A livello peso, è un gran bel lavoro, ma da quel che si evince....a livello stilistico, si insomma....è una Mclaren F1. due palle.....secondo me.

52 minuti fa, VuOtto scrive:

A livello peso, è un gran bel lavoro, ma da quel che si evince....a livello stilistico, si insomma....è una Mclaren F1. due palle.....secondo me.

ieri si IG ho visto degli sketch che dicevano essere ufficiali, ma non ricordo la pagina e non li trovo più, in effetti ricorda molto la F1

2 minuti fa, Aymaro scrive:

ieri si IG ho visto degli sketch che dicevano essere ufficiali, ma non ricordo la pagina e non li trovo più, in effetti ricorda molto la F1

 

Intendi questi?

 

 

Modificato 6 Giugno 20196 anni fa da lukka1982

2 minuti fa, lukka1982 scrive:

Intendi questi?

Si, anche se riguardandoli, non credo siano così ufficiali...

Avete notato una curiosità?

 

Senza dimenticare ciò che hanno fatto in passato che è un qualcosa di lodevole ed innegabilmente di successo, arrivati ad un certo punto ogni designer "esaurisce" quello che ha da dare. Mi spiego con degli esempi pratici:

 

Ogni designer, ad esempio Bruno Sacco, o Giugiaro, o Murray (qualora questi disegni fossero effettivamente i suoi), arriva ad un punto di "picco", poi non riesce più a creare davvero qualcosa di nuovo e personale, eccetto qualche raro caso.

 

Fossi in Murray, unirei le mie idee ad una matita fresca, diversa dalla mia. Io ci metto le competenze aerodinamiche (e mi farei comunque aiutare da qualcuno) e farei sposare lo stile con l'aerodinamica ad un designer giovane, che sicuramente in testa ha un vulcano di idee e concetti.

 

La stessa cosa accade nel mio settore, la Moda, arrivano ad un certo punto per poi restare preda dei loro stessi successi, senza però sapersi aggiornare, decretando il proprio tramonto.

 

E' una curiosità...ma ci ho fatto caso più volte.

2 hours ago, VuOtto said:

Avete notato una curiosità?

 

Senza dimenticare ciò che hanno fatto in passato che è un qualcosa di lodevole ed innegabilmente di successo, arrivati ad un certo punto ogni designer "esaurisce" quello che ha da dare. Mi spiego con degli esempi pratici:

 

Ogni designer, ad esempio Bruno Sacco, o Giugiaro, o Murray (qualora questi disegni fossero effettivamente i suoi), arriva ad un punto di "picco", poi non riesce più a creare davvero qualcosa di nuovo e personale, eccetto qualche raro caso.

 

Fossi in Murray, unirei le mie idee ad una matita fresca, diversa dalla mia. Io ci metto le competenze aerodinamiche (e mi farei comunque aiutare da qualcuno) e farei sposare lo stile con l'aerodinamica ad un designer giovane, che sicuramente in testa ha un vulcano di idee e concetti.

 

La stessa cosa accade nel mio settore, la Moda, arrivano ad un certo punto per poi restare preda dei loro stessi successi, senza però sapersi aggiornare, decretando il proprio tramonto.

 

E' una curiosità...ma ci ho fatto caso più volte.

 

Il problema è che non tutti se ne rendono conto...

10 hours ago, lukka1982 said:

 

EDIT ?

 

Ricordo che SF90 non sostituisce LaFerrari, e che costa “SOLO” 400k e rotti € contro i 2 milioni di questa!

Aspettiamo la mossa di Maranello nel settore hyper... 

Si ma non penso che l'hypercar sarà meno potente della Stradale  quindi non si starà sotto i 1000 CV

 

Io penso che ad aggiungere motori elettrici e CV siano buoni tutti, ma da un marchio come Ferrari mi aspetto qualcosa di più radicale, come ad esempio una hypercar come la T. 50 o la Millechili 

19 ore fa, VuOtto scrive:

Avete notato una curiosità?

 

Senza dimenticare ciò che hanno fatto in passato che è un qualcosa di lodevole ed innegabilmente di successo, arrivati ad un certo punto ogni designer "esaurisce" quello che ha da dare. Mi spiego con degli esempi pratici:

 

Ogni designer, ad esempio Bruno Sacco, o Giugiaro, o Murray (qualora questi disegni fossero effettivamente i suoi), arriva ad un punto di "picco", poi non riesce più a creare davvero qualcosa di nuovo e personale, eccetto qualche raro caso.

 

Fossi in Murray, unirei le mie idee ad una matita fresca, diversa dalla mia. Io ci metto le competenze aerodinamiche (e mi farei comunque aiutare da qualcuno) e farei sposare lo stile con l'aerodinamica ad un designer giovane, che sicuramente in testa ha un vulcano di idee e concetti.

 

La stessa cosa accade nel mio settore, la Moda, arrivano ad un certo punto per poi restare preda dei loro stessi successi, senza però sapersi aggiornare, decretando il proprio tramonto.

 

E' una curiosità...ma ci ho fatto caso più volte.

 

Credo che questa  trasformazione si possa generalizzare per ogni campo delle arti in generale (sono 'arti' anche il design e la progettazione , a mio parere...)  e comunque per ogni attività dove alla preparazione specifica si deve affiancare anche una certa dose di ispirazione...

20 ore fa, VuOtto scrive:

Avete notato una curiosità?

 

Senza dimenticare ciò che hanno fatto in passato che è un qualcosa di lodevole ed innegabilmente di successo, arrivati ad un certo punto ogni designer "esaurisce" quello che ha da dare. Mi spiego con degli esempi pratici:

 

Ogni designer, ad esempio Bruno Sacco, o Giugiaro, o Murray (qualora questi disegni fossero effettivamente i suoi), arriva ad un punto di "picco", poi non riesce più a creare davvero qualcosa di nuovo e personale, eccetto qualche raro caso.

 

Fossi in Murray, unirei le mie idee ad una matita fresca, diversa dalla mia. Io ci metto le competenze aerodinamiche (e mi farei comunque aiutare da qualcuno) e farei sposare lo stile con l'aerodinamica ad un designer giovane, che sicuramente in testa ha un vulcano di idee e concetti.

 

La stessa cosa accade nel mio settore, la Moda, arrivano ad un certo punto per poi restare preda dei loro stessi successi, senza però sapersi aggiornare, decretando il proprio tramonto.

 

E' una curiosità...ma ci ho fatto caso più volte.

 

sicuramente, vale per tutte le "arti" e da sempre, solo i grandissimi ad un certo punto invece di fermarsi "partono per la tangente" come michelangelo che nella pietà rondanini anticipa la scultura del 900 come fa anche beethoven nei suoi ultimi quartetti

 

ma si tratta appunto di pochi grandissimi e solo nell'ambito delle arti maggiori

20 ore fa, AlbertoDM scrive:

 

Il problema è che non tutti se ne rendono conto...

 

E che stampa e (sedicenti) specialisti di settore continuano ad idolatrarli per il sol Nome...