1 ora fa, Dodicicilindri dice:

Sarebbe interessante conoscere la % di 520d rispetto alle 6 cilindri.

5er per cilindri

 

in Germania, in GB, in EU, in USA

54 minuti fa, 4200blu dice:

5er per cilindri

 

in Germania, in GB, in EU, in USA

 

 

 

se leggo bene nel 2017 in EU, solo in Germania vendono una certa quantita di 6 cilindri... che conta circa il 60% delle vendite dei 6 cilindri in tutta EU...

 in Usa ormai vendono piu 4 cilindri che 6...anche se comunque una fetta rilevante

Per USA devi considerare che gli americani comprano sopratutto versioni benzina e per quelli solo 540i e 6cil, 530i era 4cil.

Al momento per G30 sono in vendita solo 530e iperformance e 540i negli stati.

Modificato 16 Febbraio 20187 anni fa da 4200blu

Questa non sottosterza?

4 ore fa, Chipperfield dice:

Questa non sottosterza?

Non ha il motore anteriore longitudinale a sbalzo sull'asse anteriore  

 

Seriamente: altra auto da vedere dal vivo. Vista così, sembra l'ennesimo transatlantico. Ho qualche timore sulla berlina.

PS: nella vista di pieno fianco, la coda mi ricorda la Saab 9.3 station wagon.

Modificato 16 Febbraio 20187 anni fa da Sandro
Aggiunto PS

Carina, la chiamerei V70 più che 60...

Bella la fiancata .., il posteriore però , portellone e disegno dei fari posteriori..., non mi convince del tutto..

 

 

 

 

largus.fr

 

 

 

 

 

 

volvo media

 

 

Modificato 21 Febbraio 20187 anni fa da reckoner00

Mi sono ufficialmente innamorato del tessuto dei sedili

assolutamente niente male, ma mi sono iniziato a stufare del design...speravo in un faro un po' diverso, in un interno rivisitato, e invece uguale al resto della nuova gamma. Al posteriore non mi piace lo stacco tra finestratura laterale e lunotto più basso. Gli interni non cambiano di una virgola dagli altri modelli, forse solo le bocchette laterali

p.s: gli interni che si erano visti con i comandi touch sotto le bocchette qua non li vedo, che fine hanno fatto o faranno?