

13 ore fa, mikisnow dice:

Non ci dovrebbero essere problemi a modificare il diametro della ruota, anni fa me l'avevano accettata.

Ci sono auto come Fiesta che hanno 195/50 15" e 195/60 15"

Non si sa come abbia fatto Ford ad omologare due misure così diverse, chi monta i 195/60/15 su Fiesta ha il tachimetro sballato e se dietro salgono due persone gli pneumatici toccano nei passaruota. Per tacere dell'impatto estetico ridicolo.

 

Tornando in argomento questa Swift Sport sembra un bel furetto. Peccato per il posteriore non troppo riuscito.

Tra questa, la Twingo GT e la 500 Abarth me le prenderei tutte !

Davvero notevole sia tecnicamente che esteticamente ..

 

Si ha un'idea del prezzo ?

3 ore fa, mikisnow dice:

In concessionaria mi hanno riferito che il 23-24/09 si potrà provare anche la Sport.

Ma in Italia? Io vado.