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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

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Inviato

io non investirei troppo per modelli di massa destinati al mercato europeo già ci si guadagna poco e con un mercato recessivo e in continua trasformazione ancora meno

 

in italia poi si dovrebbero costruire solo auto di lusso

Inviato
4 minuti fa, shadow_line scrive:

in italia poi si dovrebbero costruire solo auto di lusso

quello che sta facendo FCA. La Panda tornerà in Polonia con la nuova generazione 

Inviato
7 minuti fa, shadow_line scrive:

io non investirei troppo per modelli di massa destinati al mercato europeo già ci si guadagna poco e con un mercato recessivo e in continua trasformazione ancora meno

 

in italia poi si dovrebbero costruire solo auto di lusso

Si ma, potresti cercare di intervenire senza dover ripetere lo stesso identico concetto in più discussioni.

Modificato da nucarote

Inviato
22 minuti fa, nucarote scrive:

Si ma, potresti cercare di intervenire senza dover ripetere lo stesso identico concetto in più discussioni.

Ma tra l’altro è quello che Marchionne ripete dal 2014 a oggi ?

Inviato
7 ore fa, dunnet scrive:

 

Boh cosa abbiamo per l'Italia?

 

500 elettrica

Tonale

Ghibli, 4p e Levante MCA

Nuova GT Maserati 

Nuova sportiva Maserati a motore centrale

Maserati D-Suv

Compass a Melfi

 

Altro?

 

 

Dicono che questi 5 miliardi di investimenti finanzieranno 13 modelli (tra nuovi, restyling, versioni elettrificate) da qui al 2021.

 

Direi :

 

500 Elettrica

500X hybrid 

 

Giulia mca Hybrid

Stelvio mca Hybrid

Alfa tonale 

 

Compass hybrid

Renegade hybrid

 

Nuova Sportiva maserati

Nuova 4p

Levante MCA

Ghibli MCA

Nuova GT maserati 

D suv Maserati 

 

E comunque guardando la conferenza stampa, la sindaca di Torino parla di conferma di piena occupazione per gli impianti della regione piemonte, non è troppo chiaro se intende anche per gli altri impianti italiani

Modificato da Davialfa

Inviato
29 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma tra l’altro è quello che Marchionne ripete dal 2014 a oggi ?

Marchionne parlava di auto ad alto valore aggiunto che potevano non essere necessariamente SOLO ed ESCLUSIVAMENTE supercar sopra i 100K €. :-) 

E soprattutto Marchionne non crosspostava il suo pensiero su AP. :-D :-D 

Inviato
Adesso, nucarote scrive:

 

E soprattutto Marchionne non crosspostava il suo pensiero su AP. :-D :-D 

 

Questo non lo puoi sapere... il nome Sarrus ti dice qualcosa?

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