3 minuti fa, iDrive scrive:

Se verra tutto mantenuto, sara solo bene, da vedere.

 

La "piega" drasticamente sportiva di Maserati e Alfa (sopratutto quest'ultima) e molto piu in linea con questi marchi.

 

La Giulietta, va bene cosi, visto che non si sa come sara questo segmento tra qualche anni.

Il core business Alfa e sul seg.D e sulle sportive, direi che per una volta in piu di 40anni, l'hanno capito!

 

Alfieri EV da 2s sul 0-100! Wow!

GTV da meno di 3s sul 0-100! ancora WOW!

 

Sì certo la Giulietta va bene così, ne siamo convinti. Praticamente sopravvivrà per tre generazioni della concorrenza.

4 minuti fa, shadow_line scrive:

Suv & sportive, fatevene una ragione, come scompare mito probabilmente scomparirà anche giulietta

 

Sportive & Suv, è il futuro, va bene così

e le station...nessuno pensa alle station!

 

Modificato 1 Giugno 20187 anni fa da saven

ma quando mai.. 4c e gtv sono due cose che stanno agli antipodi. 
Per il fumo direi di meno, visto che il diesel viene drasticamente ridimensionato

Idealmente ho scritto. Anche perchè 4C non avrà erede.

3 minuti fa, tipt scrive:

Peccato che non via stato Fiat e Chrysler, che mi fanno pensare male sul loro futuro.

 

note dolenti, morte granturismo, e berlina, giulietta restyling inutile, 4c e bocciatura del levante, visto che la vogliono rifare subito tutta nuova.

 

note positive, il piano Jeep, gtv e 8c

Sì Levante così come è non va evidentemente (ma si era capito, tranne i negazionisti).

 

Su Fiat stendiamo un velo pietoso.

 

E soprattutto per gli stabilimenti italiani non si capisce quale futuro ci sarà.

Modificato 1 Giugno 20187 anni fa da imported_dunnet

4 minuti fa, drucker scrive:

Strano che abbiano i soldi per fare una 8C mentre devono ripiegare su un "restyling pesante" sulla porta di ingresso al marchio. Contenti voi.

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Strano che tutti pensino che gli investimenti per fare una seg.c (e farla costare meno di Giulia) siano analoghi a quelli per imbastire una  4c raddoppiata con carrozzeria e cellula in compositi montata in un sottoscala..

Per certi versi questo “piano” promette abbastanza bene, mentre per altri non mi convince per nulla, sopratutto per l’ipotesi Giulietta MCA.

In tutto ciò vedremo cosa effettivamente si attuerà e con quali tempistiche: visti i precedenti ci andrei molto cauto.

 

1 ora fa, Marco88 scrive:

cavolo, però con le date così generiche non si sa praticamente nulla! nel senso che 8c e gtv arrivano quando? da qui al 2022 ok, ma può essere domani mattina o appunto nel 2022

La 8c cosa sarebbe? la nuova versione dell'attuale 8c o qualcosa di diverso?

La gtv invece è la famosa giulia coupè?

secondo me arriveranno tutte a dicembre 2022 se va bene?

 

la più interessante è la gtv per me, ma chissà quando arriverà...

 

 se giulietta fosse stata programmata su giorgio mi sarei fiondato ad ordinarla sulla fiducia

Modificato 1 Giugno 20187 anni fa da Sfides

5 minuti fa, saven scrive:

e le station...nessuno pensa alle station!

 

Ecco appunto, via i berlinoni ( che non siano maserati) via le auto piccole italocentriche, via le ah ah station wagon, tutta roba che finisce nella pattumiera della storia insieme al diesel

 

Suv & Sportive..

Ma la conferenza è finita?

 

Nessuna frase in particolare da evidenziare? e nessuna domanda?

1 minuto fa, tipt scrive:

Ma la conferenza è finita?

 

Nessuna frase in particolare da evidenziare? e nessuna domanda?

continuano nel pomeriggio