18 minuti fa, RedRiders dice:

Secondo voi al giorno d’oggi conviene ancora prendere un diesel? 

dipende dove vivi e quanto vuoi tenere l'auto.

Se vivi in una grande citta, o nei pressi, o la frequenti per motivi di lavoro/svago, direi di no .

Se poi pensi di tenerla altre i 5/6 anni , neanche.

 

a meno che tu non faccia dai 30k km l'anno in su.

 

Io andrei di Peugeot 308, più moderna e più tutto. Io ho provato quella di un amico, la trovo anche piacevole alla guida.

Ormai la Giulietta è un dinosauro.

Come ti ho detto prendi benzina... e per favore prendi 308 che è molto più nuova e complessivamente migliore

☏ ALE-L21 ☏

49 minuti fa, alederme dice:

Come ti ho detto prendi benzina... e per favore prendi 308 che è molto più nuova e complessivamente migliore

☏ ALE-L21 ☏
 

 

Sarei d'accordo se 308 non avesse una posizione di guida completamente assurda.

Poi e' francese, nascono vecchie già dalla nascita e sono pacchiane [emoji3]
 
 
[emoji3]

Dai pacchiana no... forse troppo sobria anzi, poi ognuno ha i suoi gusti

☏ ALE-L21 ☏

On 22/10/2017 at 15:02, weidman dice:

Giulietta tutta la vita. 308 la uso per lavoro e la sto già odiando. Motore con vibrazioni fastidiose, posizione di guida davvero poco riuscita con interferenze del volante nella visualizzazione analogico-digitale , sterzo poco comunicativo (non esagero a dire che preferisco quella della 500) e motore due gradini sotto Giulietta.

Si certo fra un po ' ci dirai che la 500 va meglio rispetto alla 308..................e chi ci crede.......!?????

 Mi ricordo di aver visto per caso un commento , recensione su QR , un tizio  anonimo naturalmente che da una stella nel voto complessivo alla sua ? 208 ...

Crtiticando appunto la posizione di guida , le bocchette d'aria e sedili che fanno sudare.............. , poi guarda caso esprime il suo giudizio molto positivo sulla Fiat Punto.........non aggiungo altro.........

On 22/10/2017 at 16:59, Vultek dice:

Abbastanza. Da un lato c'è un discreto diesel, dall'altra il miglior diesel. Relativamente alla cubatura. Per non tirare in ballo le trasmissioni. Non scherziamo proprio. 308 ha molte frecce al suo arco, ma nessuna di queste riguarda motori, trasmissioni, sterzo e qualità di guida.

 

☏ LG-H840 ☏

 

 

 

Ho letto diversi confronti per quanto riguarda la 308 ...ancora prima di provarla.... tanti ne parlano molto bene sia per quanto riguarda il telaio MP2 che la qualita' costruttiva di una tedesca , capace di un handling da prima della classe .., le varie premium comprese...

Giulietta non la conosco bene credo sia una delle migliori .., pero' in questo caso sceglierei la 308 soprattutto col nuovo motore 1.5 Blue HDi da 130 cv...

 

L’allestimento GT massimizza  la tenuta di strada della 308, facendole cedere pochissimo al rollio e garantendo un comportamento dinamico molto neutro (anche con ESP completamente disattivato), senza sacrificare troppo il comfort; in tal senso soddisfano l’insonorizzazione aerodinamica e l’incapsulamento del propulsore.

308 è valida, anche su strada. Ha, se non altro, il grandissimo pregio di aver fatto dimenticare la sua progenitrice omonima e decisamente anonima.

 

Da qui a definirla con un handling ai vertici della categoria...ce ne passa. Sicuramente è più vicina all'alto che al basso del segmento, ma ha concorrenti come Focus, Mazda3, Civic, VAG varie e italiane varie che fanno di meglio. Probabilmente sul comfort invece 308 si avvicina parecchio ai vertici del suo segmento...ed è un complimento. 

 

 

Modificato 26 Ottobre 20177 anni fa da led zeppelin

3 ore fa, Vultek dice:

Quindi occorre prendere una 308 in allestimento GT per farla andare come una vecchia giurassica e sgangherata Giulietta diesel base. Mah. Fate vobis.

 

☏ LG-H840 ☏

 

 

 

 Ma chi l'ha detto? Giulietta e' piacevole a livello di guida, ma nulla che si stacchi in modo signifativo nel segmento (come invece fa Giulia). La 308 mi sembra li' a dire il vero, in tutto il resto e' anni luce avanti. Onestamente la Giulietta - che a me piaceva -  sta diventando ormai improponibile anche contro le generaliste ben fatte, figuriamoci che dovrebbe pure essere di un marchio premium.

Quindi occorre prendere una 308 in allestimento GT per farla andare come una vecchia giurassica e sgangherata Giulietta diesel base. Mah. Fate vobis.  
☏ LG-H840 ☏
 
 
 

No... il migliore acquisto è la allure, forse la gt è più giovanile

☏ ALE-L21 ☏