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Inviato

Domanda stupida leggermente OT:

vedendo la Ignis europea, pare che le abbiano allargato le carreggiate, anche se le ruotine son sempre mignon; esiste la versione giapponese con carreggiata stretta come per questa Jimny?

 

image.thumb.png.c8e87884fdf4f398d4d6889381b950eb.png

el Nino

Modificato da el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

Inviato

tra la Keicar e la EuSpec c'è lo stesso abisso, come impatto visivo, che c'è tra la Delta lx e la HF integrale evo ?

Inviato
1 ora fa, el Nino scrive:

Domanda stupida leggermente OT:

vedendo la Ignis europea, pare che le abbiano allargato le carreggiate, anche se le ruotine son sempre mignon; esiste la versione giapponese con carreggiata stretta come per questa Jimny?

 

image.thumb.png.c8e87884fdf4f398d4d6889381b950eb.png

el Nino

No Ignis È uguale sia la versione giapponese che la versione indiana venduta da noi

Modificato da KimKardashian

Inviato
Troppo figa! Ma questa è JDM?
 

Probabilmente si, anche visti i paraurti di dimensioni ridotte (per non eccedere in lunghezza) e la mancanza del suffisso “Sierra”.
Inviato

il coefficente aerodinamico è un mistro tra un classe g e una bauhaus!!

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

Inviato
5 minuti fa, alfagtv scrive:

il coefficente aerodinamico è un mistro tra un classe g e una bauhaus!!

 

...se la gioca con questo...

 

v_905_title.jpg

 

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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