5 ore fa, Maxwell61 dice:

Un V8 da 600 hp di cui non voglio nemmeno immaginare la complicazione e la manutenzione compreso il sofisticato cambio,  con consumo medio di 10,5 l/100 km e 245g CO2/km  , per far fare ad un auto leggera e compatta lo 0 -100 in 3,5 sec broom broom. Quando un berlinone Tesla Model S P85D lo fa in 3,1 sec (con un semplice motore elettrico e senza cambio) a meno della metà del prezzo. E la P100D lo 0-100 lo fa in 2,3 sec.

 

Ma che assurdità è costruire ancora sti motori e cambi complicatissimi e intrinsecamente limitati in durata e bisognosi di continui fermi e bagni di sangue economici in manutenzione?? Bah. 

e chiaro che una Tesla non ha bisogno di manutenzione dopo 3 anni, perche dopo questo periodo e solo spazzatura elettronica/elettrica da buttare via come un telefonino. Invece una V8 complicato e un motore che da goia di guidare per decenni con il suo broom broom - se ho voglia di andare senza broom broom prendo la metro o la ICE/TGV, non una vettura sportiva

Modificato 24 Agosto 20178 anni fa da 4200blu

Preoccuparsi della manutenzione quando stacchi un assegno da oltre 100.000€ è come volersi sposare solo per il gusto di poter scegliere le figurine da mettere sulla torta.

Tra l'altro la manutenzione ordinaria per 7 anni è compresa nel prezzo d'acquisto. 

 

 

Questo nuovo pianale predisposto per l'ibrido lo vedremo sulle nuove Maserati granturismo,Alfieri e salvo cambiamenti ad oggi imprevedibili sulla nuova sportiva alfa Romeo 

8 ore fa, Yakamoz dice:

Molto d'impatto la citazione delle Formula 1:

 

 

a me sembrava una citazione della Clio IV a dire il vero

@Maxwell61 non è che hanno hackerato l'account? Che in caso contrario le cose son due:

 

1. Tesla ti ha dato alla testa.

 

2. Se così avanti che tra quei trogloditi retrogradi di Autopareri.com nessuno ti capisce, sottoscritto compreso.

2 ore fa, ale75 dice:

Tra l'altro la manutenzione ordinaria per 7 anni è compresa nel prezzo d'acquisto. 

 

 

Questo nuovo pianale predisposto per l'ibrido lo vedremo sulle nuove Maserati granturismo,Alfieri e salvo cambiamenti ad oggi imprevedibili sulla nuova sportiva alfa Romeo 

 

Che dovrebbe essere stata estesa a 15 anni... ?

O forse è la garanzia? ?

12 ore fa, shadow_line dice:

La cosa migliore è che usino questa piattaforma modulare per quanti più modelli possibile anche extra ferrari, questo per avere prodotti sempre di alto livello per i vari marchi del gruppo a costi di produzione complessivi minori

Maserati elettrica è già stata annunciata ufficialmente, comunque al momento le batterie attuali anche di tesla non hanno risolto tutti i problemi, anzi in realtà le batterie attuali come peso, potenza immagazzinata in funzione della massa, tempi di ricarica, funzionamento a temperature molto basse ecc sono ancora abbastanza arcaiche, tra 20 anni se l'evoluzione procede nel modo giusto andremo comunque tutti in elettrica 

Parla per te... Io fra vent'anni un cagafumo a due e uno a 4 ruote ce l'avrò... A costo di prendermi una 155 1.7

52 minuti fa, gianmy86 dice:

@Maxwell61 non è che hanno hackerato l'account? Che in caso contrario le cose son due:

 

1. Tesla ti ha dato alla testa.

 

2. Se così avanti che tra quei trogloditi retrogradi di Autopareri.com nessuno ti capisce, sottoscritto compreso.

Alcuni potrebbero persino mandarlo a cagare

10 ore fa, superkappa125 dice:

Bella. 

Poteva essere splendida e invece hanno perseverato con quel maledetto tetto rigido.

 

Certo, rispetto all'attuale, il salto in avanti é oltremodo ampio. 

 

purtroppo  nemmeno io digerisco questi benedetti tetti in ferraccio, ma pare che sia cosa praticamente imposta dalla clientela. 

Non mi spiacerebbe vedere una one off con tetto in tela, parabrezza ribassato e sedere più snello.  

A me non dispiacerebbe neppure una versione coupè, la linea con il tetto chiuso di questa è ottima rispetto alla California che diventava un po' un panettoncino

7 ore fa, 4200blu dice:

e chiaro che una Tesla non ha bisogno di manutenzione dopo 3 anni, perche dopo questo periodo e solo spazzatura elettronica/elettrica da buttare via come un telefonino. Invece una V8 complicato e un motore che da goia di guidare per decenni con il suo broom broom - se ho voglia di andare senza broom broom prendo la metro o la ICE/TGV, non una vettura sportiva

 

OT

domenica ero in coda con il mio vespino e da una strada secondaria mi arriva di fianco una cobra 427 originale.

 

 

 

Guardo il tizio, con questa faccia

Il tizio sorride e  da una piccola sgasata. Io divento così

 

 

che meravigiia il suono dell'anacronismo tecnologico