On 24/3/2018 at 20:29, eccezziunale dice:

Auguri per la primogenita, io ci sono passato quasi 6 mesi fa  

Non vorrei infierire, ma la disattivazione dell'airbag passeggero ce l'aveva anche la mia ex 307 del 2002 e ce l'ha la Clio 2007 di mia moglie, assurdo che su A4 non fosse di serie  (noi la mettiamo sempre dietro, comunque)

grazie

è il premium, questa entità.

giusto per far capire come sono gli allestimenti base di Audi, la mia è una Ambiente, che era l'allestimento intermedio, ed è la versione restyling...ecco non ho nemmeno i sensori di parcheggio posteriori e il cruise control.

e parliamo di un'auto che sfiorava i 50mila di listino con gli accessori che ha.

a metterci tutto raddoppia il prezzo mi sa...

Auguri per la nascita.

 

Sulle elencate mancanze dell'A4 sono basìto. 

il topic torna d'attualità...

un mio amico ha una collega (vive a Genova) che cerca una citycar molto compatta ma "che non sia una Smart".

ora lei mi dovrebbe contattare, il cambio auto sarebbe previsto tra un annetto, ma se riesco a vendere da privato si potrebbe anticipare, visto che penso ne ricaverei qualcosa in più.

secondo voi il prezzo che mi mette autoscout quando fai la valutazione come vendita (che è già diversa dall'acquisto) come prezzo intermedio potrebbe essere una buona via di mezzo che accontenta chi compra e chi vende?

Autoscout mi dice 3200, ho fatto una ricerca e si trova roba da 2500 a 4000 per una C1 del 2007/2009 con 80/100mila km.

A 3mila direi che converrebbe a tutti, giusto?

3200 + trapasso con l'obiettivo di chiuderla a 3000 + trapasso.
Se è a 3 porte 400 euro ancora meno.

Il concessionario se va bene te la ritira a 1200 perché deve ricondizionarla, garantirla e marginare

☏ SM-G950F ☏

ho fatto il primo passo stamattina, ho chiamato la concessionaria Citroen/Peugeot della mia zona, che ho visto aver messo annunci in giro di avere delle Cactus fine serie a km zero.

l'annuncio riporta 1.2 Feel 82cv, vari colori disponibili, 12500 euro.

chiamo, chiedo informazioni, mi dicono che hanno solo quel motore e solo quell'allestimento, una bianca e una grigio scuro.

dando indietro la mia mi farebbero 12500 (ma non era il prezzo? la mia è gratis?), senza la mia 13200 

mi ha detto che il prezzo dell'annuncio è per km zero che ora non hanno, queste sono nuove da immatricolare, e sulla km zero dovrei poi pagarmi io il passaggio di proprietà.

sono già tiratissimi col prezzo (mi parla di un listino di 22mila euro per quegli esemplari, ma a me risulta che costasse 17mila https://www.automoto.it/listino/citroen/c4-cactus/puretech-82-feel/71893 ) e della mia non mi può dare molto.

sinceramente credo che se le terrà e andrò a vedere altro.

vado poi a fare un giro di persona sabato mattina, ma giusto perchè poi le Cactus serie vecchia non le troverò più.

comunque il 1.2 turbo benzina è praticamente introvabile.

sono tutte 1.2 aspirato Feel e 1.6 diesel Shine.

gli altri sono modelli teorici mi sa.

scusate se ogni tanto riuppo, ma siccome ho molto tempo per pensarci, sto affinando e restringendo la scelta:

alla fine penso che finiremo su una B tradizionale...la scelta ho deciso di limitarla a:

 

-C3 1.2 turbo Shine listino 17.250 (allestimento Feel non esiste turbo con cambio manuale...)

-Honda Jazz 1.3 Trend listino 15.550

-Nissan Micra 0.9 turbo Acenta o N-Connecta listino 15.700/16.700

-Skoda Fabia 1.0 TSI Design Edition listino 15.750

-Toyota Yaris 1.5 Active listino 17.450

 

in particolare, visto che tutti continuano a consigliare la Yaris 1.3 che non c'è più, mi è caduto l'occhio sulla 1.5...

costa 3500 euro meno della ibrida a pari allestimento, ha 6 marce, 4 freni a disco, 4 cilindri...e Toyota sconta di brutto.

so che Yaris è una delle più anziane, ma ci sto facendo un pensierino.

Scusa non ho letto tutta la discussione ma Se vuoi risparmiare ottimizzando al massimo il valiu for manei e prendere qualcosa di affidabile, parco e spazioso quanto basta, Jazz è la scelta migliore. Una scelta fatta di raziocinio sopra tutto il resto. 

1 ora fa, poliziottesco dice:

Scusa non ho letto tutta la discussione ma Se vuoi risparmiare ottimizzando al massimo il valiu for manei e prendere qualcosa di affidabile, parco e spazioso quanto basta, Jazz è la scelta migliore. Una scelta fatta di raziocinio sopra tutto il resto. 

 

Concordo: tanto spazio in 4 metri.

Honda sconta poco (meno di Toyota) ma le Trend si trovano a km0 a circa 13000 €.

On 22/3/2018 at 19:36, TonyH dice:

Gli isofix almeno dietro dovrebbe averli

Per esperienza personale, spesso Audi e Mercedes gli isofix posteriori sono optional (almeno a me capitò con la classe A pre 2012 di mia moglie)

16 ore fa, poliziottesco dice:

Scusa non ho letto tutta la discussione ma Se vuoi risparmiare ottimizzando al massimo il valiu for manei e prendere qualcosa di affidabile, parco e spazioso quanto basta, Jazz è la scelta migliore. Una scelta fatta di raziocinio sopra tutto il resto. 

Jazz io la spingo e la spingerò sempre, rimane il problema estetico.

se riesco a convincere mia moglie che non è che con le altre poi hai una "bella macchina", si potrebbe fare.

15 ore fa, Roberto74 dice:

 

Concordo: tanto spazio in 4 metri.

Honda sconta poco (meno di Toyota) ma le Trend si trovano a km0 a circa 13000 €.

si, col metallizzato la cifra è quella.

 

nessuno ha pareri sul nuovo 1.5 benza Toyota? perchè ne ho lette meraviglie.