26 minutes ago, Marco1975 said:

Bisogna poi capire su che pianale sarà la C suv ... negli USA hanno annunciato che le grandi Dodge resteranno su pianale attuale migliorato perché il Giorgio è troppo costoso. Non oso immaginare il costo per un veicolo più piccolo della coppia Giulia Stelvio ...

L'E-suv potrebbe compensare il fatto che Giorgio venga utilizzato sul C-suv? Contando che però il C teoricamente dovrebbe vendere 3 volte quello grande, quindi ammortizzando i costi?

Il futuro Alfa C-SUV costerà come una Giulia e venderà probabilmente più di Giulia e Stelvio messi insieme... se fatto su Giorgio nessun problema.

 

Se invece lo fanno a TA spero resti nei piazzali

1 ora fa, SolidSnake scrive:

Domanda: ma un eventuale restyling di Giulietta potrebbe avere il frontale simile a Giulia oppure ci saranno sempre quei fari verticali?

Adoro la tua sottile ironia!!!

 

 

Nessuno mai si sognerebbe di utilizzare più lo stile da tapiro su una Alfa Romeo.

2 ore fa, Marco1975 scrive:

Sembra che sia Mirafiori / Grugliasco (gestiti come un solo stabilimento) sia Cassino avranno il pianale Giorgio. Non penso proprio che il passo sia un problema : la stessa linea può produrre veicoli con passi diversi.

 

Ecco perché mi sembra plausibile che le Maserati restino a Torino e le alfa a Cassino.

 

Bisogna poi capire su che pianale sarà la C suv ... negli USA hanno annunciato che le grandi Dodge resteranno su pianale attuale migliorato perché il Giorgio è troppo costoso. Non oso immaginare il costo per un veicolo più piccolo della coppia Giulia Stelvio ...

Discorso diverso, le Dodge Charger e Challenger restano sull’attuale aggiornato soltanto perche adottarle al Giorgio rende troppo alti i costi per rimodernare lo stabilimento e il segmento di berline e coupe è in decadenza quindi si rischia un clamoroso flop. Per Grand Cherokee e sostituta Durango il passaggio al pianale Giorgio è d’obblogo seppur in una versione piu economica. Anche se si vocifera che Durango passera al pianale DT a longheroni di Ram 1500 e Wagoneer diventando quindi una sorta di variante cattiva del Wagoneer.

 

 

In ogni caso resto convinto che Mirafiori sfornera oltre a Levante anche il grande suv Alfa e il piccolo Maserati mentre a Cassino restano le Alfa di segmento C e D. Mirafiori è uno stabilimento grande che puo produrre oltre 200 mila auto! 

Modificato 21 Agosto 20187 anni fa da KimKardashian

24 minuti fa, KimKardashian scrive:

Discorso diverso, le Dodge Charger e Challenger restano sull’attuale aggiornato soltanto perche adottarle al Giorgio rende troppo alti i costi per rimodernare lo stabilimento e il segmento di berline e coupe è in decadenza quindi si rischia un clamoroso flop. Per Grand Cherokee e sostituta Durango il passaggio al pianale Giorgio è d’obblogo seppur in una versione piu economica. Anche se si vocifera che Durango passera al pianale DT a longheroni di Ram 1500 e Wagoneer diventando quindi una sorta di variante cattiva del Wagoneer.

 

 

In ogni caso resto convinto che Mirafiori sfornera oltre a Levante anche il grande suv Alfa e il piccolo Maserati mentre a Cassino restano le Alfa di segmento C e D. Mirafiori è uno stabilimento grande che puo produrre oltre 200 mila auto! 

 

Pure il Cherokee entro 5 anni sarebbe da rifare e guadagnerebbe non poco da un passaggio a pianale Stelvio 

2 minuti fa, gpat scrive:

 

Pure il Cherokee entro 5 anni sarebbe da rifare e guadagnerebbe non poco da un passaggio a pianale Stelvio 

Cherokee è su base TA e resta TA perchè deve costare poco

1 ora fa, gpat scrive:

Il futuro Alfa C-SUV costerà come una Giulia e venderà probabilmente più di Giulia e Stelvio messi insieme... se fatto su Giorgio nessun problema.

 

Se invece lo fanno a TA spero resti nei piazzali

 

Non so se in Alfa manchino più i soldi o più il coraggio e la lungimiranza, le proposte no di sicuro ...

 

 

 

 

1 ora fa, gpat scrive:

 

Pure il Cherokee entro 5 anni sarebbe da rifare e guadagnerebbe non poco da un passaggio a pianale Stelvio 

ma tra 5 anni la Giorgio e gia vecchio - forse un passaggio a Giorgio-Evo...

Si parlava di giorgio per Grand Cherokee, non credo lo piazzino sotto anche al Cherokee...

1 ora fa, 4200blu scrive:

ma tra 5 anni la Giorgio e gia vecchio - forse un passaggio a Giorgio-Evo...

Il ciclo Giulia è di 10 anni, lo lessi poco prima della presentazione del 2015, lo dichiarorono alcuni fornitori che avevano la commessa per  10 anni

Modificato 21 Agosto 20187 anni fa da KimKardashian