On 16/7/2022 at 17:06, libbio scrive:

Cerco di spiegarmi meglio : sono entrato diverse volte come passeggero e non mi sono trovato affatto a mio agio. Sarà che sono alto 1.90 ma, ad esempio, mi trovo molto meglio in un'auto tipo classe A del 2004. Pochi portaoggetti e piuttosto risicati. Lo stesso limite lo trovo nel bagagliaio dove non riesco a poter mettere neanche dei semplici cavalletti fotografici che, ad esempio, posso mettere sempre nella classe A senza alcun problema. L'auto è larga e ben piazzata ma tra la carrozzeria e lo spazio disponibile nel bagagliaio ci giocano penso 15 /20 cm di nulla.. Boh!

Io immagino prezzi dai 26 in su. 

[ mode facciamoci una risata ]

sei alto 1,90 ? sei fuori dal 99 percentile , sei una dispersione della gaussiana , vorrai mica che facciano le vetture ANCHE per accontentare te come abitabilità ? 

🤪

 

è un po' come quando noi autoparieristi chiediamo assetti e potenze ..... siamo fuori dal 99 percentile

Comunque Renny ha il padiglione veramente alto rispetto alla quasi totalità delle auto, mi sembra strano che ci si senta "piccolo" dentro

Chiaro… più spazioso in altezza bisogna andare nella cabina di un camion Iveco 😅😅

 

FB

Chissà come sarà senza pellicola 😂

Comunque, a proposito di condivisioni (vere o presunte),  il parabrezza è differente da quello di Mokka  

https://www.facebook.com/gabetzspyunit

3 ore fa, AleMcGir scrive:

cut

https://www.facebook.com/gabetzspyunit

Sembra la 120 😅

Modificato 24 Luglio 20223 anni fa da AleMcGir
Art. 2.17 del Regolamento

Sembra davvero carina, aspettiamo le foto ufficiali.

 

Comunque non capisco una cosa: che senso ha di avere due SUV di segmento B nella gamma? C'è già il Renegade.

Poi, dato che questo qui è basato sulla piattaforma CMP, ciò significa niente 4x4. A meno che monti un motore elettrico sul retrotreno ? (e sarebbe una soluzione ancora mai vista su CMP)

4 minutes ago, Quo.Lore said:

Sembra davvero carina, aspettiamo le foto ufficiali.

 

Comunque non capisco una cosa: che senso ha di avere due SUV di segmento B nella gamma? C'è già il Renegade.

Poi, dato che questo qui è basato sulla piattaforma CMP, ciò significa niente 4x4. A meno che monti un motore elettrico sul retrotreno ? (e sarebbe una soluzione ancora mai vista su CMP)

In realtà per me sono le dimensioni del Renegade a non avere più senso: troppo grande per un segmento B, troppo piccolo per un C.

 

Bisognerebbe che il nuovo Renegade arrivasse alle dimensioni di Compass e il nuovo Compass arrivasse intorno ai 460cm per fargli sostituire il defunto Cherokee senza Grand.

 

Mai capito sto fetish di FCA per fare i SUV sempre più corti e piccoli dei concorrenti.