che tristezza però..

io farò di tutto per finire in un suv il più tardi possibile.

Dai numeri globali di X1, X2, GLA e Q3 si capisce il perché di Tonale .

 

Le hatch premium , con l'esclusione id A3 ( che però credo comprenda la Sedan ) vendono 2/3 in Europa .

le SUV da 1/3 a meno di metà.

 

fun Fact : quando serie 1 diventerà a TA, mi sa che il 50% delle BMW vendute diventeranno a TA   . Nell'anno del cinquantenario della Fiat 128, come meglio sottolineare il suo trionfo ?

 

 

 

Modificato 12 Marzo 20196 anni fa da stev66

Ma non ci sono i thread dedicati alle vendite??? ?

Si ma qui venivano citate per motivare le strategie  :)

 

 

 

20 minuti fa, falconero79 scrive:

che tristezza però..

io farò di tutto per finire in un suv il più tardi possibile.

 

Non comprera mai - preferisco andare a piedi! ?

Intanto Matley dice:

 

"l'elettrica 120 non sarà la nuova Panda. Si valuta se mandarla in produzione"

 

https://www.dmove.it/news/manley-fca-la-120-non-e-la-nuova-panda-il-futuro-dell-elettrica-fiat-e-gia-incerto

 

Via con le danze! ??‍♂️

2 minuti fa, Felis scrive:

Intanto Matley dice:

 

"l'elettrica 120 non sarà la nuova Panda. Si valuta se mandarla in produzione"

 

https://www.dmove.it/news/manley-fca-la-120-non-e-la-nuova-panda-il-futuro-dell-elettrica-fiat-e-gia-incerto

 

Via con le danze! ??‍♂️

avevo già riportato l'articolo di 4rotelle, che dice la stessa cosa, nella discussione della concept. Niente di nuovo dalle parti del Piemonte ?

2 ore fa, stev66 scrive:

Visto il mercato agonizzante delle hatch , golf e triade esclusa,  nemmeno quella .

 

A conferma , inserisco due tabelle.

 

Nella prima tabella le vendite delle principali segmento C ( esclusa golf ) generaliste  nel 2018.

N.B.  tutte, esclusa Civic hanno almeno due varianti di carrozzeria

 

Marca/modello	2018
Peugeot 308	153.651
Renault Megane	138.077
Opel Astra	158.674
Ford Focus	199.197
Fiat Tipo	102.341
Seat Leon	139.471
Toyota Auris	111.912
Honda Civic	43.256

 

Nella seconda tabella le C cosiddette. "premium".

N.B. Audi A3 ha due varianti di carrozzeria .
 

Marca/modello	2018
Audi A3	142.414
BMW serie 1	127.681
Mercedes A klasse	153.882
Volvo V40	56.545
Alfa Romeo Giulietta	26.632

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

in effetti mi sembra giusto snobbare una "nicchia" di 1,8 milioni di vetture (Golf ha venduto 330.000 pezzi)...

 

hanno fatto benissimo a fare subito (beh si fa per dire) il c-suv ma mi sembra che lo spazio per una c-hatch ci sia eccome.

11 minuti fa, itr83 scrive:

 

in effetti mi sembra giusto snobbare una "nicchia" di 1,8 milioni di vetture (Golf ha venduto 330.000 pezzi)...

 

hanno fatto benissimo a fare subito (beh si fa per dire) il c-suv ma mi sembra che lo spazio per una c-hatch ci sia eccome.

 

anche qui Nì .

Golf ha venduto nel 2018 445.000 pezzi circa

Le segmento C ( non solo hatch ) sono perciò in totale 1.999.036 ( con Golf )  o 1.533.733 ( senza golf )

 

nel primo caso la media per modello ( 14 modelli ) è 143.000 unità circa

Nel secondo , togliendo la Golf sono 118.000 unità circa.

Che è infatti la cifra che puoi pensare di vendere in Europa con una C oggi . 

mettendo i dati delle sole hatch i numeri scenderebbero in maniera sensibile .

 

 

 

57 minuti fa, Felis scrive:

Intanto Matley dice:

 

"l'elettrica 120 non sarà la nuova Panda. Si valuta se mandarla in produzione"

 

https://www.dmove.it/news/manley-fca-la-120-non-e-la-nuova-panda-il-futuro-dell-elettrica-fiat-e-gia-incerto

 

Via con le danze! ??‍♂️

 

54 minuti fa, falconero79 scrive:

avevo già riportato l'articolo di 4rotelle, che dice la stessa cosa, nella discussione della concept. Niente di nuovo dalle parti del Piemonte ?

 

C’è un’intervista del CEO Fiat, OF, che esplica bene quale è la strategia sull’elettrico per Fiat...

Per cui il futuro non è incerto, ma anzi ben delineato, e parte con la 500 BEV a Ginevra 2020.

Modificato 12 Marzo 20196 anni fa da lukka1982