Ciao Pizzighettone, anch'io sono di Molfetta ma tra un anno sarò residente a Trani visto che la mia girl è tranese. Cmq l'officina autorizzata Alfa Romeo che tu chiami Eurocars da quando la concessionaria non è + AR si chiama Euro service ed è formata da personale diverso da quello dell'ex eurocars. Io ho portato la mia nasona dal tagliando dei 60K km in poi e mi sono sempre trovato benissimo. Tra l'altro conosco il personale che ci lavori anche perchè è lo stesso che ha l'officina autorizzata Lancia che si trova da quelle parti presso la quale abbiamo portato una Delta di famiglia.

Se ti interessa posso accompagnarti io la prima volta che ci vuoi andare.

Se hai bisogno di altre info a disposizione.

Che modello hai?

Tony

ciao tony,

davvero il personale di euro service è lo stesso di demida??

da quando c'è stato questo passaggio di consegne??

con la demida abbiamo avuto un lungo rapporto di assistenza dato che prima della 147 avevamo una dedra 2.0 comprata dalla vecchia giulianiauto(se la ricordi era la concessionaria abbinata proprio all'assistenza lancia sopracitata) che aveva ogni settimana un problema ma che mio padre si è ostinato a tenere per la bellezza di 13 anni, e attualmente abbiamo ancora una y del 96 con 300.000 km percorsi solo facendo i normali tagliandi.

abbiamo acquistato una 147 jtd progression km o a 18.400 euro da trani.

non sono stato contento di come mi hanno trattato all'acquisto,

poi dall'assistenza mi hanno già spillato 88 euro per un semplice cambio olio ai 10.000 km, inizio a sudare freddo per il tagliando vero dei 20.000.

quanto hai pagato i tagliandi??

inoltre ho un problema, già accennato,di stabilità...tu forse puoi capirmi: se passi i dossi sulla 16 bis all'altezza di bisceglie zona ind.dove stanno rifacendo i guard rail il retrotreno oscilla in modo evidente, a 100km/h no problem, a 140 devi aggrapparti al volante per non andare fuori strada.

il capo officina di trani ha sentenziato senza provare l'auto: "sono le gomme piccole( come non dargli torto 185/65 da 15' per un auto del genere, come si fa??)e cmq devi lasciarla un gg intero per provarla( e a lavorare come vado?)"

per lui dovrei mettere le 205/60 da 16'( dal gommista gomme + cerchi non originali 1010 euro, non poco)

insomma una bella gatta da pelare..non so come comportarmi, ecco perchè ti chiedevo di come fosse l'assistenza di bisceglie.

fammi sapere

Ciao franco (spero di non aver sbagliato nome)

ciao tony,

davvero il personale di euro service è lo stesso di demida??

da quando c'è stato questo passaggio di consegne??

T:Confermo: il personale di Demida si è diviso: una parte del personale è rimasta in lancia e l'altra è passata in Alfa. Tutto questo da maggio 2002.

con la demida abbiamo avuto un lungo rapporto di assistenza dato che prima della 147 avevamo una dedra 2.0 comprata dalla vecchia giulianiauto(se la ricordi era la concessionaria abbinata proprio all'assistenza lancia sopracitata) che aveva ogni settimana un problema ma che mio padre si è ostinato a tenere per la bellezza di 13 anni, e attualmente abbiamo ancora una y del 96 con 300.000 km percorsi solo facendo i normali tagliandi.

abbiamo acquistato una 147 jtd progression km o a 18.400 euro da trani.

non sono stato contento di come mi hanno trattato all'acquisto,

poi dall'assistenza mi hanno già spillato 88 euro per un semplice cambio olio ai 10.000 km, inizio a sudare freddo per il tagliando vero dei 20.000.

quanto hai pagato i tagliandi??

T: Visto che li conosci ti consiglio di portare l'auto da loro anche perchè credo sia ancora in garanzia. I costi dei miei tagliandi li trovi qualche post + in alto.

inoltre ho un problema, già accennato,di stabilità...tu forse puoi capirmi: se passi i dossi sulla 16 bis all'altezza di bisceglie zona ind.dove stanno rifacendo i guard rail il retrotreno oscilla in modo evidente, a 100km/h no problem, a 140 devi aggrapparti al volante per non andare fuori strada.

il capo officina di trani ha sentenziato senza provare l'auto: "sono le gomme piccole( come non dargli torto 185/65 da 15' per un auto del genere, come si fa??)e cmq devi lasciarla un gg intero per provarla( e a lavorare come vado?)"

per lui dovrei mettere le 205/60 da 16'( dal gommista gomme + cerchi non originali 1010 euro, non poco)

T: Allora dopo aver letto questa cosa comincio ad innervosirmi.

La 147 è l'auto dalle caratteristiche dinamiche migliori della categoria. Non ha bisogno di correzioni. ANche la mia 156 monta le gomme da 185 e allora? è il caso di controllarla.

Quello che ti ha detto il capofficina è, a mio parere, una grossa cavolata.

Quanto alla mia opinione sulla concessionaria preferisco non renderla pubblica. Se vuoi posso parlarti in privato o via mail.

Questi sono i miei indirizzi: e-mail: afasciano@libero.it e msn:afasciano@hotmail.com

insomma una bella gatta da pelare..non so come comportarmi, ecco perchè ti chiedevo di come fosse l'assistenza di bisceglie.

T: Consiglio personale: si fa presto a dire devi cambiare le gomme e i cerchi. Porta l'auto da un'altra officina. il fatto che debbano tenerla un giorno mi pare sia normale. Devi anche dargli il tempo di controllarla.

Alla prox Tony

fammi sapere

concordo con te che cambiare le gomme potebbe non bastare a eliminare il difetto di stabllità con inizio a credere che le tanto decantate doti dinamiche dell'alfa si raggiungano solo con i ruotoni in dotazione sulla auto provate dalle riviste.

per andare al lavoro a melfi uso da 160.000 km una punto sporting 16v che ha una dinamica eccezionale, pur avendo dei semplici 185/60 da 14'. il paragone con la 147 è semplicemente impietoso.

franco

concordo con te che cambiare le gomme potebbe non bastare a eliminare il difetto di stabllità con inizio a credere che le tanto decantate doti dinamiche dell'alfa si raggiungano solo con i ruotoni in dotazione sulla auto provate dalle riviste.

per andare al lavoro a melfi uso da 160.000 km una punto sporting 16v che ha una dinamica eccezionale, pur avendo dei semplici 185/60 da 14'. il paragone con la 147 è semplicemente impietoso.

franco

secondo me c'è qualche problema al retrotreno che qualsiasi officina AR DEVE risolvere senza intervenire su gomme e/o cerchi. Chi dice il contrario , a mio parere, è in cattiva fede.

Vedrai che la stabilità e tenuta di strada delle nasone non sono pari a nessuno.

Tony